一种组合式防震桥墩制造技术

本实用新型专利技术公开了一种组合式防震桥墩，包括桥墩防护块，所述桥墩防护块内分别设置有外基层、内基层、缓冲层、外防护层，所述缓冲层位于外基层与内基层之间，所述外防护层位于外基层的外表面远离缓冲层的一侧，所述外基层与内基层内均设置有强化层，所述缓冲层内设置有气囊，所述外基层的外表面设置有缓冲包，所述桥墩防护块的一端固定连接有连接块，所述连接块上设置有定位槽，所述桥墩防护块的另一端设置有连接槽。本实用新型专利技术中，通过设置的连接块、连接槽、定位柱、定位槽等结构的配合，可以使得相邻的两个桥墩防护块能够精准稳定的对接安装，结构安装简单便捷，定位稳定的同时，后续拆卸也极为方便快捷，使用非常的灵活方便。使用非常的灵活方便。使用非常的灵活方便。

【技术实现步骤摘要】
一种组合式防震桥墩


[0001]本技术涉及桥墩防护设施
，尤其涉及一种组合式防震桥墩。

技术介绍

[0002]桥墩是支承桥跨结构并将恒载和车辆活载传至地基的亚筑物、桥台设在桥梁两侧，桥墩是桥梁的主要支撑结构，是其基础所在，因此对于桥墩的防护极为重要，常规一些桥墩容易受到车辆或者设置在水上位置会受到船舶的撞击损伤，这类交通工具撞击到桥墩上时，会产生一个极为强烈的冲击震感，如果桥墩没有防护，则会对桥墩造成极大的损伤，严重的容易对整个桥梁造成不可逆的损伤，因此则需要防震桥墩结构来辅助提升桥墩的防护性能；
[0003]现有的一些防震桥墩，其外侧的防护块结构大多都是一体式结构，这样的设置方式在安装时存在了一定的不便性，同时常规的一些防护块其结构设置单一，大多都是单一的发泡结构，其结构稳定性与耐用性都不高，因此无法长期使用，同时也无法对桥墩起到很好的保护效果。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种组合式防震桥墩。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种组合式防震桥墩，包括桥墩防护块，所述桥墩防护块内分别设置有外基层、内基层、缓冲层、外防护层，所述缓冲层位于外基层与内基层之间，所述外防护层位于外基层的外表面远离缓冲层的一侧，所述外基层与内基层内均设置有强化层，所述缓冲层内设置有气囊，所述外基层的外表面设置有缓冲包，所述桥墩防护块的一端固定连接有连接块，所述连接块上设置有定位槽，所述桥墩防护块的另一端设置有连接槽，且桥墩防护块内设置有内槽，所述内槽内分别设置有移动块与弹簧，所述移动块上分别固定连接有定位柱与操作杆，所述桥墩防护块的外表面设置有凹槽，所述操作杆的一端且位于凹槽内固定连接有操作环。
[0006]作为上述技术方案的进一步描述：
[0007]所述外基层与内基层均为玻璃钢材质，所述强化层为金属网，所述缓冲层为聚氨酯材质，所述外防护层为聚乙烯膜。
[0008]作为上述技术方案的进一步描述：
[0009]所述气囊设置有多个且均匀分布设置在缓冲层内。
[0010]作为上述技术方案的进一步描述：
[0011]所述缓冲包的外表面为球面结构，且缓冲包设置有多个。
[0012]作为上述技术方案的进一步描述：
[0013]所述桥墩防护块上设置有多个凹口，多个所述凹口内均设置有安装孔。
[0014]作为上述技术方案的进一步描述：
[0015]所述连接块与连接槽为卡接配合设置，所述定位槽与定位柱为卡接配合设置。
[0016]作为上述技术方案的进一步描述：
[0017]所述定位柱与定位槽结构对应设置有两组。
[0018]本技术具有如下有益效果：
[0019]该组合式防震桥墩，通过玻璃钢材质的基层结构，使得整个防护块结构具备了良好的结构强度，从而可以有效应对外力的撞击作用，强化层为金属材质并设置成网状形式设置在基层结构中，这样可以提升整个基层结构的抗撕裂能力，极大的提升了防护块的结构牢固性，缓冲层为聚氨酯材料，可以使得结构具备了一定稳定性的同时也具备了良好的弹性性能，配合气囊结构的设置，可以有效消减结构受到撞击后产生的震感，起到很好的缓冲效果，从而可以对桥墩起到很好的防撞防震效果，聚乙烯膜材质的外防护层可以在整个结构的外表面形成一个牢固的防护膜结构，可以减少结构表面出现破损的情况，大大提升了整个防护块的耐用性能，结构耐磨耐用、耐高低温、耐腐蚀，可以有效应对各种环境下对桥墩进行保护使用，通过设置的连接块、连接槽、定位柱、定位槽等结构的配合，可以使得相邻的两个桥墩防护块能够精准稳定的对接安装，结构安装简单便捷，定位稳定的同时，后续拆卸也极为方便快捷，使用非常的灵活方便。
附图说明
[0020]图1为本技术提出的一种组合式防震桥墩的整体结构示意图；
[0021]图2为本技术提出的一种组合式防震桥墩的桥墩防护块内部结构示意图；
[0022]图3为本技术提出的一种组合式防震桥墩的桥墩防护块安装结构正视图。
[0023]图例说明：
[0024]1、桥墩防护块；101、外基层；102、内基层；103、强化层；104、缓冲层；105、气囊；106、外防护层；107、缓冲包；2、凹口；3、安装孔；4、连接块；5、定位槽；6、连接槽；7、内槽；8、移动块；9、弹簧；10、定位柱；11、操作杆；12、凹槽；13、操作环。
具体实施方式
[0025]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0026]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0027]参照图1
‑
3，本技术提供的一种实施例：一种组合式防震桥墩，包括桥墩防护块1，桥墩防护块1内分别设置有外基层101、内基层102、缓冲层104、外防护层106，缓冲层104位于外基层101与内基层102之间，外防护层106位于外基层101的外表面远离缓冲层104的一侧，外基层101与内基层102内均设置有强化层103，缓冲层104内设置有气囊105，外基层101的外表面设置有缓冲包107，内外两个基层结构构成了整个防护块的基层结构，缓冲层104可以在结构受到撞击时起到很好的缓冲效果，对桥墩起到稳定的防撞击震动效果，缓冲包107位于外基层101的外表面，外防护层106则包覆在整个外基层101以及缓冲包107的外表面，整个结构通过多层结构复合而成，可以极大的提升了桥墩的抗撞击能力，能够有效消减撞击时产生的震动效果，起到抗震防震作用，桥墩防护块1的一端固定连接有连接块4，连接块4上设置有定位槽5，桥墩防护块1的另一端设置有连接槽6，且桥墩防护块1内设置有内槽7，内槽7内分别设置有移动块8与弹簧9，移动块8上分别固定连接有定位柱10与操作杆11，移动块8与内槽7为滑动配合设置，定位柱10与操作杆11位于移动块8外表面相本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种组合式防震桥墩，包括桥墩防护块(1)，其特征在于：所述桥墩防护块(1)内分别设置有外基层(101)、内基层(102)、缓冲层(104)、外防护层(106)，所述缓冲层(104)位于外基层(101)与内基层(102)之间，所述外防护层(106)位于外基层(101)的外表面远离缓冲层(104)的一侧，所述外基层(101)与内基层(102)内均设置有强化层(103)，所述缓冲层(104)内设置有气囊(105)，所述外基层(101)的外表面设置有缓冲包(107)，所述桥墩防护块(1)的一端固定连接有连接块(4)，所述连接块(4)上设置有定位槽(5)，所述桥墩防护块(1)的另一端设置有连接槽(6)，且桥墩防护块(1)内设置有内槽(7)，所述内槽(7)内分别设置有移动块(8)与弹簧(9)，所述移动块(8)上分别固定连接有定位柱(10)与操作杆(11)，所述桥墩防护块(1)的外表面设置有凹槽(12)，所述操作杆(11)的一端且位于凹槽(12)内固定连接有操作环(13...

【专利技术属性】
技术研发人员：张云森，崔华，李志丹，
申请(专利权)人：郑州大学，
类型：新型
国别省市：