一种发动机托盘制造技术

本实用新型专利技术公开了一种发动机托盘，包括底板，所述底板上且靠近四角处均安装有下立柱，所述下立柱上插装有支撑柱，述下立柱之间安装有纵梁和横梁，所述下立柱侧壁面安装有吊座，所述底板上安装有一对位置相对应的立柱挡，所述纵梁上安装有滑动螺母组成和固定螺母组成，本实用新型专利技术涉及发动机物流运输技术领域。托盘满足自动生产线的作业需要，实现发动机装配、运输、存放一次安装，避免反复安装发动机，避免对发动机安装螺纹造成损伤，新型托盘设置防水挡，具有防雨水功能，防止雨水进入发动机下方，新型托盘纵向梁上螺母采用一端固定。新型托盘纵向梁上螺母采用一端固定。新型托盘纵向梁上螺母采用一端固定。

【技术实现步骤摘要】
一种发动机托盘


[0001]本技术涉及发动机物流运输
，具体为一种发动机托盘。

技术介绍

[0002]现有发动机运输主要是将发动机单独包装后采用汽车运输，运输成本高、安全无保障。使用铁路棚车和集装箱运输发动机时，在铁路棚车和集装箱内不能实现上下两层装载，箱内剩余空间较大，亏吨严重，致使发动机运输成本高。

技术实现思路

[0003]针对现有技术的不足，本技术提供了一种发动机托盘，解决了现有的现有发动机运输主要是将发动机单独包装后采用汽车运输，运输成本高、安全无保障的问题。
[0004]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：包括底板，所述底板上且靠近四角处均安装有下立柱，所述下立柱上插装有支撑柱，述下立柱之间安装有纵梁和横梁，所述下立柱侧壁面安装有吊座，所述底板上安装有一对位置相对应的立柱挡，所述纵梁上安装有滑动螺母组成和固定螺母组成。
[0005]优选的，所述底板下壁面安装有三个支撑梁。
[0006]优选的，所述滑动螺母组成由U型板、螺栓、螺母组成。螺母焊在U型板上，两端螺栓用于将滑动螺母组成吊挂在纵向梁上，调整到合适位置后紧固固定。
[0007]优选的，所述固定螺母组成采用内六方圆柱体内置螺母结构。
[0008]优选的，所述底板两侧开设有叉槽。
[0009]有益效果
[0010]本技术提供了一种发动机托盘。具备以下有益效果：新型发动机托盘能够适用于铁路货车、公路汽车和集装箱的物流运输，同时，能够适应发动机生产线上用于发动机的生产装配过程，采用快速更换螺母单元实现螺母的快速更换，减小更换螺母时间，降低工作强度，提高更换螺母作业效率，新型托盘满足自动生产线的作业需要，实现发动机装配、运输、存放一次安装，避免反复安装发动机，避免对发动机安装螺纹造成损伤，新型托盘设置防水挡，具有防雨水功能，防止雨水进入发动机下方，新型托盘纵向梁上螺母采用一端固定，一端可调整，适应机型范围广，提高发动机装卸作业效率，新型托盘具有四向叉举功能，方便发动机的装卸作业。
附图说明
[0011]图1为本技术所述一种发动机托盘的结构示意图。
[0012]图2为本技术所述一种发动机托盘的支撑柱拆卸后的结构图。
[0013]图3为本技术所述一种发动机托盘的底板仰视图。
[0014]图4为本技术所述一种发动机托盘的滑动螺母组成侧视图。
[0015]图5为本技术所述一种发动机托盘的滑动螺母组成俯视图。
[0016]图6为本技术所述一种发动机托盘的滑动螺母组成主视图。
[0017]图中：1
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底板；2
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下立柱；3
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支撑柱；4
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纵梁；5
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横梁；6
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吊座；7
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立柱挡；8
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支撑梁。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]请参阅图1
‑
6，本技术提供一种技术方案：一种发动机托盘，包括底板1,所述底板1上且靠近四角处均安装有下立柱2，所述下立柱2上插装有支撑柱3，述下立柱2之间安装有纵梁4和横梁5，所述下立柱2侧壁面安装有吊座6，所述底板1上安装有一对位置相对应的立柱挡7，所述纵梁4上安装有滑动螺母组成和固定螺母组成。
[0020]作为优选的技术方案，更进一步地，所述底板1下壁面安装有三个支撑梁8。
[0021]作为优选的技术方案，更进一步地，所述滑动螺母组成由U型板、螺栓、螺母组成。螺母焊在U型板上，两端螺栓用于将滑动螺母组成吊挂在纵向梁上，调整到合适位置后紧固固定。
[0022]作为优选的技术方案，更进一步地，所述固定螺母组成采用内六方圆柱体内置螺母结构。
[0023]作为优选的技术方案，更进一步地，所述底板1两侧开设有叉槽。
[0024]需要说明的是：底板1用于安装发动机，支撑柱3可折叠或竖起，支撑柱3用于两层存放、运输时，托起上层托盘。托盘返空时，支撑柱3放倒，减少空间占用。
[0025]托盘体由纵梁4、横梁5、底板1、下立柱2、吊座6、叉槽及立柱挡7等组成。纵梁4和横梁5采用台阶形状梁，兼具有防水挡功能。底板1纵横两方向均设置有叉槽，具有两方向叉举功能。下立柱2设置有吊座，方便挂绳吊运。
[0026]底板1下面设置有三个支撑梁8，用于在发动机传送线运输。
[0027]纵梁4上设置有滑动螺母组成和固定螺母组成。
[0028]滑动螺母组成由U型板、螺栓、螺母组成。螺母焊在U型板上，两端螺栓用于将滑动螺母组成吊挂在纵向梁上，调整到合适位置后紧固固定。中间两螺母用于与连接发动机支架的螺栓紧固。
[0029]固定螺母组成采用内六方圆柱体内置螺母结构。
[0030]托盘总成进入发动机厂时，放倒支撑柱3，进入发动机装配生产线；将发动机通过运输支架与底板1的纵梁4上的孔通过孔下面的螺母连接固定，然后进行发动机相关配件的装配。发动机装配后下线，立起支撑柱3，进入存放及运输流程。
[0031]托盘总成四角的四个支撑柱3起到防护、支撑作业，保护发动机功能，同时，需要多层码放时，支撑柱3上端与托盘底面的大碗配合，实现托盘多层叠放及运输。
[0032]需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要
素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下。由语句“包括一个......限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素”。
[0033]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种发动机托盘，包括底板（1）,其特征在于，所述底板（1）上且靠近四角处均安装有下立柱（2），所述下立柱（2）上插装有支撑柱（3），述下立柱（2）之间安装有纵梁（4）和横梁（5），所述下立柱（2）侧壁面安装有吊座（6），所述底板（1）上安装有一对位置相对应的立柱挡（7），所述纵梁（4）上安装有滑动螺母组成和固定螺母组成。2.根据权利要求1所述的一种发动机托盘，其特征在于，所述底板（1）下壁面...

【专利技术属性】
技术研发人员：裴乃军，慕志刚，许然荻，秦胜磊，李大鹏，赵旭龙，王金利，边大勇，
申请(专利权)人：大连晟皓物流有限公司，
类型：新型
国别省市：