一种混联式双行星齿轮动力耦合装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供了一种混联式双行星齿轮动力耦合装置，包括：差动轮系、发动机、第一电机、第二电机和输出机构；差动轮系包括第一行星轮、第一行星架、第一齿圈和第一太阳轮；发动机的输出轴连接第一行星架；第一电机的输出轴连接第一太阳轮；第二电机驱动第一齿圈转动；第一齿圈通过输出机构驱动车轮转动。本实用新型专利技术中，发动机驱动第一行星架转动，第一电机驱动第一太阳轮转动，第二电机驱动第一齿圈转动；通过具体控制发动机、第一电机和第二电机的动作来完成对第一齿圈的驱动，第一齿圈通过输出机构来驱动车轮转动，不需要控制多个锁止器和离合器，有效的降低了控制策略的复杂程度。度。度。

【技术实现步骤摘要】
一种混联式双行星齿轮动力耦合装置


[0001]本技术涉及混合动力汽车
，具体涉及一种混联式双行星齿轮动力耦合装置。

技术介绍

[0002]节能与环保是当今世界发展的主题，而汽车产业的蓬勃发展给环境和能源造成了较大危机。我国机动车保有量持续增长，作为世界机动车产销第一大国已持续11年。据统计，2021年我国机动车保有量超过4亿辆。显然，汽车的能源消耗以及排气污染给我们带来了严峻的挑战，新能源汽车的发展顺应时代的需求快速发展。近几年，世界各国陆续发布禁售燃油车时间表，给新能源汽车的发展提供了巨大的空间，由于纯电动汽车存在续航里程的短板，混合动力汽车将作为当前汽车的重要发展方向。
[0003]混合动力汽车(HEV)通常有两种动力输入，一是传统发动机，二是电动机(由动力电池提供电能)。动力耦合装置就是通过合理的结构和科学的控制策略，根据车辆不同的行驶工况而改变工作模式并提供相应的动力，其结构与耦合方式在很大程度上影响车辆的动力性能和排放特性，是混动汽车动力系统研发的关键环节。
[0004]如中国专利文献CN104802628B公开本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种混联式双行星齿轮动力耦合装置，其特征在于，包括：差动轮系、发动机、第一电机、第二电机和输出机构；所述差动轮系包括第一行星轮、第一行星架、第一齿圈和第一太阳轮；所述发动机的输出轴连接所述第一行星架；所述第一电机的输出轴连接所述第一太阳轮；所述第二电机驱动第一齿圈转动；所述第一齿圈通过输出机构驱动车轮转动。2.根据权利要求1所述的一种混联式双行星齿轮动力耦合装置，其特征在于，所述第二电机通过定轴轮系驱动第一齿圈转动。3.根据权利要求2所述的一种混联式双行星齿轮动力耦合装置，其特征在于，所述定轴轮系包括第二太阳轮、第二行星架、第二行星轮和第二齿圈；所述第二电机的输出轴连接所述第二太阳轮；所述第二行星架与所述第一齿圈同轴设置，且所述第二行星架与所述第一齿圈连接；所述第二齿圈与车架固定连接。4.根据权利要求1所述的一种混联式双行星...

【专利技术属性】
技术研发人员：秦鹏飞，徐小六，王盼盼，叶荣来，宁义龙，
申请(专利权)人：招商局检测车辆技术研究院有限公司，
类型：新型
国别省市：