一种复合调节整体式电动头枕结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种复合调节整体式电动头枕结构，头枕总成固定在头枕杆的上端折弯段上，头枕杆的两支脚朝向汽车座椅的前方弯曲呈弧形，两支脚活动插入在靠背横梁上的两弧形导套中，固定支架竖向安装在靠背横梁下方，固定支架内竖向设置有一丝杆，丝杆受电机驱动旋转，丝杆上垂直旋接有一头枕托盘，头枕托盘的左右两端对应头枕杆的两支脚各设有一限位孔，限位孔为开口向上的盲孔结构，靠背背板对应头枕杆的两支脚设有两条形孔，条形孔上下延伸，头枕杆的两支脚穿过两条形孔后插入两限位孔中，并分别通过锁紧装置锁紧。本实用新型专利技术既能作为整体式头枕使用，又能电动调节头枕高度，使其满足不同乘员的舒适性要求。使其满足不同乘员的舒适性要求。使其满足不同乘员的舒适性要求。

【技术实现步骤摘要】
一种复合调节整体式电动头枕结构


[0001]本技术涉及汽车座椅
，特别涉及一种复合调节整体式电动头枕结构。

技术介绍

[0002]汽车座椅的头枕又称为靠枕，它是为提高汽车乘坐舒适性和安全性而设置的一种辅助装置。目前市场上的汽车座椅头枕主要有以下两种结构：1、分体式头枕：此种头枕位于靠背上方，头枕上下可调，可设计成多级调节，此种头枕结构能满足不同分位的乘员乘坐舒适性要求，但对车内头部空间要求高，头枕放置在最低位置时，头枕仍高出靠背较多，会减小前排乘客的后视野空间。2、整体式头枕：此种头枕位于靠背前方，通常与靠背一体，不可调节，不能满足不同乘员的舒适性要求，容易引起客户抱怨。

技术实现思路

[0003]针对上述现有技术中存在的问题，本技术旨在提供一种复合调节整体式电动头枕结构，既能作为整体式头枕使用，又能电动调节头枕高度，使其满足不同乘员的舒适性要求。
[0004]为了实现上述目的，本技术提出了一种复合调节整体式电动头枕结构，包括头枕杆、头枕总成、靠背横梁和靠背背板，所述头枕杆呈“n”形，且“n”形的顶部先朝前再向上折弯，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种复合调节整体式电动头枕结构，包括头枕杆(1)、头枕总成(2)、靠背横梁(3)和靠背背板(8)，所述头枕杆(1)呈“n”形，且“n”形的顶部先朝前再向上折弯，头枕总成(2)固定在头枕杆(1)的折弯段上，所述头枕杆(1)的两支脚(11)朝向汽车座椅的前方弯曲呈弧形，其特征在于：在靠背横梁(3)上设置有两弧形导套(31)，两支脚(11)活动插入在两弧形导套(31)中，所述靠背横梁(3)的下方设置有电动机构，所述电动机构包括电机(4)和固定支架(5)，所述固定支架(5)竖向安装在靠背横梁(3)下方，固定支架(5)内竖向设置有一丝杆(6)，所述丝杆(6)受电机(4)驱动旋转，丝杆(6)上垂直旋接有一头枕托盘(7)，所述头枕托盘(7)的左右两端对应头枕杆(1)的两支脚(11)各设有一限位孔(71)，所述限位孔(71)为开口向上的盲孔结构，所述靠背背板(8)对应头枕杆(1)的两支脚(11)设有两条形孔(81)，所述条形孔(81)上下延伸，所述头枕杆(1)的两支脚(11)穿过两条形孔(81)后插入两限位孔(7...

【专利技术属性】
技术研发人员：宋维，邹路，张鑫，
申请(专利权)人：麦格纳座椅研发重庆有限公司，
类型：新型
国别省市：