【技术实现步骤摘要】
钥匙拨叉自动复位装置
[0001]本技术涉及轨道交通屏蔽门
,具体涉及钥匙拨叉自动复位装置。
技术介绍
[0002]目前轨道交通领域的安全门锁闭用的单点平推锁闭方式都是借用楼宇门体消防门锁,楼宇消防单点锁闭结构适应轻型门体的锁闭,通过钥匙解锁后,钥匙拨叉的复位完全靠人工钥匙复位,如果不复位就会导致锁舌不能有效弹出,锁舌不弹出就会导致二次锁闭时不能有效锁闭,在轨道交通领域,对门体的有效锁闭安全性要求很高,一旦有人把门打开,而忘记用钥匙复位了,就会导致锁闭失效的可能性,造成重大安全隐患。
技术实现思路
[0003]本技术的目的在于针对现有技术的缺陷和不足,提供了钥匙拨叉自动复位装置,其能够有效解决上述缺陷。
[0004]为达到上述目的,本技术采用了下列技术方案:它包含钥匙拨叉、拨叉卡簧和复位扭簧;其中拨叉卡簧卡设在钥匙拨叉上开设的卡簧槽中,钥匙拨叉利用拨叉卡簧与底板连接;所述底板的背面开设有限位槽;所述钥匙拨叉的上下分别设有二号拨叉凸台和一号拨叉凸台,其中一号拨叉凸台的前侧设有拨叉限位凸台,拨叉限位凸台活动设置在限位槽中,一号拨叉凸台和二号拨叉凸台与底板的背面活动抵触设置,且三者构成的空穴内套设有复位扭簧,所述复位扭簧的两端脚分别与固定在底板上的限位销活动抵触设置。
[0005]优选地,所述一号拨叉凸台、二号拨叉凸台和钥匙拨叉之间为一体式结构设置。
[0006]优选地,所述拨叉限位凸台与一号拨叉凸台为一体式结构设置。
[0007]与现有技术相比,本技术的有益效果是:本技术 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.钥匙拨叉自动复位装置,其特征在于:它包含钥匙拨叉(1)、拨叉卡簧(2)和复位扭簧(4);其中拨叉卡簧(2)卡设在钥匙拨叉(1)上开设的卡簧槽(1
‑
4)中,钥匙拨叉(1)利用拨叉卡簧(2)与底板(3)连接;所述底板(3)的背面开设有限位槽(3
‑
1);所述钥匙拨叉(1)的上下分别设有二号拨叉凸台(1
‑
3)和一号拨叉凸台(1
‑
2),其中一号拨叉凸台(1
‑
2)的前侧设有拨叉限位凸台(1
‑
1),拨叉限位凸台(1
‑
1)活动设置在限位槽(3
‑
...
【专利技术属性】
技术研发人员:谢涤非,蒋经伟,谢咏秦,
申请(专利权)人:深圳市东木科技有限公司,
类型:新型
国别省市:
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