一种具有防护结构的新能源汽车电池冷却液管制造技术

本实用新型专利技术公开了一种具有防护结构的新能源汽车电池冷却液管，包括管体和连接管，管体的外表面安装有连接管，连接管的外表面固定连接有冷却管，冷却管的底端安装有补偿机构，冷却管的顶端一侧表面设置有密封机构，补偿机构包括安装底座，安装底座安装在管体的底端，安装底座的顶端固定连接有波纹管，本实用新型专利技术通过设置的安装底座、波纹管、流通管和限位杆使得当在进行管道冷却时的防护补偿时，通过流通管与波纹管之间的弹性伸缩，使得管道之间能够进行伸缩位移调节，随后通过限位杆在安装底座上的滑动伸缩，使得在进行补偿收缩时能够进行限位控制，进而能够进行冷却时所造成的温度及压力误差进行有效而可靠地补偿。及压力误差进行有效而可靠地补偿。及压力误差进行有效而可靠地补偿。

【技术实现步骤摘要】
一种具有防护结构的新能源汽车电池冷却液管


[0001]本技术涉及一种新能源汽车零部件，特别涉及一种具有防护结构的新能源汽车电池冷却液管。

技术介绍

[0002]新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车，新能源汽车包括四大类型混合动力电动汽车、纯电动汽车、燃料电池电动汽车、其他新能源汽车等，新能源汽车在进行组装使用时需要进行电池的冷却操作，而现有的新能源汽车电池冷却管在进行使用时，还存在一些问题：
[0003]1、现有的电池冷却管在进行使用时，常因冷却水压的输压操作，使得冷却管容易受到压力的膨胀挤压，且无法进行温差位移进行补偿操作，进而大大增加冷却管连接处的形变，从而影响冷却管的使用寿命。
[0004]2、现有的电池冷却管在进行输压时与连接管的连接时往往容易发生连接处的漏水发生，从而大大影响在进行冷却水输入时的稳定性，且容易造成冷却现场的环境的污染。

技术实现思路

[0005]本技术的目本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有防护结构的新能源汽车电池冷却液管，包括管体（1）和连接管（2），其特征在于：所述管体（1）的外表面安装有连接管（2），所述连接管（2）的外表面固定连接有冷却管（3），所述冷却管（3）的底端安装有补偿机构（4），所述冷却管（3）的顶端一侧表面设置有密封机构（5），所述补偿机构（4）包括安装底座（401），所述安装底座（401）安装在管体（1）的底端，所述安装底座（401）的顶端固定连接有波纹管（402），所述波纹管（402）的顶端外表面焊接有流通管（403），所述安装底座（401）的顶端外表面设置有限位杆（404）。2.根据权利要求1所述的一种具有防护结构的新能源汽车电池冷却液管，其特征在于：所述限位杆（404）插设在安装底座（401）的内部，所述限位杆（404）的外表面为光滑结构的金属钢管。3.根据权利要求1所述的一种具有防护结构的新能源汽车电池冷却液管，其特征在于：所述流通管（403）焊接在波纹管（402）的顶端外表面，所述限位杆（404）设置有两组，所述限位杆（404）在安装底座（401）的外表面滑动伸缩连接，所述流通管（403）与波纹管（402）弹性伸缩连接。4.根据权利要求1所述的一种具有防护结构的新能源汽车电池冷却液管，其特征在于：所述密封机构（5）包括套设环（501），所述套设...

【专利技术属性】
技术研发人员：何志均，
申请(专利权)人：诸暨市通灵实业有限公司，
类型：新型
国别省市：