一种交通防眩护栏制造技术

本实用新型专利技术提供一种交通防眩护栏，包括：底座以及与底座上表面固定连接的立柱，立柱与上横梁、下横梁固定连接并呈垂直设置，立柱上套设有柔性滚筒，柔性滚筒位于上横梁的下方以及下横梁的上方，上横梁、下横梁的外侧面连接有导向装置，导向装置包括卡扣、LED线条灯和灯罩，卡扣向内呈凹面，且凹面两侧分别开设有通孔，其通孔位置与LED线条灯外壳侧面所开设的盲孔位置相对应，并且通过固定螺丝将卡扣与LED线条灯的外壳连接，LED线条灯外壳上表面的两侧开设有卡槽，灯罩通过卡槽与LED线条灯连接。本实用新型专利技术，通过设置LED线条灯，起到导向作用，使得司机在山区高速穿行隧道时也能够看清道路的走向，增强了司机行驶的安全性。增强了司机行驶的安全性。增强了司机行驶的安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种交通防眩护栏


[0001]本技术涉及护栏
，尤其涉及一种交通防眩护栏。

技术介绍

[0002]在城市的道路环境下，交通安全设施对于保障行车安全、减轻潜在事故程度的过程中起着重要作用，良好的安全设施系统应具有交通管理、安全防护、交通诱导、隔离封闭等多种功能，其中，交通护栏是道路交通中不可缺少的辅助工具，其主要用来隔离车道和人行道，在相对行驶的机动车道间设置中心隔离栏，能有效防止相对行驶的车辆窜道、抢道，对改善交通秩序，提高交通安全有积极效果。
[0003]在很多山区高速中，车辆都需要在一个或多个隧道中穿行，且在穿行隧道后，由于光线由暗到明亮，使司机容易产生眩晕感，因此山区高速隧道口为事故多发地，而目前在高速进出口两侧位置，都只是采用简单的高速护栏进行阻挡，而这些护栏多采用外表面喷涂绿色瓷漆的金属护栏，其只能具备简单的隔离保护效果，司机在穿行隧道后容易出现安全隐患，因此，为了解决此类问题，我们提出了一种交通防眩护栏。

技术实现思路

[0004]为解决上述技术问题，本技术提供一种交通防眩护栏。
[0005]本技术提供的交通防眩护栏包括：底座以及与底座上表面固定连接的立柱，立柱与上横梁、下横梁固定连接并呈垂直设置，立柱上套设有柔性滚筒，柔性滚筒位于上横梁的下方以及下横梁的上方，上横梁、下横梁的外侧面连接有导向装置，导向装置包括卡扣、LED线条灯和灯罩，卡扣向内呈凹面，且凹面两侧分别开设有通孔，其通孔位置与LED线条灯外壳侧面所开设的盲孔位置相对应，并且通过固定螺丝将卡扣与LED线条灯的外壳连接，LED线条灯外壳上表面的两侧开设有卡槽，灯罩通过卡槽与LED线条灯连接。
[0006]优选的，上横梁和下横梁的截面均为六角形。
[0007]优选的，下横梁的上表面连接有防眩板，防眩板材质为玻璃钢并且为“S”形。
[0008]优选的，防眩板的下方焊接有支撑座，支撑座通过螺栓与下横梁固定连接。
[0009]优选的，上横梁的上表面设置有太阳能警示灯，太阳能警示灯通过支架与上横梁连接。
[0010]优选的，柔性滚筒的材质为橡胶并且外表面设置有反光条。
[0011]与相关技术相比较，本技术提供的交通防眩护栏具有如下有益效果：
[0012]1、本技术中通过设置导向装置，导向装置包括卡扣、LED线条灯和灯罩，卡扣向内呈凹面，且凹面两侧分别开设有通孔，其通孔位置与LED线条灯外壳侧面所开设的盲孔位置相对应，并且通过固定螺丝将卡扣与LED线条灯的外壳连接，LED线条灯外壳上表面的两侧开设有卡槽，灯罩通过卡槽与LED线条灯连接，LED线条灯起到导向作用，使得司机在山区高速穿行隧道时也能够看清道路的走向，增强了司机行驶的安全性；
[0013]2、本技术中通过设置防眩板，防眩板的下方焊接有支撑座，支撑座通过螺栓
与下横梁固定连接，当防眩板损坏时可以更方便的对其进行更换，防眩板材质为玻璃钢并且为“S”形，不仅增强了防眩效果，也提高了抗弯强度和稳定性；
[0014]3、本技术中通过在立柱上套设有柔性滚筒，柔性滚筒的材质为橡胶，提升了防撞效果，并且柔性滚筒的外表面设置有反光条，可以对司机起到警示作用。
附图说明
[0015]图1为本技术提供的交通防眩护栏的一种较佳实施例的结构示意图；
[0016]图2为本技术的导向装置的结构示意图；
[0017]图3为本技术的太阳能警示灯的结构示意图；
[0018]图4为本技术的防眩板的结构示意图。
[0019]图中标号：1、底座；2、立柱；3、上横梁；4、下横梁；5、防眩板；6、柔性滚筒；7、反光条；8、导向装置；9、卡扣；10、LED线条灯；11、灯罩；12、固定螺丝；13、支撑座；14、太阳能警示灯；15、支架。
具体实施方式
[0020]下面结合附图和实施方式对本技术作进一步说明。
[0021]请结合参阅图1、图2、图3和图4，其中，图1为本技术提供的交通防眩护栏的一种较佳实施例的结构示意图；图2为本技术的导向装置的结构示意图；图3为本技术的太阳能警示灯的结构示意图；图4为本技术的防眩板的结构示意图。包括：底座1以及与底座1上表面固定连接的立柱2，立柱2与上横梁3、下横梁4固定连接并呈垂直设置，立柱2上套设有柔性滚筒6，柔性滚筒6位于上横梁3的下方以及下横梁4的上方，上横梁3、下横梁4的外侧面连接有导向装置8，导向装置8包括卡扣9、LED线条灯10和灯罩11，卡扣9向内呈凹面，且凹面两侧分别开设有通孔，其通孔位置与LED线条灯10外壳侧面所开设的盲孔位置相对应，并且通过固定螺丝12将卡扣9与LED线条灯10的外壳连接，LED线条灯10外壳上表面的两侧开设有卡槽，灯罩11通过卡槽与LED线条灯10连接。
[0022]参考图1所示，交通防眩护栏的底座1均匀设置在道路中间分界线上，其顶面固定连接有立柱2，立柱2与上横梁3、下横梁4固定连接并呈垂直设置，上横梁3与下横梁4的截面均为六角形，使得护栏表面不会产生强烈的反光，减少了司机的眩晕感，立柱2上套设有柔性滚筒6，柔性滚筒6的材质为橡胶，当车撞上护栏时可以减轻伤害，并且柔性滚筒6的外表面设置有反光条7，可以对司机起到警示作用。
[0023]参考图1和图2所示，上横梁3、下横梁4的外侧面连接有导向装置8，可以在夜间为司机提供光照，导向装置8包括卡扣9、LED线条灯10和灯罩11，将卡扣9固定连接在上横梁3与下横梁4的外侧面，卡扣9向内呈凹面，且凹面两侧分别开设有通孔，其通孔位置与LED线条灯10外壳侧面所开设的盲孔位置相对应，并且通过固定螺丝12将卡扣9与LED线条灯10的外壳连接，LED线条灯10外壳上表面的两侧开设有卡槽，灯罩11通过卡槽与LED线条灯10连接，灯罩11为PC材质，使光效均匀柔和，不刺眼。
[0024]参考图1和图3所示，上横梁3的上表面设置有太阳能警示灯14，太阳能警示灯14下方设置有支架15并通过支架15与上横梁3连接，白天时，太阳能警示灯14内部安装的太阳能电池板会吸收大量的太阳能，并且将太阳能转换成电能存储在警示灯的蓄电池当中，到了
晚上警示灯就可以利用白天存储的电能开始工作，对司机起到警示作用。
[0025]参考图1和图4所示，下横梁4的上表面连接有防眩板5，防眩板5均匀分布在柔性滚筒6之间，可以减小夜间对向行驶车辆之间强光照射对司机产生的影响，防眩板5材质为玻璃钢并且为“S”形，提高了抗弯强度和稳定性，防眩板5的下方焊接有支撑座13，支撑座13通过螺栓与下横梁4固定连接，当防眩板5损坏时可以更方便的对其进行更换。
[0026]本技术提供的工作原理如下：该装置在使用时放置在道路中间分界线上，在光线较亮时，起到分隔两车道的作用，并且在车辆撞上护栏时，立柱2上套设的柔性滚筒6会减轻对车辆的冲撞力，在光线较暗或者没有光线时，通过防眩板5阻挡对向行驶车辆射出的强光，上横梁3和下横梁4本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种交通防眩护栏，包括：底座(1)以及与底座(1)上表面固定连接的立柱(2)，其特征在于，所述立柱(2)与上横梁(3)、下横梁(4)固定连接并呈垂直设置，所述立柱(2)上套设有柔性滚筒(6)，所述柔性滚筒(6)位于所述上横梁(3)的下方以及所述下横梁(4)的上方，所述上横梁(3)、下横梁(4)的外侧面连接有导向装置(8)，所述导向装置(8)包括卡扣(9)、LED线条灯(10)和灯罩(11)，所述卡扣(9)向内呈凹面，且凹面两侧分别开设有通孔，其通孔位置与所述LED线条灯(10)外壳侧面所开设的盲孔位置相对应，并且通过固定螺丝(12)将卡扣(9)与LED线条灯(10)的外壳连接，所述LED线条灯(10)外壳上表面的两侧开设有卡槽，所述灯罩(11)通过卡槽与所述LED线条灯...

【专利技术属性】
技术研发人员：许晶，焦江会，
申请(专利权)人：许晶，
类型：新型
国别省市：