一种螺旋桨锁紧结构制造技术

技术编号:37007943 阅读:94 留言:0更新日期:2023-03-25 18:35
本实用新型专利技术公开了一种螺旋桨锁紧结构,包括桨叶、桨套及桨套螺母,所述桨套的外周通过轴承转动连接在桨壳的袖口处,所述桨叶螺纹连接在所述桨套的内侧,所述桨套螺母连接在所述桨套的外侧,所述桨套螺母的外周侧与桨壳连接,所述桨套螺母提供桨叶、桨套与桨壳之间的装配预紧力,所述桨套螺母远离桨壳的一端为防松端,所述防松端设有花键部,所述桨套的外侧设有锁紧环,所述锁紧环与所述花键部连接。本实用新型专利技术有效防止桨套螺母的松动,保证螺旋桨的使用可靠性。的使用可靠性。的使用可靠性。

【技术实现步骤摘要】
一种螺旋桨锁紧结构


[0001]本技术属于螺旋桨桨袖处锁紧环与桨套螺母的防松
,具体涉及一种螺旋桨锁紧结构。

技术介绍

[0002]螺旋桨作为飞机的动力机构,其运动过程中即产生直线运动也产生轴线运动,因此对于桨叶的固定以及防松都有着极高的要求,通常桨叶在桨套内的预紧与固定都是通过桨套螺母实现,因此提高桨套螺母的防松性能是保障螺旋桨可靠性的关键。
[0003]桨套内通过螺纹与复合材料桨叶连接,桨套外部通过轴承与桨壳连接。桨叶在桨套内的预紧是因为螺旋桨装配时,为消除桨叶轴线方向的装配间隙,利用桨套螺母对桨套进行预紧,桨套螺母的预紧力直接作用在轴承上,螺旋桨旋转时,桨叶离心载荷通过桨套螺纹传递,桨套受力产生变形会使桨套螺母的预紧力进行释放,从而降低轴承的变距阻力,若预紧力过大,则增加螺旋桨变矩时的转动阻力,若预紧力过小,则无法消除螺旋桨装配式的轴向间隙。
[0004]因此,如何提供一种螺旋桨锁紧结构是本领域技术人员亟需解决的问题。

技术实现思路

[0005]有鉴于此,本技术提供了一种螺旋桨锁紧结构,可以防止桨套螺母的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种螺旋桨锁紧结构,包括桨叶、桨套及桨套螺母,所述桨套的外周通过轴承转动连接在桨壳的袖口处,所述桨叶螺纹连接在所述桨套的内侧,其特征在于,所述桨套螺母连接在所述桨套的外侧,所述桨套螺母的外周侧与桨壳连接,所述桨套螺母提供桨叶、桨套与桨壳之间的装配预紧力,所述桨套螺母远离桨壳的一端为防松端,所述防松端设有花键部,所述桨套的外侧设有锁紧环,所述锁紧环与所述花键部连接。2.根据权利要求1所述的一种螺旋桨锁紧...

【专利技术属性】
技术研发人员:孟德华翟璇王春慧施晓明
申请(专利权)人:惠阳航空螺旋桨有限责任公司
类型:新型
国别省市:

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