一种带有二级锁结构的轨道屏蔽门组件制造技术

技术编号:36757453 阅读:19 留言:0更新日期:2023-03-04 10:49
本发明专利技术涉及屏蔽门技术领域,具体为一种带有二级锁结构的轨道屏蔽门组件,包括第一分组丝杆、第二分组丝杆、丝杆螺套、屏蔽门板、电容触摸面板、空腔气层和负压吸附孔,所述第一分组丝杆与所述第二分组丝杆同轴线轴端相对设置,所述第一分组丝杆与所述第二分组丝杆之间设置有二级锁结构,所述二级锁结构能够控制切换第一分组丝杆与第二分组丝杆同步旋转和单独旋转两种状态;本发明专利技术带有二级锁结构的轨道屏蔽门组件,在有人员卡在屏蔽门内侧与地铁之间时,仅通过皮肤触摸电容触摸面板便能够实现施救,相对于现有技术中需要按压解锁的机构,能够避免被困人员在按压时,受到反作用力而向地铁车厢前倾,具有更高的安全性能。具有更高的安全性能。具有更高的安全性能。

【技术实现步骤摘要】
一种带有二级锁结构的轨道屏蔽门组件


[0001]本专利技术涉及屏蔽门
,具体为一种带有二级锁结构的轨道屏蔽门组件。

技术介绍

[0002]轨道屏蔽门是指在站台上以玻璃幕墙的方式包围地铁站台与列车上落空间,列车到达时,再开启玻璃幕墙上电动门供乘客上下列车,设置屏蔽门的主要目的是降低车站空调通风系统的运行能耗,同时减少列车运行噪声和活塞风对车站的影响,为乘客提供一个安全、舒适的候车环境;屏蔽门在运行使用中,曾经发生过乘客被夹在屏蔽门内侧与地铁车厢外部之间的事故,使得被困人员处于一个极为危险的环境中,如中国专利技术专利CN112761440B,公开了一种轨道交通屏蔽门集成式锁紧装置,技术方案包括:一种轨道交通屏蔽门集成式锁紧装置,包括门板,所述门板的两侧分别固定连接有第一固定杆和第二固定杆,所述第二固定杆的顶部开设有活动腔,所述活动腔内壁的背面开设有长槽,所述活动腔内壁靠近第一固定杆的侧面开设有活动槽,所述第一固定杆靠近第二固定杆的侧面开设有滑槽,所述滑槽的内壁滑动连接有握杆,所述活动腔的正面分别开设有第一通槽和第二通槽,所述活动腔的内壁活动连接有连接杆,所述握杆穿过活动槽固定连接在连接杆的表面,所述连接杆的正面固定连接有凸杆,所述凸杆活动连接在第二通槽的内壁,所述长槽的内壁滑动连接有移动板,所述连接杆的正面开设有导位孔,所述导位孔的内壁活动连接有导位杆,所述导位杆固定连接在移动板的正面,所述导位杆的表面活动套接有第一弹簧,所述第一弹簧的一端与移动板的正面固定连接,所述第一弹簧的另一端与连接杆的背面固定连接,所述活动腔内壁的底部固定连接有第二弹簧,所述第二弹簧的顶部固定连接有缓冲板,所述连接杆的顶部固定连接有扣块,所述扣块活动连接在第一通槽的内壁。
[0003]上述专利通过技术方案实现了,乘客在被困在屏蔽门与地铁车厢之间的自救解锁装置,但是上述解锁自救方式需要乘客对身后的屏蔽门施加推力,如“乘客夹在门板与车之间,身体与凸杆接触,挤压凸杆”等处记载,根据物理常识可知,在对身后的屏蔽门施加推力时,必然会受到反作用力,推动被困人员向地铁车厢方向倾斜,反而提高了严重事故发生的可能。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于提供一种带有二级锁结构的轨道屏蔽门组件,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的,本专利技术提供如下技术方案:一种带有二级锁结构的轨道屏蔽门组件,包括第一分组丝杆、第二分组丝杆、丝杆螺套、屏蔽门板、电容触摸面板、空腔气层和负压吸附孔,所述第一分组丝杆与所述第二分组丝杆同轴线轴端相对设置,所述第一分组丝杆与所述第二分组丝杆之间设置有二级锁结构,所述二级锁结构能够控制切换第一分组丝杆与第二分组丝杆同步旋转和单独旋转两种状态,所述第一分组丝杆与所述第二分组丝杆相对的端部之间设置有定位轴机构,所述第一分组丝杆与所述第二分组丝杆的外部均分
别螺旋安装有丝杆螺套,所述屏蔽门板与所述丝杆螺套固定安装,所述屏蔽门板面向轨道的一侧表面贴设固定有电容触摸面板,所述屏蔽门板的内部开设有空腔气层,所述屏蔽门板面向轨道的一侧表面开设有负压吸附孔,所述负压吸附孔与所述空腔气层相互连通,所述空腔气层的下部开口,且下部开口处设置有具有封堵功能的电控排尘结构。
[0006]所述二级锁结构包括锁齿盘、锁插盘、容置环槽、限位齿片、定位插槽、锁合插片、锁合盘、安装固定盘、锁合推簧、穿插孔位和解锁电磁铁。
[0007]所述第一分组丝杆的端部固定设置有锁齿盘,所述第二分组丝杆的端部固定设置有锁插盘,所述锁齿盘与所述锁插盘同轴设置,且二者之间互不接触,所述锁齿盘面向锁插盘的一侧表面开设有容置环槽,所述容置环槽呈圆环状,且其内部固定设置有限位齿片,所述限位齿片呈圆周阵列式均匀分布。
[0008]所述锁插盘的内部轴向贯穿开设有定位插槽,所述定位插槽的内部穿插设置有锁合插片,所述锁合插片的一端能够与限位齿片相互之间的间隙限位配合,另一端与锁合盘固定安装,所述锁合盘活动套设安装在第二分组丝杆的外部,所述第二分组丝杆的外表面固定设置有安装固定盘,所述第二分组丝杆的外部套设安装有锁合推簧,所述锁合推簧位于锁合盘与安装固定盘之间。
[0009]所述安装固定盘的表面开设有穿插孔位,所述穿插孔位的内部固定设置有解锁电磁铁,所述解锁电磁铁能够吸引锁合盘轴向移动。
[0010]所述定位轴机构包括定位端孔、弹簧腔、稳定连轴、轴端压盘、复位推簧和轴推电机。
[0011]所述定位端孔分别开设在第一分组丝杆与第二分组丝杆相对的端部表面位置,所述第一分组丝杆的内部开设有弹簧腔,所述弹簧腔与所述定位端孔同轴连通,所述定位端孔的内部穿插设置有稳定连轴,所述稳定连轴的端部固定设置有轴端压盘,所述轴端压盘位于弹簧腔的内部,所述轴端压盘与所述弹簧腔的内壁表面之间设置有复位推簧,所述第二分组丝杆所对应的定位端孔内部固定设置有轴推电机,所述轴推电机能够推动稳定连轴轴向移动。
[0012]所述电控排尘结构包括倾斜导尘条、竖直档条、常闭堵板、支撑台板、台板孔、堵板插柱、常闭推簧、磁吸底盘和除尘电磁铁。
[0013]所述倾斜导尘条固定设置在空腔气层的内壁表面靠近下部位置,所述倾斜导尘条呈对称设置,且向中间对称轴处向下倾斜,所述倾斜导尘条向下倾斜的一端均分别竖直固定设置有竖直档条,两条所述竖直档条的下方升降设置有常闭堵板,所述常闭堵板中间位置向上拱起,所述空腔气层的内壁表面位于常闭堵板的下方固定设置有支撑台板,所述支撑台板的表面上下贯穿开设有台板孔,所述台板孔的内部穿插设置有堵板插柱,所述堵板插柱的上端与常闭堵板固定安装,所述堵板插柱的外部套设安装有常闭推簧,所述常闭推簧位于常闭堵板与支撑台板之间,所述堵板插柱的下端固定设置有磁吸底盘,所述空腔气层的内壁表面位于磁吸底盘的下方固定设置有除尘电磁铁,所述除尘电磁铁能够吸引磁吸底盘下移。
[0014]所述第一分组丝杆的端部传动设置有第一电机,所述第二分组丝杆的端部传动设置有第二电机,所述丝杆螺套的外表面固定设置有连接部,所述连接部的下端固定设置有安装吊板,所述安装吊板与所述屏蔽门板固定安装,所述屏蔽门板的外部固定连通设置有
负压连接管,所述负压连接管与所述空腔气层连通,所述负压连接管的内部设置有电控气阀,所述电容触摸面板的表面开设有横向孔槽,所述横向孔槽与所述负压吸附孔对应连通。
[0015]与现有技术相比,本专利技术的有益效果是:
[0016]本专利技术带有二级锁结构的轨道屏蔽门组件,在有人员卡在屏蔽门内侧与地铁之间时,仅通过皮肤触摸电容触摸面板便能够实现施救,相对于现有技术中需要按压解锁的机构,能够避免被困人员在按压时,受到反作用力而向地铁车厢前倾,具有更高的安全性能。
[0017]且在施救时,通过设置的负压吸附孔和空腔气层能够使得屏蔽门板的内侧产生负压吸力,利用吸力辅助乘客紧贴屏蔽门,减少乘客被地铁车厢刮擦的可能,同时利用吸力气流能够使得被困人员的衣裙、手提包等携带物同时紧贴屏蔽门板,避免由于衣裙等外物被开动的车厢刮到而对被困人员造成拖拽,避本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种带有二级锁结构的轨道屏蔽门组件,包括第一分组丝杆(1)、第二分组丝杆(2)、丝杆螺套(3)、屏蔽门板(4)、电容触摸面板(5)、空腔气层(6)和负压吸附孔(7),其特征在于:所述第一分组丝杆(1)与所述第二分组丝杆(2)同轴线轴端相对设置,所述第一分组丝杆(1)与所述第二分组丝杆(2)之间设置有二级锁结构,所述二级锁结构能够控制切换第一分组丝杆(1)与第二分组丝杆(2)同步旋转和单独旋转两种状态,所述第一分组丝杆(1)与所述第二分组丝杆(2)相对的端部之间设置有定位轴机构,所述第一分组丝杆(1)与所述第二分组丝杆(2)的外部均分别螺旋安装有丝杆螺套(3),所述屏蔽门板(4)与所述丝杆螺套(3)固定安装,所述屏蔽门板(4)面向轨道的一侧表面贴设固定有电容触摸面板(5),所述屏蔽门板(4)的内部开设有空腔气层(6),所述屏蔽门板(4)面向轨道的一侧表面开设有负压吸附孔(7),所述负压吸附孔(7)与所述空腔气层(6)相互连通,所述空腔气层(6)的下部开口,且下部开口处设置有具有封堵功能的电控排尘结构。2.根据权利要求1所述的一种带有二级锁结构的轨道屏蔽门组件,其特征在于:所述二级锁结构包括锁齿盘(101)、锁插盘(102)、容置环槽(103)、限位齿片(104)、定位插槽(105)、锁合插片(106)、锁合盘(107)、安装固定盘(108)、锁合推簧(109)、穿插孔位(110)和解锁电磁铁(111)。3.根据权利要求2所述的一种带有二级锁结构的轨道屏蔽门组件,其特征在于:所述第一分组丝杆(1)的端部固定设置有锁齿盘(101),所述第二分组丝杆(2)的端部固定设置有锁插盘(102),所述锁齿盘(101)与所述锁插盘(102)同轴设置,且二者之间互不接触,所述锁齿盘(101)面向锁插盘(102)的一侧表面开设有容置环槽(103),所述容置环槽(103)呈圆环状,且其内部固定设置有限位齿片(104),所述限位齿片(104)呈圆周阵列式均匀分布。4.根据权利要求3所述的一种带有二级锁结构的轨道屏蔽门组件,其特征在于:所述锁插盘(102)的内部轴向贯穿开设有定位插槽(105),所述定位插槽(105)的内部穿插设置有锁合插片(106),所述锁合插片(106)的一端能够与限位齿片(104)相互之间的间隙限位配合,另一端与锁合盘(107)固定安装,所述锁合盘(107)活动套设安装在第二分组丝杆(2)的外部,所述第二分组丝杆(2)的外表面固定设置有安装固定盘(108),所述第二分组丝杆(2)的外部套设安装有锁合推簧(109),所述锁合推簧(109)位于锁合盘(107)与安装固定盘(108)之间。5.根据权利要求4所述的一种带有二级锁结构的轨道屏蔽门组件,其特征在于:所述安装固定盘(108)的表面开设有穿插孔位(110),所述穿插孔位(110)的内部固定设置有解锁电磁铁(111),所述解锁电磁铁(111)能够吸引锁合盘(107)轴向移动。6.根据权利要求1所述的一种带有二级锁结构的轨道屏蔽门组件,其特征在于:所述定位轴机构包括定位端孔(112)、弹簧腔(113)、稳定连轴(114)、轴端...

【专利技术属性】
技术研发人员:谢涤非谢紫霞谢日君
申请(专利权)人:深圳市东木科技有限公司
类型:发明
国别省市:

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