本实用提出一种减速机的翻转装置，包括：门架，包括一个顶部横梁以及两个相同的竖梁，两个所述竖梁的顶部连接所述顶部横梁；底部横梁，固定连接于两个所述竖梁的底部；至少两个起重葫芦，一个所述起重葫芦安装于所述顶部横梁上，另一个所述起重葫芦安装于所述底部横梁上；安装座，所述安装座与两个所述竖梁转动连接；以及动力源，输出端转动连接所述竖梁；其中，所述减速机连接于两个所述起重葫芦之间。本实用新型专利技术可完成减速机起吊、翻转操作，且使用方便，安全省力。安全省力。安全省力。
【技术实现步骤摘要】
一种减速机的翻转装置
[0001]本技术属于机械装配的
，特别是涉及一种减速机的翻转装置。
技术介绍
[0002]搅拌机上常用减速机为行星摆线针轮减速机，其驱动电机与减速器是通过偏心轴承和花盘压装连接。搅拌机上的减速机通常是以输出轴倾斜向下或垂直向下形式安装的。当减速机发生故障，驱动电机或者减速器需要维修时，须将减速机整体翻转，使其输出轴朝上后，才可进行驱动电机和减速器的分离拆解操作。在现有施工作业中减速器的翻转操作主要是通过人工搬抬实现。该操作因减速机重量大，体积大且无有效抓取点，导致人工搬抬费力，且人工搬抬翻转存在发生重物倾倒致伤的风险。
技术实现思路
[0003]本技术提出一种减速机的翻转装置，可完成减速机起吊、翻转操作，可提出如下的技术方案。
[0004]本技术可提出一种减速机的翻转装置，包括：
[0005]门架，包括一个顶部横梁以及两个相同的竖梁，两个所述竖梁的顶部连接所述顶部横梁；
[0006]底部横梁，固定连接于两个所述竖梁的底部；
[0007]至少两个起重葫芦，一个所述起重葫芦安装于所述顶部横梁上，另一个所述起重葫芦安装于所述底部横梁上；
[0008]安装座，所述安装座与两个所述竖梁转动连接；以及
[0009]动力源，输出端转动连接所述竖梁；
[0010]其中，所述减速机连接于两个所述起重葫芦之间。
[0011]在本技术一实施例中，所述安装座包括：
[0012]至少两个三脚架底座，一个所述三脚架底座与一个所述竖梁转动连接，另一个所述三脚架底座与另一个所述竖梁转动连接，两个所述竖梁位于两个所述三脚架底座之间。
[0013]在本技术一实施例中，所述三脚架底座包括：
[0014]支撑横梁，开设有方形孔，所述支撑横梁的方形孔通过定位销对竖梁限位；
[0015]万向轮，安装于所述三角架底座的底部，所述万向轮设置有脚刹。
[0016]在本技术一实施例中，所述竖梁的顶部开设有方形孔，所述竖梁的底部开设有方形孔，所述竖梁顶部的方形孔与所述支撑横梁的方形孔通过定位销配合，或者所述竖梁底部的方形孔与所述支撑横梁的方形孔通过定位销配合。
[0017]在本技术一实施例中，所述竖梁顶部开设的方形孔与所述竖梁底部开设的方形孔关于所述竖梁的中心呈对称关系。
[0018]在本技术一实施例中，当所述竖梁处于竖直状态时，所述支撑横梁上开设的方形孔的轴线与所述竖梁底部开设的方形孔的轴线重合。
[0019]在本技术一实施例中，所述竖梁还开设有圆销孔，所述圆销孔的轴线位于水平方向，所述圆销孔的轴线与所述竖梁底部开设的方形孔的轴线垂直。
[0020]在本技术一实施例中，所述底部横梁的横截面、所述支撑横梁上开设的方形孔以及所述竖梁底部开设的方形孔的大小相等。
[0021]在本技术一实施例中，所述动力源为翻转手轮。
[0022]在本技术一实施例中，所述翻转手轮贯穿所述三脚架底座与所述竖梁固定连接，所述翻转手轮转动设置于所述三脚架底座上。
[0023]如上所述，本技术提出一种减速机的翻转装置，结构简单，易于拆装，可完成搅拌机上减速机的起吊、翻转操作，且使用方便，安全省力。
附图说明
[0024]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0025]图1显示为本技术的一种减速机的翻转装置的主视图。
[0026]图2显示为本技术门架的结构示意图。
[0027]图3显示为本技术三脚架底座的结构示意图。
[0028]图4显示为本技术底部横梁的结构示意图。
[0029]图5显示为本技术起重机构的结构示意图。
[0030]图6显示为本技术减速机的结构示意图。
[0031]图7显示为本技术方形定位销的结构示意图。
[0032]图8显示为本技术圆形定位销的结构示意图。
[0033]元件标号说明：
[0034]10、门架；11、顶部横梁；111、安装孔；12、竖梁；121、底部方形孔；122、顶部方形孔；123、圆销孔；
[0035]20、安装座；21、三脚架底座；211、支撑横梁；2111、方形孔；212、万向轮
[0036]30、底部横梁；31、圆销孔；32、安装孔；
[0037]40、动力源；
[0038]50、起重机构；51、起重葫芦；511、吊钩；52、安装垫片；53、定位垫；54、螺杆；55、螺母；
[0039]60、减速机；61、驱动电机；62、减速器；63、吊耳；64、连接法兰；
[0040]70、方形定位销；
[0041]80、圆形定位销；81、圆形定位销柱；82、圆形定位销挡环。
具体实施方式
[0042]以下通过特定的具体实例说明本技术的实施方式，本领域技术人员可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本技术的其他优点与功效。本技术还可以通过另外不同的具体实施方式加以实施或应用，本说明书中的各项细节也可以基于不同观点与应
用，在没有背离本技术的精神下进行各种修饰或改变。
[0043]需要说明的是，本实施例中所提供的图示仅以示意方式说明本技术的基本构想，遂图式中仅显示与本技术中有关的组件而非按照实际实施时的组件数目、形状及尺寸绘制，其实际实施时各组件的型态、数量及比例可为一种随意的改变，且其组件布局型态也可能更为复杂。
[0044]请参阅图1～5，本技术提出一种减速机的翻转装置，可完成减速机起吊以及翻转操作。例如，当搅拌机上减速机发生故障需要维修时，工作人员须将减速机整体翻转后，才可进行驱动电机和减速器的分离拆解操作，本技术可解决翻转操作中因减速机重量大，体积大且无有效抓取点，导致人工搬抬费力的问题。
[0045]请参阅图1所示，图1为本技术提供的一种减速机的翻转装置，在本技术的一个实施例中，减速机的翻转装置可包括门架10，安装座20，底部横梁30，动力源40以及至少两个起重葫芦51。其中，门架10可包括一个顶部横梁11以及两个相同的竖梁12。在一些实施例中，顶部横梁11和竖梁12的材料可为金属管材，例如方管，或者可为金属棒材，例如方钢。两个竖梁12的顶部可连接顶部横梁11的两端。在一些实施例中，顶部横梁11与竖梁12的连接方式可为螺杆螺母连接。安装座20可与两个竖梁12转动连接。底部横梁30可固定连接于两个竖梁12的底部。动力源40的输出端可转动连接于竖梁12。在一些实施例中，动力源40可为翻转手轮，或者可为驱动电机。至少两个起重葫芦51，其中一个起重葫芦51可安装于顶部横梁11上，其中另本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种减速机的翻转装置，其特征在于，包括：门架，包括一个顶部横梁以及两个相同的竖梁，两个所述竖梁的顶部连接所述顶部横梁；底部横梁，固定连接于两个所述竖梁的底部；至少两个起重葫芦，一个所述起重葫芦安装于所述顶部横梁上，另一个所述起重葫芦安装于所述底部横梁上；安装座，所述安装座与两个所述竖梁转动连接；以及动力源，输出端转动连接所述竖梁；其中，所述减速机连接于两个所述起重葫芦之间；所述安装座包括至少两个三脚架底座，一个所述三脚架底座与一个所述竖梁转动连接，另一个所述三脚架底座与另一个所述竖梁转动连接，两个所述竖梁位于两个所述三脚架底座之间。2.根据权利要求1所述的减速机的翻转装置，其特征在于，所述三脚架底座包括：支撑横梁，开设有方形孔，所述支撑横梁的方形孔通过定位销对竖梁限位；万向轮，安装于所述三脚架底座的底部，所述万向轮设置有脚刹。3.根据权利要求2所述的减速机的翻转装置，其特征在于，所述竖梁的顶部开设有方形孔，所述竖梁的底部开设有方形孔，所述竖梁顶部的方形孔与所述支撑横梁的方形孔通过...
【专利技术属性】
技术研发人员：李瑛，
申请(专利权)人：彩虹合肥液晶玻璃有限公司，
类型：新型
国别省市：
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