一种结构简单的汽车尾气检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种结构简单的汽车尾气检测装置，包括柜体，所述柜体的底端内壁上固定设有冷却箱、尾气检测仪器和过滤箱，所述柜体的顶端和底端均滑动设有连接板，所述连接板之间对称固定设有竖杆，所述竖杆远离所述柜体的一侧滑动设有U型支架，所述U型支架上贯穿固定嵌设有进气管，所述进气管远离所述柜体的一侧固定套设有固定板，所述进气管上滑动套设有密封塞，所述密封塞位于所述固定板远离所述柜体的一侧，所述进气管靠近所述柜体的一端延伸至所述冷却箱内且固定连接有送气软管，本实用新型专利技术可以有效地对采集管进行保护，同时可以有效的避免尾气在采集过程中出现泄漏、进而造成检测环境被污染的现象发生。检测环境被污染的现象发生。检测环境被污染的现象发生。

【技术实现步骤摘要】
一种结构简单的汽车尾气检测装置


[0001]本技术涉及一种结构简单的汽车尾气检测装置，属于汽车尾气检测设备


技术介绍

[0002]在现场或运转试验台对机动车怠速或工况状态时排出废气的组分、浓度进行的分析测定，机动车行驶时排出的大量有害废气是环境空气的主要流动污染源,其尾气检测是环境空气污染监测的重要组成部分，检测的项目主要为一氧化碳、氮氧化物、碳氢化合物、光化学氧化剂和烟度。
[0003]现有的汽车尾气检测装置在实际使用过程中，由于进气管较多的裸露在外，从而容易受到外力拉扯，进而造成进气管与装置脱落或进气管出现断裂的现象发生，从而影响装置的正常工作，同时现有的尾气检测装置在采集尾气时，并不能将汽车排气管道密封，从而使得会有尾气泄漏，进而使得工作人员长时间吸入尾气，从而容易导致工作人员身体出现不适。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种结构简单的汽车尾气检测装置，本技术可以有效地对采集管进行保护，同时可以有效的避免尾气在采集过程中出现泄漏、进而造成检测环境被污染的现象发生，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]一种结构简单的汽车尾气检测装置，包括柜体，所述柜体的底端内壁上固定设有冷却箱、尾气检测仪器和过滤箱，所述柜体的顶端和底端均滑动设有连接板，所述连接板之间对称固定设有竖杆，所述竖杆远离所述柜体的一侧滑动设有U型支架，所述U型支架上贯穿固定嵌设有进气管，所述进气管远离所述柜体的一侧固定套设有固定板，所述进气管上滑动套设有密封塞，所述密封塞位于所述固定板远离所述柜体的一侧，所述进气管靠近所述柜体的一端延伸至所述冷却箱内且固定连接有送气软管，所述送气软管的另一端延伸至所述冷却箱外且与所述尾气检测仪器的输入端固定连接。
[0007]进一步的，所述柜体的底端四角处均固定设有滚轮，所述柜体远离所述竖杆的一侧上部外壁上固定设有推杆。
[0008]进一步的，所述柜体靠近所述竖杆的一侧顶端和底端均开设有滑槽一，所述滑槽一的一侧内壁上均固定设有电机一，所述电机一的输出端均固定连接有螺杆一，所述螺杆一上均螺纹套设有滑块一，所述滑块一均与相邻的所述连接板固定连接，所述滑块一上均贯穿固定嵌设有与所述螺杆一相匹配的螺纹座。
[0009]进一步的，所述竖杆远离所述柜体的一侧均开设有滑槽二，所述滑槽二的底端内壁上均固定设有电机二，所述电机二的输出端均固定连接有螺杆二，所述螺杆二上均螺纹套设有滑块二，所述滑块二均与所述U型支架相邻的一侧固定连接，所述滑块二上均贯穿固
定嵌设有与所述螺杆二相匹配的螺纹座。
[0010]进一步的，所述密封塞为锥形结构，所述密封塞为弹性材料制成，所述密封塞与所述固定板之间通过多个紧固螺钉固定连接，所述进气管的两侧均为硬性材料制成，所述进气管的中段为弹性软管。
[0011]进一步的，所述进气管靠近所述送气软管的一侧固定套设有支撑板，所述支撑板远离所述尾气检测仪器的一侧对称固定设有多个弹簧，所述弹簧的另一端均与所述冷却箱相邻的一侧内壁固定连接。
[0012]进一步的，所述尾气检测仪器的输出端与所述过滤箱相邻的一侧固定连接，所述过滤箱的另一侧固定连接有排气管，所述排气管的另一端延伸至所述柜体外，所述过滤箱内固定设有滤网。
[0013]进一步的，所述柜体的前侧铰接有门体，所述门体上贯穿固定嵌设有观察窗。
[0014]本技术的有益效果是：
[0015]本技术通过设置了密封塞，通过电机一带动螺杆一进行转动，从而使得螺杆一带动滑块一进行移动，进而通过滑块一带动连接板进行左右移动，从而通过连接板可以带动竖杆进行移动，通过电机二带动螺杆二进行转动，从而使得螺杆二带动滑块二在滑槽二内进行滑动，从而通过滑块二可以带动U型支架进行上下移动，进而通过U型支架带动进气管进行上下移动，从而使得进气管和密封塞均伸入至汽车的排气管内，此时通过密封塞可以有效的起到密封的作用，从而避免尾气泄漏，通过设置了支撑板和弹簧，当进气管的中段受到外力拉拽时，此时进气管将通过后段带动支撑板进行移动，此时支撑板将挤压弹簧，从而通过弹簧和支撑板可以对进气管起到支撑的作用，当外力消失时，此时弹簧将通过支撑板带动进气管复位，从而可以有效的避免进气管因外力作用而出现断裂的现象发生，本技术可以有效地对采集管进行保护，同时可以有效的避免尾气在采集过程中出现泄漏、进而造成检测环境被污染的现象发生。
附图说明
[0016]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的具体实施方式一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。
[0017]图1是本技术一种结构简单的汽车尾气检测装置的主视图；
[0018]图2是本技术一种结构简单的汽车尾气检测装置的结构示意图；
[0019]图3是本技术一种结构简单的汽车尾气检测装置的柜体的侧视图；
[0020]图4是本技术一种结构简单的汽车尾气检测装置的U型支架的立体示意图；
[0021]图中标号：1、柜体；2、冷却箱；3、尾气检测仪器；4、过滤箱；5、连接板；6、竖杆；7、U型支架；8、进气管；9、固定板；10、密封塞；11、送气软管；12、滚轮；13、推杆；14、滑槽一；15、电机一；16、螺杆一； 17、滑块一；18、滑槽二；19、电机二；20、螺杆二；21、滑块二；22、支撑板；23、弹簧；24、排气管；25、滤网；26、门体。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的
实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]请参阅图1
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图4，本技术提供一种技术方案：
[0024]一种结构简单的汽车尾气检测装置，包括柜体1，柜体1的底端内壁上固定设有冷却箱2、尾气检测仪器3和过滤箱4，柜体1的顶端和底端均滑动设有连接板5，连接板5之间对称固定设有竖杆6，竖杆6远离柜体1的一侧滑动设有U型支架7，U型支架7上贯穿固定嵌设有进气管8，进气管 8远离柜体1的一侧固定套设有固定板9，进气管8上滑动套设有密封塞10，密封塞10位于固定板9远离柜体1的一侧，进气管8靠近柜体1的一端延伸至冷却箱2内且固定连接有送气软管11，送气软管11的另一端延伸至冷却箱2外且与尾气检测仪器3的输入端固定连接。
[0025]具体的，如图1
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图3所示，柜体1的底端四角处均固定设有滚轮12，柜体1远离竖杆6的一侧上部外壁上固定设有推杆13，通过推动推杆13，从而可以推动装置进行移动。
[0026]具体的，如图1与图2所示，柜体1靠近竖杆6的一侧顶端和底端均本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种结构简单的汽车尾气检测装置，包括柜体(1)，其特征在于：所述柜体(1)的底端内壁上固定设有冷却箱(2)、尾气检测仪器(3)和过滤箱(4)，所述柜体(1)的顶端和底端均滑动设有连接板(5)，所述连接板(5)之间对称固定设有竖杆(6)，所述竖杆(6)远离所述柜体(1)的一侧滑动设有U型支架(7)，所述U型支架(7)上贯穿固定嵌设有进气管(8)，所述进气管(8)远离所述柜体(1)的一侧固定套设有固定板(9)，所述进气管(8)上滑动套设有密封塞(10)，所述密封塞(10)位于所述固定板(9)远离所述柜体(1)的一侧，所述进气管(8)靠近所述柜体(1)的一端延伸至所述冷却箱(2)内且固定连接有送气软管(11)，所述送气软管(11)的另一端延伸至所述冷却箱(2)外且与所述尾气检测仪器(3)的输入端固定连接。2.根据权利要求1所述的一种结构简单的汽车尾气检测装置，其特征在于：所述柜体(1)的底端四角处均固定设有滚轮(12)，所述柜体(1)远离所述竖杆(6)的一侧上部外壁上固定设有推杆(13)。3.根据权利要求1所述的一种结构简单的汽车尾气检测装置，其特征在于：所述柜体(1)靠近所述竖杆(6)的一侧顶端和底端均开设有滑槽一(14)，所述滑槽一(14)的一侧内壁上均固定设有电机一(15)，所述电机一(15)的输出端均固定连接有螺杆一(16)，所述螺杆一(16)上均螺纹套设有滑块一(17)，所述滑块一(17)均与相邻的所述连接板(5)固定连接，所述滑块一(17)上均贯穿固定嵌设有与所述螺杆一(16)相匹配的螺纹座。4.根据权利要求1所述的一种结构简单的汽车尾气...

【专利技术属性】
技术研发人员：叶阳西，
申请(专利权)人：东莞市技师学院东莞市高级技工学校，
类型：新型
国别省市：