一种工程机械驾驶室定位焊接工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种工程机械驾驶室定位焊接工装，包括夹具、导轨板和导向卡板，所述导轨板的拐角处通过支撑腿与支撑底座连接，所述夹具通过旋转轴与导向卡板转动连接，所述导向卡板与导轨板导向连接，所述导向卡板的顶端边侧设有限位架，所述限位架上设有锁杆，用以对夹具进行防转锁死。该实用新型专利技术的夹具底端中部设有锁盘，在锁盘的底端中部设有旋转轴，在锁盘的底端边侧设有锁槽，且锁盘通过安装套与旋转轴连接，且旋转轴可以与导向卡板中部轴承转动连接，通过其可以控制夹具转向，使其可以根据需求进行调整方便，可以配合焊接设备进行各种方式焊接；导向卡板设在导轨板上，导向卡板可以在导轨板上带动夹具上稳定横向移动调节，方便配合定位。方便配合定位。方便配合定位。

【技术实现步骤摘要】
一种工程机械驾驶室定位焊接工装


[0001]本技术涉及定位焊接工装相关领域，具体为一种工程机械驾驶室定位焊接工装。

技术介绍

[0002]工程机械驾驶室定位焊接工装用以辅助焊接，用以对需要焊接的驾驶室组件进行夹紧固定；
[0003]例如公开号为CN212599965U的授权专利(旋转地板附座定位焊接工装)：包括环形盘、限位指针、第一限位销套和第二限位销套。该定位焊接工装采用环状盘形结构，利用工装上的指针对齐安装定位线，将两种插销分别插入大支架和各滚轮支架的相应孔中，使大支架和各滚轮支架的相互位置尺寸与旋转地板附座图的产品位置尺寸相符合，达到旋转地板附座定位焊接要求，确保旋转地板功能的正确发挥，实现装甲车辆使用过程中旋转地板的转动灵活及炮塔的可靠使用；
[0004]目前阶段的驾驶室定位焊接工装的夹具安装固定后，其方向和位置均无法改变，每种夹具的安装方式固定不变，使其配合焊接设备使用时，通用性不够，存在较大的局限性。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种工程机械驾驶室定位焊接工装，以解决上述
技术介绍
中提出的驾驶室定位焊接工装的夹具安装固定后，其方向和位置均无法改变，每种夹具的安装方式固定不变，使其配合焊接设备使用时，通用性不够，存在较大的局限性的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种工程机械驾驶室定位焊接工装，包括夹具、导轨板和导向卡板，所述导轨板的拐角处通过支撑腿与支撑底座连接，所述夹具通过旋转轴与导向卡板转动连接，所述导向卡板与导轨板导向连接，所述导向卡板的顶端边侧设有限位架，所述限位架上设有锁杆，用以对夹具进行防转锁死。
[0007]在进一步的实施例中，所述夹具包括限位耳、调节杆、夹板和锁盘；
[0008]所述限位耳设在夹具的顶端两端，所述调节杆设在限位耳上，且调节杆与限位耳丝杆传动连接，所述夹板设在调节杆的一端，所述调节杆的另一端设有第一调节手柄；
[0009]所述锁盘设在夹具的底部。
[0010]在进一步的实施例中，所述锁盘的底端中部设有安装套，所述锁盘的底部边侧设有锁槽。
[0011]在进一步的实施例中，所述限位架的两端均设有螺纹孔，且锁杆与螺纹孔丝杆传动连接。
[0012]在进一步的实施例中，所述锁槽的内侧设有内螺纹，且锁杆的端部与锁槽内螺纹锁紧固定。
[0013]在进一步的实施例中，所述导向卡板的顶端中部设有轴承，且旋转轴的端部与轴承转动连接，所述导轨板的中部设有螺杆，所述导轨板的端部设有齿轮箱，所述齿轮箱的一侧设有第二调节手柄，且第二调节手柄通过齿轮箱内部的传动齿轮与螺杆连接。
[0014]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0015]1、该技术的夹具底端中部设有锁盘，在锁盘的底端中部设有旋转轴，在锁盘的底端边侧设有锁槽，且锁盘通过安装套与旋转轴连接，且旋转轴可以与导向卡板中部轴承转动连接，通过其可以控制夹具转向，使其可以根据需求进行调整方便，可以配合焊接设备进行各种方式焊接。
[0016]2、该技术的导向卡板设在导轨板上，导向卡板可以在导轨板上带动夹具上稳定横向移动调节，方便配合定位，在限位架的拐角处设有锁杆，通过锁杆可以与锁盘上的锁槽锁紧固定，使用方便。
附图说明
[0017]图1为本技术的一种工程机械驾驶室定位焊接工装的结构示意图；
[0018]图2为本技术的夹具的仰视图；
[0019]图3为本技术导轨板的俯视图；
[0020]图4为本技术的夹具俯视图。
[0021]图中：1、限位耳；2、调节杆；3、夹板；4、锁杆；5、锁盘；6、夹具；7、旋转轴；8、限位架；9、导轨板；10、支撑底座；11、导向卡板；12、第一调节手柄；13、齿轮箱；14、支撑腿；15、安装套；16、轴承；17、螺杆；18、第二调节手柄；19、锁槽。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0023]请参阅图1
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4，本技术提供的一种实施例：一种工程机械驾驶室定位焊接工装，包括夹具6、导轨板9和导向卡板11，导轨板9的拐角处通过支撑腿14与支撑底座10连接，夹具6通过旋转轴7与导向卡板11转动连接，导向卡板11与导轨板9导向连接，导向卡板11的顶端边侧设有限位架8，限位架8上设有锁杆4，用以对夹具6进行防转锁死。
[0024]通过夹具6对驾驶室组件进行夹紧固定，通过旋转轴7可以控制夹具6转向，通过锁杆4用以对夹具6的转向进行锁紧固定，通过限位架8用以对锁杆4进行限位安装。
[0025]进一步，夹具6包括限位耳1、调节杆2、夹板3和锁盘5；
[0026]限位耳1设在夹具6的顶端两端，调节杆2设在限位耳1上，且调节杆2与限位耳1丝杆传动连接，夹板3设在调节杆2的一端，调节杆2的另一端设有第一调节手柄12，通过调节杆2与限位耳1的丝杆传动，使调节杆2控制夹板3对驾驶室工件进行夹紧固定；
[0027]锁盘5设在夹具6的底部。
[0028]进一步，锁盘5的底端中部设有安装套15，锁盘5的底部边侧设有锁槽19，通过安装套15方便与旋转轴7连接，通过锁槽19用以与锁杆4锁紧固定。
[0029]进一步，限位架8的两端均设有螺纹孔，且锁杆4与螺纹孔丝杆传动连接。
[0030]进一步，锁槽19的内侧设有内螺纹，且锁杆4的端部与锁槽19内螺纹锁紧固定，通过内螺纹方便与锁杆4端部的外螺纹锁紧固定。
[0031]进一步，导向卡板11的顶端中部设有轴承16，且旋转轴7的端部与轴承16转动连接，导轨板9的中部设有螺杆17，导轨板9的端部设有齿轮箱13，齿轮箱13的一侧设有第二调节手柄18，且第二调节手柄18通过齿轮箱13内部的传动齿轮与螺杆17连接。
[0032]工作原理：使用时，通过夹具6对驾驶室组件进行夹紧固定，通过第一调节手柄12手动控制调节杆2转动，使调节杆2控制夹板3移动，通过夹板3进行夹紧，通过旋转轴7可以控制夹具6转向，使其可以进行变向控制，然后通过手动控制锁杆4，使锁杆4与锁盘5上的锁槽19进行锁紧固定，通过支撑底座10用以对导轨板9进行稳定支撑放置，通过第二调节手柄18手动控制螺杆17转动，使螺杆17与导向卡板11底端中部导耳丝杆传动，使导向卡板11在导轨板9上横向移动，通过导向卡板11带动夹具6横向移动调节。
[0033]对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种工程机械驾驶室定位焊接工装，包括夹具(6)、导轨板(9)和导向卡板(11)，其特征在于：所述导轨板(9)的拐角处通过支撑腿(14)与支撑底座(10)连接，所述夹具(6)通过旋转轴(7)与导向卡板(11)转动连接，所述导向卡板(11)与导轨板(9)导向连接，所述导向卡板(11)的顶端边侧设有限位架(8)，所述限位架(8)上设有锁杆(4)，用以对夹具(6)进行防转锁死。2.根据权利要求1所述的一种工程机械驾驶室定位焊接工装，其特征在于：所述夹具(6)包括限位耳(1)、调节杆(2)、夹板(3)和锁盘(5)；所述限位耳(1)设在夹具(6)的顶端两端，所述调节杆(2)设在限位耳(1)上，且调节杆(2)与限位耳(1)丝杆传动连接，所述夹板(3)设在调节杆(2)的一端，所述调节杆(2)的另一端设有第一调节手柄(12)；所述锁盘(5)设在夹具(6)的底部。3.根据权利要求2所述的一种工程...

【专利技术属性】
技术研发人员：侯树凯，刘翠萍，钱余栋，
申请(专利权)人：临沂三友重工有限公司，
类型：新型
国别省市：