一种智能化交通信号灯制造技术

本实用新型专利技术涉及交通信号灯技术领域，尤其为一种智能化交通信号灯，包括：信号灯本体，所述信号灯本体一侧表面固定设有横杆，且横杆表面固定设有若干个监控探头；流量调节机构，所述流量调节机构固定设置于横杆表面；防断电机构，所述防断电机构与信号灯本体连为一体，太阳光传感器检测太阳光，PLC控制器根据检测信息，控制电机通过传动轴带动太阳能电池板转动，进行太阳能发电，发电由蓄电池存储，当出现断电现象时，蓄电池对发光二极灯管、电路板、PLC控制器组成的电路供电，维持基本的信号灯功能，为抢修赢得时间，避免交通瘫痪。避免交通瘫痪。避免交通瘫痪。

【技术实现步骤摘要】
一种智能化交通信号灯


[0001]本技术涉及交通信号灯
，具体为一种智能化交通信号灯。

技术介绍

[0002]交通运输是研究铁路、公路、水路及航空运输基础设施的布局及修建、载运工具运用工程、交通信息工程及控制、交通运输经营和管理的工程领域。
[0003]现有的交通信号灯时常会发生无法正常点亮的情况，在早、晚高峰时期会极大的影响到车辆的正常行驶，并且有些路段的车辆量不够稳定，时常会出现一边车流量较大，一边车流量较小的，交通信号灯所给予的通行时间不足，造成大量的阻塞，因此我们对此做出改进，同时信号灯有时会因为停电导致关闭，从而导致交通瘫痪，因此需要一种智能化交通信号灯对上述问题做出改善。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种智能化交通信号灯，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]一种智能化交通信号灯，包括：
[0007]信号灯本体，所述信号灯本体一侧表面固定设有横杆，且横杆表面固定设有若干个监控探头；
[0008]流量调节机构，所述流量调节机构固定设置于横杆表面；
[0009]防断电机构，所述防断电机构与信号灯本体连为一体。
[0010]作为本技术优选的方案，所述流量调节机构包括：
[0011]信号灯箱，所述信号灯箱固定设置于横杆表面，且信号灯箱表面固定设有若干个灯壳；
[0012]电路板，所述电路板内侧固定设有若干个电路板，且电路板表面电连接设有若干个发光二极灯管；
[0013]PLC控制器，所述PLC控制器与电路板电连接。
[0014]作为本技术优选的方案，所述流量调节机构还包括：
[0015]车流量检测器，所述车流量检测器固定设置于横杆表面，且车流量检测器与PLC控制器电连接，通过车流量检测器能够检测道路的车流量，PLC控制器根据车流量检测器的检测数据调整电路板及其表面的各发光二极灯管的闪烁时间，从而调节红绿灯的时间长短，对高峰时间段和低峰时间段的红绿灯的时间进行动态的调节。
[0016]作为本技术优选的方案，所述流量调节机构还包括：
[0017]信号发射器，所述信号发射器固定设置于横杆表面，信号发射器与PLC控制器电连接，信号发射器与控制终端无线连接，将调节的信息通过信号发射器发送到终端。
[0018]作为本技术优选的方案，所述防断电机构包括：
[0019]电机，所述电机固定设置于信号灯本体内侧上端，且电机输出端传动设有传动轴，电机与PLC控制器电连接；
[0020]太阳能电池板，所述太阳能电池板呈四十五度角倾斜设置，且太阳能电池板下端与传动轴固定连接；
[0021]蓄电池，所述蓄电池设置于信号灯本体内部，且蓄电池与太阳能电池板、发光二极灯管、电路板、PLC控制器组成的电路供电。
[0022]作为本技术优选的方案，所述防断电机构还包括：
[0023]太阳光传感器，所述太阳光传感器为RS型光辐照度变送器，太阳光传感器固定设置于太阳能电池板一侧表面，且太阳光传感器与PLC控制器电连接，太阳光传感器检测太阳光，PLC控制器根据检测信息，控制电机通过传动轴带动太阳能电池板转动，进行太阳能发电，发电由蓄电池存储，当出现断电现象时，蓄电池对发光二极灯管、电路板、PLC控制器组成的电路供电，维持基本的信号灯功能，为抢修赢得时间，避免交通瘫痪。
[0024]作为本技术优选的方案，所述车流量检测器型号为WZP
‑
车流量统计器。
[0025]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0026]1、本技术中，通过车流量检测器能够检测道路的车流量，PLC控制器根据车流量检测器的检测数据调整电路板及其表面的各发光二极灯管的闪烁时间，从而调节红绿灯的时间长短，对高峰时间段和低峰时间段的红绿灯的时间进行动态的调节，并将调节的信息通过信号发射器发送到终端；
[0027]2、本技术中，太阳光传感器检测太阳光，PLC控制器根据检测信息，控制电机通过传动轴带动太阳能电池板转动，进行太阳能发电，发电由蓄电池存储，当出现断电现象时，蓄电池对发光二极灯管、电路板、PLC控制器组成的电路供电，维持基本的信号灯功能，为抢修赢得时间，避免交通瘫痪。
附图说明
[0028]图1为本技术的整体立体结构示意图；
[0029]图2为本技术的整体内部结构示意图；
[0030]图3为本技术的信号灯箱内部结构示意图。
[0031]图中：1、防断电机构；2、横杆；3、信号灯箱；4、信号发射器；5、车流量检测器；6、信号灯本体；7、流量调节机构；8、发光二极灯管；9、电路板；10、灯壳；11、PLC控制器；12、太阳光传感器；13、电机；14、蓄电池；15、传动轴；16、太阳能电池板。
具体实施方式
[0032]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0033]在本申请的描述中，需要说明的是，这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式，而非意图限制根据本申请的示例性实施方式。为了便于描述，附图中所示出的各个部分的尺寸并不是按照实际的比例关系绘制的。对于相关领域普通技术人员已知的技术、方法
和设备可能不作详细讨论，但在适当情况下，所述技术、方法和设备应当被视为授权说明书的一部分。在这里示出和讨论的所有示例中，任何具体值应被解释为仅仅是示例性的，而不是作为限制。因此，示例性实施例的其它示例可以具有不同的值。应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步讨论。
[0034]需要说明的是，本申请的说明书和权利要求书中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便本申请的实施例能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施，且“第一”、“第二”等所区分的对象通常为一类，并不限定对象的个数，例如第一对象可以是一个，也可以是多个。此外，说明书以及权利要求中“和/或”表示所连接对象的至少其中之一，字符“/”，一般表示前后关联对象是一种“或”的关系。
[0035]需要说明的是，在本申请的描述中，术语方位词如“前、后、上、下、左、右”、“横向、竖向、垂直、水平”和“顶、底”等所指示的方位或位置关系通常是基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，在未作相反说明的情况下，这些方位词并不指示和暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位或者以特定的方位构造和操作，因此不能理解本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种智能化交通信号灯，其特征在于，包括：信号灯本体(6)，所述信号灯本体(6)一侧表面固定设有横杆(2)，且横杆(2)表面固定设有若干个监控探头；流量调节机构(7)，所述流量调节机构(7)固定设置于横杆(2)表面；防断电机构(1)，所述防断电机构(1)与信号灯本体(6)连为一体。2.根据权利要求1所述的一种智能化交通信号灯，其特征在于：所述流量调节机构(7)包括：信号灯箱(3)，所述信号灯箱(3)固定设置于横杆(2)表面，且信号灯箱(3)表面固定设有若干个灯壳(10)；电路板(9)，所述电路板(9)内侧固定设有若干个电路板(9)，且电路板(9)表面电连接设有若干个发光二极灯管(8)；PLC控制器(11)，所述PLC控制器(11)与电路板(9)电连接。3.根据权利要求1所述的一种智能化交通信号灯，其特征在于：所述流量调节机构(7)还包括：车流量检测器(5)，所述车流量检测器(5)固定设置于横杆(2)表面，且车流量检测器(5)与PLC控制器(11)电连接。4.根据权利要求1所述的一种智能化交通信号灯，其特征在于：所述流量调节机构(7)还包括：信号发射器(4)，所述信号发射器(4)固定设置于横杆(2)表面，信号发射器(4...

【专利技术属性】
技术研发人员：谷一迅，赵方捷，金斌斌，
申请(专利权)人：中兴温州轨道通讯技术有限公司，
类型：新型
国别省市：