【技术实现步骤摘要】
一种地铁施工模板加固装置
[0001]本申请涉及模板加固装置的领域，尤其是涉及一种地铁施工模板加固装置。
技术介绍
[0002]随着城市化建设不断加快，为了解决城市的拥堵化，国家大力发展城市地铁，在城市地铁施工中，地铁的建设不仅仅是简单的修建这么简单，在施工的过程中，会开挖许多基坑以及需要大量浇筑混凝土的部位，在浇筑混凝土时需要进行加固防护，同时浇筑混凝土之前还需要支模，在支模的过程中，需要用到钢管的支撑，钢管在支撑模板的时候，钢管的接头需要很好的衔接，不然会造成模板的错位或者爆模，从而影响浇筑混凝土的质量。
[0003]现有的钢管接头一般都是直接连接，有些施工队伍直接把两根钢管对齐支撑，这样处理的钢管接头还是容易造成混凝土的质量问题，所以需要一种加固装置，在地铁施工支模加固时使用。
[0004]相关技术如申请号为201922149663.0的中国技术专利公开了一种地铁施工模板加固装置，包括加固结构和支撑结构，所述支撑结构包括加固板和支撑杆，所述支撑杆的一端与所述加固板铰接，所述加固结构包括两个对称固定设置在...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种地铁施工模板加固装置，其特征在于：包括支撑钢管(1)，所述支撑钢管(1)上套设有两个劣弧形的固定夹(2)，两个所述固定夹(2)的弧形开口相对设置，所述固定夹(2)的两侧侧壁上均设置有凸沿(3)，相对的两个所述凸沿(3)之间穿设于螺栓二(4)，所述螺栓二(4)穿出凸沿(3)的端部螺纹连接有螺母二(40)。2.根据权利要求1所述的地铁施工模板加固装置，其特征在于：所述固定夹(2)包括固定板一(20)和固定板二(21)，所述固定板一(20)上开设有多个插槽(22)，所述固定板二(21)靠近固定板一(20)的侧壁上设置有多个插杆(23)，所述插杆(23)活动插设于插槽(22)内，所述固定板一(20)与插杆(23)之间穿设有螺栓一(24)，所述螺栓一(24)穿出固定板一(20)的端部螺纹连接有螺母一(25)，所述插杆(23)侧壁上开设有滑槽(26)，所述螺栓一(24)滑移穿设于多个滑槽(26)内。3.根据权利要求2所述的地铁施工模板加固装置，其特征在于：所述螺母...
【专利技术属性】
技术研发人员：王俊，刘佳杰，冀大亨，王朋帅，王海杰，王洋洋，张二元，张俊，李彦朦，黄建春，
申请(专利权)人：北京城乡建设集团有限责任公司，
类型：新型
国别省市：
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