本实用新型专利技术涉及成本计算技术技术领域，且公开了一种公路运输经济用成本计算装置，包括底板，所述底板上表面两端均固定连接有支撑板，所述支撑板的正面开设有凹槽孔，所述支撑板的侧面上端通过开设孔洞插接有轮轴，所述轮轴的一端插接有把手，所述轮轴的表面套接有卷轴A，所述支撑板的内侧中部固定连接有支撑轴，通过设置的存储袋，可以方便使用者将票据塞入存储袋的夹缝中，由于使用的是透明的PVC材质，可对票据提供一种保护，避免其发霉损坏，极大程度的提高票据存储的安全性，另外卷轴B内部的扭力弹簧，可使得票据在收纳时自动成卷，通过夹持轮的配合，可对票据实现整平的效果。可对票据实现整平的效果。可对票据实现整平的效果。
【技术实现步骤摘要】
一种公路运输经济用成本计算装置
[0001]本技术涉及成本计算技术
，具体为一种公路运输经济用成本计算装置。
技术介绍
[0002]公路运输是在公路上运送旅客和货物的运输方式。是交通运输系统的组成部分之一，主要承担短途客货运输。现代所用运输工具主要是汽车。因此，公路运输一般即指汽车运输。在地势崎岖、人烟稀少、铁路和水运不发达的边远和经济落后地区，公路为主要运输方式，起着运输干线作用，随着我国运输业的强大，对于运输成本的统计和计算成为了一项必不可少的工作，日常的运输成本计算一般需要收集票据后再对其进行整理和归纳，但现有的装置，未能提供对票据的保存时防潮防霉防破损等功能，并且使用时较为繁琐，不能做到查阅对账时的快速查找功能。
技术实现思路
[0003](一)解决的技术问题
[0004]针对现有技术的不足，本技术提供了一种公路运输经济用成本计算装置，解决了上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005](二)技术方案
[0006]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种公路运输经济用成本计算装置，包括底板，所述底板上表面两端均固定连接有支撑板，所述支撑板的正面开设有凹槽孔，所述支撑板的侧面上端通过开设孔洞插接有轮轴，所述轮轴的一端插接有把手，所述轮轴的表面套接有卷轴A，所述支撑板的内侧中部固定连接有支撑轴，所述支撑轴的表面一端套接有夹持轮，所述支撑板的下端通过设置的轮轴套接有卷轴B，所述卷轴A和卷轴B的表面设置有存储袋，所述支撑板的左侧面上端设置有螺栓。
[0007]可选的，所述支撑板的数量为两个并以底板的中心线呈对称设置，两个所述支撑板的顶端通过设置的横杆固定连接。
[0008]可选的，所述卷轴B的表面固定连接有卡钉，所述卡钉的数量为六个，所述卷轴B的内部设置有扭力弹簧，所述卷轴A的左侧面设置有螺栓孔，所述夹持轮的数量为四个并呈两两对称形式设置于支撑板的内侧壁。
[0009]可选的，所述存储袋的材质为双层透明PVC薄膜，所述存储袋的两端均开设有固定孔，所述存储袋的表面均匀设置有隔断线，所述存储袋通过设置的固定孔与卡钉套接，通过旋转把手使其固定在卷轴A与卷轴B的表面。
[0010](三)有益效果
[0011]本技术提供了一种公路运输经济用成本计算装置，具备以下有益效果：
[0012]该公路运输经济用成本计算装置，通过设置的存储袋，可以方便使用者将票据塞入存储袋的夹缝中，由于使用的是透明的PVC材质，可对票据提供一种保护，避免其发霉损
坏，极大程度的提高票据存储的安全性，另外卷轴B 内部的扭力弹簧，可使得票据在收纳时自动成卷，通过夹持轮的配合，可对票据实现整平的效果，另外在使用者需要查阅或寻找某一票据时，可通过摇动卷轴A的把手，票据就会在滚动中展示出来，当需要固定到某一位置时，可以旋紧支撑板侧面的螺栓使得卷轴A固定在某一角度，这样大大提高了使用者的工作效率，并大大节约了查找票据的时间。
附图说明
[0013]图1为本技术公路运输经济成本计算装置结构示意图；
[0014]图2为本技术轮轴A的结构示意图；
[0015]图3为本技术存储袋的结构示意图。
[0016]图中：1、底板；2、支撑板；3、凹槽孔；4、轮轴；5、把手；6、卷轴A； 601、螺栓孔；7、支撑轴；8、夹持轮；9、卷轴B；901、卡钉；10、存储袋；11、螺栓；12、固定孔；13、隔断线。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
[0018]请参阅图1至图3，本技术提供一种技术方案：一种公路运输经济用成本计算装置，包括底板1，底板1上表面两端均固定连接有支撑板2，支撑板2的数量为两个并以底板1的中心线呈对称设置，两个支撑板2的顶端通过设置的横杆固定连接，支撑板2的正面开设有凹槽孔3，支撑板2的侧面上端通过开设孔洞插接有轮轴4，轮轴4的一端插接有把手5，轮轴4的表面套接有卷轴A6，支撑板2的内侧中部固定连接有支撑轴7，支撑轴7的表面一端套接有夹持轮8，支撑板2的下端通过设置的轮轴4套接有卷轴B9，卷轴 B9的表面固定连接有卡钉901，卡钉901的数量为六个，卷轴B9的内部设置有扭力弹簧，卷轴A6的左侧面设置有螺栓孔601，夹持轮8的数量为四个并呈两两对称形式设置于支撑板2的内侧壁，卷轴A6和卷轴B9的表面设置有存储袋10，存储袋10的材质为双层透明PVC薄膜，存储袋10的两端均开设有固定孔12，存储袋10的表面均匀设置有隔断线13，存储袋10通过设置的固定孔12与卡钉901套接，通过旋转把手5使其固定在卷轴A6与卷轴B9的表面，支撑板2的左侧面上端设置有螺栓11。
[0019]综上所述，该公路运输经济用成本计算装置，使用时，通过设置的存储袋10，可以方便使用者将票据塞入存储袋10的夹缝中，由于使用的是透明的 PVC材质，可对票据提供一种保护，避免其发霉损坏，极大程度的提高票据存储的安全性，另外卷轴B9内部的扭力弹簧，可是的票据在收纳时自动成卷，通过夹持轮8的配合，可对票据实现整平的效果，另外在使用者需要查阅或寻找某一票据时，可通过摇动卷轴A6的把手5，票据就会在滚动中展示出来，当需要固定到某一位置时，可以旋紧支撑板2侧面的螺栓11使得卷轴A6固定在某一角度，这样大大提高了使用者的工作效率，并大大节约了查找票据的时间。
[0020]在本说明书的描述中，术语“连接”、“安装”、“固定”、“设置”等均做广义理解，例如，“连接”可以是固定连接或在不影响部件关系与技术效果的基础上通过中间组件间接进行，也可以是一体连接或部分连接，如同此例的情形对于本领域普通技术人员而言，可根据具体情况理解上述术语在本技术或技术中的具体含义。
[0021]其中所使用到的标准零件均可以从市场上购买，而且根据说明书和附图的记载均可以进行订制，各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接等常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中常规的型号，且本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种公路运输经济用成本计算装置，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)上表面两端均固定连接有支撑板(2)，所述支撑板(2)的正面开设有凹槽孔(3)，所述支撑板(2)的侧面上端通过开设孔洞插接有轮轴(4)，所述轮轴(4)的一端插接有把手(5)，所述轮轴(4)的表面套接有卷轴A(6)，所述支撑板(2)的内侧中部固定连接有支撑轴(7)，所述支撑轴(7)的表面一端套接有夹持轮(8)，所述支撑板(2)的下端通过设置的轮轴(4)套接有卷轴B(9)，所述卷轴A(6)和卷轴B(9)的表面设置有存储袋(10)，所述支撑板(2)的左侧面上端设置有螺栓(11)。2.根据权利要求1所述的一种公路运输经济用成本计算装置，其特征在于：所述支撑板(2)的数量为两个并以底板(1)的中心线呈对称设置，两个所述支撑...
【专利技术属性】
技术研发人员：尹莉颖，
申请(专利权)人：尹莉颖，
类型：新型
国别省市：
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