副仪表板组件及车辆制造技术

本申请公开了一种副仪表板组件及车辆，该副仪表板组件包括本体、副仪表板装饰盖和充电连接件，所述副仪表板装饰盖设置于所述本体，所述充电连接件设置于所述副仪表板装饰盖的侧部，并位于所述副仪表板装饰盖靠近所述汽车车头的一端，其中，所述充电连接件开设有USB接口。本申请通过将充电连接件设置于所述副仪表板装饰盖的侧部，并位于所述副仪表板装饰盖靠近所述汽车车头的一端，使得充电连接件操作变得可视化、更符合人机工程以及提高了用户的使用体验感。用体验感。用体验感。

【技术实现步骤摘要】
副仪表板组件及车辆


[0001]本申请属于汽车
，具体涉及一种副仪表板组件及车辆。

技术介绍

[0002]在现有技术中，通常是将USB接口布置在副仪表板装饰盖的储物盒中，但是，若USB接口被布置在扶手箱的储物盒底部时，USB接口容易被污染，影响电连接效果；若USB接口被布置在扶手箱的储物盒侧面时，不利于用户的查找和使用，会导致操作的不可视化，进而影响用户的使用体验感。

技术实现思路

[0003]为了克服上述现有技术存在的问题，本申请的主要目的在于提供一种操作可视化、更符合人机工程和提高用户使用体验感的副仪表板组件。
[0004]为了实现上述目的，本申请具体采用以下技术方案：
[0005]本申请提供了一种副仪表板组件，应用于汽车，所述副仪表板组件包括：
[0006]本体；
[0007]副仪表板装饰盖，所述副仪表板装饰盖设置于所述本体；
[0008]充电连接件，所述充电连接件设置于所述副仪表板装饰盖的侧部，并位于所述副仪表板装饰盖靠近所述汽车车头的一端，其中，所述充电连接件开设有USB接口。
[0009]在一些实施例中，所述充电连接件可拆卸地安装于所述副仪表板装饰盖的侧部。
[0010]在一些实施例中，所述副仪表板装饰盖设置有安装腔，所述充电连接件可拆卸地安装于所述安装腔内。
[0011]在一些实施例中，所述充电连接件凹进所述安装腔内。
[0012]在一些实施例中，所述充电连接件还设有通风座椅按钮。
[0013]在一些实施例中，所述充电连接件设有两个，两个所述充电连接件分别设置于所述副仪表板装饰盖的相对两侧。
[0014]在一些实施例中，所述副仪表板组件还包括无线充电模块，所述无线充电模块安装在所述副仪表板装饰盖内部。
[0015]在一些实施例中，所述副仪表板组件还包括扶手箱，所述副仪表板装饰盖设置于所述本体靠近所述汽车车头的一端，所述扶手箱设置于所述本体远离所述汽车车头的一端。
[0016]在一些实施例中，所述副仪表板组件还包括换挡杆，所述换挡杆设置于所述本体，并位于所述副仪表板装饰盖与所述扶手箱之间，用于使汽车变换挡位。
[0017]在一些实施例中，所述副仪表板组件安装于所述车身。
[0018]相比于现有技术，本申请通过将USB接口设置于所述副仪表板装饰盖的侧部，并位于所述副仪表板装饰盖靠近所述汽车车头的一端，使得 USB接口操作变得可视化、更符合人机工程以及提高了用户的使用体验感。
附图说明
[0019]图1为本实施例提供的副仪表板组件的结构示意图。
[0020]图2为本实施例提供的充电连接件位置结构示意图。
[0021]图3为本实施例提供的副仪表板装饰盖两侧结构示意图。
[0022]图4为本实施例提供的充电连接件包括通风座椅按钮的结构示意图。
[0023]图5为本实施例提供的充电连接件未包括通风座椅按钮的结构示意图。
[0024]附图标记：
[0025]1、无线充电模块；2、副仪表板装饰盖；21、第一端部；22、第二端部；3、本体；31、第三端部；32、第四端部；4、换挡杆；5、充电连接件；511、USB接口；512、通风座椅按钮；6、扶手箱；7、后出风口；8、安装腔。
具体实施方式
[0026]为了使本申请的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本申请进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本申请，并不用于限定本申请。
[0027]在本申请的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“第一”、“第二”仅用于描述的目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性；除非另有规定或说明，术语“多个”是指两个或两个以上，术语“多种”是指两种或两种以上；术语“连接”、“固定”等均应做广义理解，例如，“连接”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接，或电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。
[0028]本说明书的描述中，需要理解的是，本申请实施例所描述的“上”、“下”等方位词是以附图所示的角度来进行描述的，不应理解为对本申请实施例的限定。此外，在上下文中，还需要理解的是，当提到一个元件连接在另一个元件“上”或者“下”时，其不仅能够直接连接在另一个元件“上”或者“下”，也可以通过中间元件间接连接在另一个元件“上”或者“下”。
[0029]汽车内饰需要做到与汽车的颜色协调统一，并且兼具一定的实用性，根据汽车内的空间大小，尽可能地满足大部分人的需求。在现代化的改造中，要求汽车内饰能够实现多功能的现代化设计，USB接口、通风座椅、无线充电等功能兼具，同时还要考虑到安全，不能妨碍到驾驶员的安全行车或乘员的安全，且要求设计的整体性强，感官上做到手感和视觉和谐的样式。
[0030]参照图1和图2所示，图1为本实施例提供的副仪表板组件的结构示意图，图2为本实施例提供的充电连接件位置结构示意图。该副仪表板组件包括本体3、副仪表板装饰盖2和充电连接件5。本体3包括第三端部 31和第四端部32，第四端部32与第三端部31连接，且第三端部31靠近汽车车头，第四端部32靠近汽车车尾，副仪表板装饰盖2设置于本体3，并位于第三端部31。充电连接件5设置于副仪表板装饰盖2的侧部，并位于副仪表板装饰盖2靠近汽车车头的一端，其中，充电连接件5开设有通用串行总线(英文全称Universal Serial Bus，简称USB)接口511，USB 接口511用于方便电子设备(例如手机、平板)连接电源以实现充电。
[0031]本实施例将设有USB接口511的充电连接件5设置于副仪表板装饰盖2的侧部，从而解决了现有技术将USB接口511布置在扶手箱6的储物盒底部而容易被污染的问题，以及解决了将USB接口511布置在扶手箱6的储物盒侧面而不利于用户的查找和使用的问题。同时，本实施例将 USB接口511布置在副仪表板装饰盖2的侧部，使得操作可视化，也易于数据线的插入和拔出，体现了人机工程，并且布置在副仪表板装饰盖2侧面的USB接口511能有效避免阳光直射暴晒产生发热现象，保证了充电的安全性。
[0032]具体地，副仪表板装饰盖2包括第一端部21和第二端部22，第二端部22与第一端部21连接，且第二端部22靠近汽车车头，第一端部21靠近汽车车尾。充电连接件5可拆卸地设置于第二端部22。本实施例将充电连接件5可拆卸地安装于本体，从而便于维修。例如，若充电连接件5被损坏了，则可以直接拆下充电连接件5，以单独对充电连接件5进行维修，或者直接替换上新的同型号充电连接件5。
[0033]进一步地，副仪表板装饰盖2设置有用于安装充电连接件5的安装腔 8。安装腔8的大小、形状与充电连接件5的大小、形状对应设置，以便于充电连接件5的安装。在装配时，可以使充电连接件5通过卡合、过盈配合的方式安装于安装腔8内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种副仪表板组件，应用于汽车，其特征在于，所述副仪表板组件包括：本体；副仪表板装饰盖，所述副仪表板装饰盖设置于所述本体；充电连接件，所述充电连接件设置于所述副仪表板装饰盖的侧部，并位于所述副仪表板装饰盖靠近所述汽车车头的一端，其中，所述充电连接件开设有USB接口。2.根据权利要求1所述的副仪表板组件，其特征在于，所述充电连接件可拆卸地安装于所述副仪表板装饰盖的侧部。3.根据权利要求2所述的副仪表板组件，其特征在于，所述副仪表板装饰盖设置有安装腔，所述充电连接件可拆卸地安装于所述安装腔内。4.根据权利要求3所述的副仪表板组件，其特征在于，所述充电连接件凹进所述安装腔内。5.根据权利要求1所述的副仪表板组件，其特征在于，所述充电连接件还设有通风座椅按钮。6.根据权利要求1～5任一项所述的副仪表板组...

【专利技术属性】
技术研发人员：邓念伦，廖勇键，刘灵祥，韦智敏，文哲，
申请(专利权)人：上汽通用五菱汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：