【技术实现步骤摘要】
一种蒸发器集流管
[0001]本技术涉及一种蒸发器集流管。
技术介绍
[0002]公告号为CN215572392U的专利公开了一种汽车空调蒸发器集流管,其包括框架板,所述框架板的侧壁穿设有多个分流管,框架板的两侧设置有集流管,集流管表面开设有多个通孔,分流管的两端均设置有两个第一圆环,远离分流管两端的第一圆环与集流管的表面固定连接,两个第一圆环之间固定连接有波纹管,靠近分流管两端的第一圆环上转动连接有螺纹套,该种汽车空调蒸发器集流管,通过设置第一圆环、波纹管配合螺纹套,可以任意角度移动左边的第一圆环和螺纹套位置,便于将分流管螺纹拧进螺纹套内,方便用户拆卸和安装分流管,提高了实用性。
[0003]该结构虽然便于装配,但换热管与集流管的连接处多加了一级连接管,使产生渗漏的可能性提高;另一方面,由于换热管两端均需通过波纹管与集流管进行连接,事实上安装或拧下换热管仍不够便利。
技术实现思路
[0004]本技术目的在于克服上述现有技术的不足,提供一种便于装配拆卸,且不易产生渗漏的蒸发器集流管。
[0005] ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种蒸发器集流管,包括框架、左集流管(1)和右集流管(2),所述左集流管(1)和右集流管(2)的两端都分别设有堵头(3),其特征是,所述左集流管(1)上具有对应换热管(21)且贯通左集流管(1)内部的插孔(4),所述右集流管(2)上具有对应换热管(21)的插座(5),所述插座(5)上具有贯通右集流管(2)内部的通孔(6),所述换热管(21)的一端插接在插孔(4)内,所述换热管(21)的另一端插接在插座(5)上;所述框架由上板框(7)和下板框(8)组成,所述上板框(7)和下板框(8)的右端分别具有对应右集流管(2)的安装孔(9),所述上板框(7)和下板框(8)的左端分别具有对应的左集流管(1)的弧形深槽(10),所述右集流管(2)插接在上板框(7)和下板框(8)的右端之间并通过堵头(3)进行限位,所述左集流管(1)左右移动连接在上板框(7)和下板框(8)的弧形深槽(10)上,对应所述弧形深槽(10)位置的上板框(7)和下板框(8)上还分别具有一连接板(11),所述左集流管(1)上设有对应连接板(11)的连接座(12),所述连接座(12)和连接板(11)通过紧固件相固定。2.如权利要求1所述的一种蒸发器集流管,其特征是,所述换热管(21)的左端具有锥台状的插入端(14)。3.如权利要求2所述的一种蒸发器集流管,其特征是,所述插入...
【专利技术属性】
技术研发人员:姚秋峰,叶建明,吴杰,姚雪麟,张国杰,彭旭,
申请(专利权)人:浙江创立汽车空调有限公司,
类型:新型
国别省市:
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