【技术实现步骤摘要】
一种用于市政桥梁工程的桥梁裂缝测量装置
[0001]本技术涉及桥梁建筑
,特别是涉及一种用于市政桥梁工程的桥梁裂缝测量装置。
技术介绍
[0002]目前,桥梁建筑挠度加大会导致出现裂缝、表面破损而出现表面裂缝和混凝土碳化造成钢筋锈蚀而产生的裂缝等等,桥梁裂缝仪主要用于检测并记录、计量混凝土桥梁、隧道或墩台等裂缝的宽度,裂缝检测是桥梁检测中最重要的一项内容,而梁底是桥梁裂缝产生的主要区域。
[0003]现有的裂缝测量装置在使用时需要在桥体的裂缝表面无裂缝的区域进行标记,然后使用仪器进行参数设置,设置完成后将仪器携带的换能器由人工紧贴在标记处进行测量,反复操作,直至数据参数测量完成,操作过程消耗大量人力,为此我们提出一种用于市政桥梁工程的桥梁裂缝测量装置。
技术实现思路
[0004]针对上述问题,本技术提供了一种用于市政桥梁工程的桥梁裂缝测量装置,具有减少人力消耗且便于进行测量的效果。
[0005]本技术的技术方案是:
[0006]一种用于市政桥梁工程的桥梁裂缝测量装置,包括底座,所述底 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于市政桥梁工程的桥梁裂缝测量装置,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)的上表面通过凹槽(2)嵌接有测量仪(3),所述底座(1)的下表面通过固定座(4)固定安装有正反电机(5),所述正反电机(5)的输出端插设有位于底座(1)顶面的双向螺纹栓(6),所述双向螺纹栓(6)的外表面螺纹连接有两个竖向相对的第一螺纹套(7),所述第一螺纹套(7)的一端开设有用于插设测量头的安装口(701),所述底座(1)的上表面靠近双向螺纹栓(6)处固定安装有第一导向杆(8),所述第一螺纹套(7)位于第一导向杆(8)的一端固定安装有与第一导向杆(8)滑动连接的第一滑套(9),所述双向螺纹栓(6)的顶端通过连接杆(10)设有驱动组件(11),所述双向螺纹栓(6)的顶端两侧设有通过驱动组件(11)驱动的横向测量组件(12)。2.根据权利要求1所述的一种用于市政桥梁工程的桥梁裂缝测量装置,其特征在于:所述驱动组件(11)包括套设在连接杆(10)顶面的第一锥齿轮(111),所述第一锥齿轮(111)的外表面两侧分别啮合连接有第二锥齿轮(112)和第三锥齿轮(113),所述第二锥齿轮(112)和第三锥齿轮(113)的相背面均固定连接有横向测量组件(12),所述底座(1)的上表面对称安装有两个用于横向测量组件(12)旋转的支撑杆(13),两个所述支撑杆(13)的相对面固定安装有L形连接板(14)。3.根据权利要求2所述的一种用于市政桥梁工程的桥梁裂缝测量装置,其特征在于:所述横向测量组件(12)包括固定在第二锥齿轮(112)...
【专利技术属性】
技术研发人员:周斌,孙振华,许秀全,
申请(专利权)人:山东金朝工程检测有限公司,
类型:新型
国别省市:
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。