头枕组件、座椅及交通工具制造技术

本实用新型专利技术提供一种头枕组件、座椅及交通工具。其中，头枕包括本体及第一侧翼、第二侧翼，第一侧翼、第二侧翼分别位于本体的横向两侧并转动连接于本体，以使第一侧翼、第二侧翼相对于本体翻折；传动机构包括第一传动部及第二传动部，第一传动部固定连接于本体，第二传动部连接于第一传动部；驱动机构连接于第二传动部并驱动第二传动部旋转，将第二传动部的旋转运动转为第一传动部的直线运动，以带动头枕相对于驱动机构在纵向上移动；其中，头枕提供一容纳空间，驱动机构位于容纳空间内。以提升使用舒适性。使用舒适性。使用舒适性。

【技术实现步骤摘要】
头枕组件、座椅及交通工具


[0001]本技术涉及头枕组件、座椅及交通工具的


技术介绍

[0002]汽车头枕是一种驾驶乘坐舒适性配置用品和安全防护用品，给头部和颈部一定的支撑。由于每个人的身高和坐姿不同，为了适应不同乘坐者的需求，需将头枕的结构设计为高度可调。同时，乘客在休憩时，需要头枕为头部提供支撑，避免头部乱晃影响舒适度。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是提供一种头枕组件。
[0004]本技术的另一目的是提供一种座椅。
[0005]本技术的又一目的是提供一种交通工具。
[0006]根据本技术一方面的一种头枕组件，包括：头枕，包括本体及第一侧翼、第二侧翼，所述第一侧翼、所述第二侧翼分别位于所述本体的横向两侧并转动连接于所述本体，以使所述第一侧翼、所述第二侧翼相对于所述本体翻折；传动机构，包括第一传动部及第二传动部，所述第一传动部固定连接于所述本体，所述第二传动部连接于所述第一传动部；驱动机构，连接于所述第二传动部并驱动所述第二传动部旋转，将所述第二传动部的旋转运动转为所述第一传动部的直线运动本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种头枕组件(100)，其特征在于，包括：头枕(1)，包括本体(11)及第一侧翼(121)、第二侧翼(122)，所述第一侧翼(121)、所述第二侧翼(122)分别位于所述本体(11)的横向两侧并转动连接于所述本体(11)，以使所述第一侧翼(121)、所述第二侧翼(122)相对于所述本体(11)翻折；传动机构(10)，包括第一传动部(101)及第二传动部(102)，所述第一传动部(101)固定连接于所述本体(11)，所述第二传动部(102)连接于所述第一传动部(101)；驱动机构(20)，连接于所述第二传动部(102)并驱动所述第二传动部(102)旋转，将所述第二传动部(102)的旋转运动转为所述第一传动部(101)的直线运动，以带动所述头枕(1)相对于所述驱动机构(20)在纵向上移动；其中，所述头枕(1)提供一容纳空间，所述驱动机构(20)位于所述容纳空间内。2.根据权利要求1所述的头枕组件(100)，其特征在于，所述头枕组件(100)包括第一状态结构(1001)、第二状态结构(1002)：在所述第一状态结构(1001)，所述驱动机构(20)在纵向上位于所述容纳空间的上部(131)；在所述第二状态结构(1002)，所述驱动机构(20)在纵向上位于所述容纳空间的下部(132)；其中，所述头枕(1)在纵向向上位移，由所述第一状态结构(1001)变为所述第二状态结构(1002)。3.根据权利要求1所述的头枕组件(100)，其特征在于，还包括导向机构(30)，所述导向机构(30)包括第一配合部(31)、第二配合部(32)，所述第一配合部(31)能够沿所述第二配合部(32)在纵向上移动，所述第一配合部(31)固定连接于所述本体(11)，所述驱动机构(20)固定连接于所述第二配合部(32)，所述第二配合部(32)用...

【专利技术属性】
技术研发人员：王莹珺，栾智勇，
申请(专利权)人：佛吉亚中国投资有限公司，
类型：新型
国别省市：