本实用新型专利技术提供一种建筑工地及建筑车辆用警示装置。包括框架，所述框架的表面安装有警示条，所述框架的表面安装有警示牌，所述框架的底部安装有移动轮，所述第一旋转块的表面开设有固定孔，所述警示架的表面一侧安装有限位块，所述第一旋转块的轴心处旋转连接有第二旋转块，所述第二旋转块的内部开设有限位槽。本实用新型专利技术提供的一种建筑工地及建筑车辆用警示装置，对本装置设计有旋转机构，设备在使用时将警示架通过收纳孔从框架内抽出，当抽出至合适位置，当在建筑工地需要对车辆或者是施工设备进行警示时，通过上述操作可以很方便的对车辆或设备进行警示，同时操作起来相比部分的设备也更加简便，提高了设备的实用性。提高了设备的实用性。提高了设备的实用性。
【技术实现步骤摘要】
一种建筑工地及建筑车辆用警示装置
[0001]本技术涉及建筑施工安全
，尤其涉及一种建筑工地及建筑车辆用警示装置。
技术介绍
[0002]建筑工地是一处正在发展建筑项目，进行土木工程的地点，是各类建筑物的建造过程，也是把设计图纸中的结构和地点，变成事物的一个过程，建筑施工工地存在着危险，建筑施工工地需加强安全管理和施工人员进入施工现场做到安全和防护。
[0003]建筑施工及建筑车辆警示牌可以明确周边环境信息，使身边的安全隐患一目了然，从而提高施工人员安全警惕意识，确保安全工作。
[0004]现有市面上的建筑工地及建筑车辆用警示装置在工作使用中存在，大部分的建筑工地及建筑车辆警示装置在建筑施工使用时，对车辆或者一些施工设备进行警示时如果车辆或者是施工设备较大，警示装置就会不便布置，而且因为工地场所环境较为复杂，警示装置也容易被忽略，导致危险发生。
[0005]因此，有必要提供一种建筑工地及建筑车辆用警示装置解决上述技术问题。
技术实现思路
[0006]本技术提供一种建筑工地及建筑车辆用警示装置，解决了大部分的建筑工地及建筑车辆警示装置在建筑施工使用时，对车辆或者一些施工设备进行警示时如果车辆或者是施工设备较大，警示装置就会不便布置，而且因为工地场所环境较为复杂，警示装置也容易被忽略，导致危险发生的问题。
[0007]为解决上述技术问题，本技术提供的一种建筑工地及建筑车辆用警示装置，包括框架，所述框架的表面安装有警示条，所述框架的表面安装有警示牌，所述框架的底部安装有移动轮，所述框架的内部滑动连接有警示架，所述框架的一侧设置有旋转机构，所述旋转机构包括开设在框架内部的收纳孔，所述框架的表面一侧旋转连接有第一旋转块，所述第一旋转块的表面开设有固定孔，所述警示架的表面一侧安装有限位块，所述第一旋转块的轴心处旋转连接有第二旋转块，所述第二旋转块的内部开设有限位槽。
[0008]优选的，所述框架的两侧均安装有警示架，所述警示架的表面均安装有警示条和警示牌。
[0009]优选的，所述警示架通过收纳孔在框架的内部滑动，所述警示架通过第一旋转块和第二旋转块与框架构成旋转结构。
[0010]优选的，所述限位槽与限位块尺寸相吻合，所述第一旋转块和第二旋转块以框架的中轴线对称设置。
[0011]优选的，所述警示架的底部安装有移动机构，所述移动机构包括安装在警示架底部的转动轴，所述转动轴的底部安装有固定板，所述固定板的底部安装有滑轮，所述滑轮的表面贯穿有固定螺栓。
[0012]优选的，所述固定板通过转动轴与警示架构成旋转结构，所述滑轮在固定板的底部设置有两组。
[0013]与相关技术相比较，本技术提供的一种建筑工地及建筑车辆用警示装置具有如下有益效果：
[0014]对本装置设计有旋转机构，设备在使用时将警示架通过收纳孔从框架内抽出，当抽出至合适位置，通过限位块和限位槽将警示架限位，接着再通过第一旋转块和第二旋转块将警示架旋转，当在建筑工地需要对车辆或者是施工设备进行警示时，通过上述操作可以很方便的对车辆或设备进行警示，同时操作起来相比部分的设备也更加简便，提高了设备的实用性。
附图说明
[0015]图1为本技术提供的一种建筑工地及建筑车辆用警示装置的一种较佳实施例的结构示意图；
[0016]图2为图1所示旋转机构结构示意图；
[0017]图3为图1所示移动机构结构示意图。
[0018]图中标号：1、框架；2、警示条；3、警示牌；4、移动轮；5、警示架；6、旋转机构；61、收纳孔；62、第一旋转块；63、固定孔；64、限位块；65、第二旋转块；66、限位槽；7、移动机构；71、转动轴；72、固定板；73、滑轮；74、固定螺栓。
具体实施方式
[0019]下面结合附图和实施方式对本技术作进一步说明。
[0020]请结合参阅图1至图3，其中，图1为本技术提供的一种建筑工地及建筑车辆用警示装置的一种较佳实施例的结构示意图；图2为图1所示旋转机构结构示意图；图3为图1所示移动机构结构示意图。一种建筑工地及建筑车辆用警示装置，包括框架1，框架1的表面安装有警示条2，框架1的表面安装有警示牌3，框架1的底部安装有移动轮4，框架1的内部滑动连接有警示架5，框架1的一侧设置有旋转机构6，旋转机构6包括开设在框架1内部的收纳孔61，框架1的表面一侧旋转连接有第一旋转块62，第一旋转块62的表面开设有固定孔63，警示架5的表面一侧安装有限位块64，第一旋转块62的轴心处旋转连接有第二旋转块65，第二旋转块65的内部开设有限位槽66。
[0021]框架1的两侧均安装有警示架5，警示架5的表面均安装有警示条2和警示牌3，当框架1位置放置好后，将警示架5通过收纳孔61从框架1内抽出，当抽出至合适位置，通过限位块64和限位槽66将警示架5限位，接着再通过第一旋转块62和第二旋转块65将警示架5旋转，旋转的角度合适时放置在需要的车辆或设备附近，警示周围的工人。
[0022]警示架5通过收纳孔61在框架1的内部滑动，警示架5通过第一旋转块62和第二旋转块65与框架1构成旋转结构，当设备不需要使用时将警示架5旋转，再通过收纳孔61收纳进框架1内，提高设备使用的便捷性。
[0023]限位槽66与限位块64尺寸相吻合，第一旋转块62和第二旋转块65以框架1的中轴线对称设置。
[0024]警示架5的底部安装有移动机构7，移动机构7包括安装在警示架5底部的转动轴
71，转动轴71的底部安装有固定板72，固定板72的底部安装有滑轮73，滑轮73的表面贯穿有固定螺栓74，当警示架5旋转的角度合适后，将固定板72通过转动轴71打开，然后通过固定板72底部的滑轮73与地面支撑，提高设备使用的稳定。
[0025]固定板72通过转动轴71与警示架5构成旋转结构，滑轮73在固定板72的底部设置有两组。
[0026]本技术提供的一种建筑工地及建筑车辆用警示装置的工作原理如下：
[0027]第一步：首先需要将框架1通过移动轮4移动至需要警示的位置，将框架1放置在车辆或者是设备的后方。
[0028]第二步：当框架1位置放置好后，将警示架5通过收纳孔61从框架1内抽出，当抽出至合适位置，通过限位块64和限位槽66将警示架5限位，接着再通过第一旋转块62和第二旋转块65将警示架5旋转，旋转的角度合适时放置在需要的车辆或设备附近，警示周围的工人。
[0029]第三步：当警示架5旋转的角度合适后，将固定板72通过转动轴71打开，然后通过固定板72底部的滑轮73与地面支撑，当工人看到框架1和警示架5表面的警示条2和警示牌3时，就知道附近有危险，这样就完成了设备的使用。
[0030]与相关技术相比较，本技术提供的一种建筑工地及建筑车辆用警示装置具有如下有益效果：
[0031]对本装置设计有旋转机构，设备在使用时将警示架通过收纳孔从框架内抽出，当本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种建筑工地及建筑车辆用警示装置，包括框架(1)，其特征在于：所述框架(1)的表面安装有警示条(2)，所述框架(1)的表面安装有警示牌(3)，所述框架(1)的底部安装有移动轮(4)，所述框架(1)的内部滑动连接有警示架(5)，所述框架(1)的一侧设置有旋转机构(6)，所述旋转机构(6)包括开设在框架(1)内部的收纳孔(61)，所述框架(1)的表面一侧旋转连接有第一旋转块(62)，所述第一旋转块(62)的表面开设有固定孔(63)，所述警示架(5)的表面一侧安装有限位块(64)，所述第一旋转块(62)的轴心处旋转连接有第二旋转块(65)，所述第二旋转块(65)的内部开设有限位槽(66)。2.根据权利要求1所述的一种建筑工地及建筑车辆用警示装置，其特征在于，所述框架(1)的两侧均安装有警示架(5)，所述警示架(5)的表面均安装有警示条(2)和警示牌(3)。3.根据权利要求2所述的一种建筑工地及建筑车辆用警示装置，其特征在于，所...
【专利技术属性】
技术研发人员：吴创鹏，伍锦标，庄晓芳，
申请(专利权)人：广东中宏海建设有限公司，
类型：新型
国别省市：
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