一种校园智慧路灯测试设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种校园智慧路灯测试设备，涉及路灯测试器械技术领域，具体为一种校园智慧路灯测试设备，包括底部支撑框，所述底部支撑框的上方设置有上支撑框，所述底部支撑框和上支撑框的前后侧固定安装有连接片，所述上支撑框和底部支撑框的内部活动套装有支撑轴，所述支撑轴的外侧固定套装有夹持盘，所述上支撑框的上方活动套装有转动套。使底部支撑框和上支撑框之间活动套装支撑轴，在支撑轴的外部固定套装夹持盘，同时利用主动齿套的配合，通过在主动齿套的外侧固定套装转动套，方便进行控制支撑轴的转动，进而控制夹持盘的转动，能使四个夹持盘进行支撑，使底部支撑框至于路灯的外部，使底部支撑框的轴心和路灯的轴心位于同一竖线。心位于同一竖线。心位于同一竖线。

【技术实现步骤摘要】
一种校园智慧路灯测试设备


[0001]本技术涉及路灯测试器械
，具体为一种校园智慧路灯测试设备。

技术介绍

[0002]智慧路灯将以道路照明灯杆为基础，整合公安、交通信号、通信、交通标识牌等为一体，实现多杆合一，减少路面立杆，释放公共空间资源，同时，作为智慧城市建设的重要载体，智慧路灯将作为物联网的端口，发挥更大的“综合体”作用，作为城市中分布最为密集且均匀的信息基础设施，路灯杆被认为是5G基站室外覆盖较优的载体，在智慧城市、5G基站建设的推动下，将逐步由单一照明功能变成新型公共基础设施。
[0003]在校园中为了方便教职工和学生夜晚在校园内部行走活动，通常会在校园内安装智慧路灯，以保证人们在校内活动时提供保障，但是由于路灯在户外长时间的实用，其内部容易受空气中气流的影响，并且处于校园内部的路灯其体型通常整体瘦长，高度值较高，并且在路灯的外侧没有相应的支撑构件，当其顶部受到风力时，会给底部灯杆带来较大的推力，因此在路灯的长时间使用之后，会存在倾斜的风险，影响使用的安全性，为此，我们提出一种校园智慧路灯测试设备。

技术实现思路

[0004]针对现有技术的不足，本技术提供了一种校园智慧路灯测试设备，解决了上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种校园智慧路灯测试设备，包括底部支撑框，所述底部支撑框的上方设置有上支撑框，所述底部支撑框和上支撑框的前后侧固定安装有连接片，所述上支撑框和底部支撑框的内部活动套装有支撑轴，所述支撑轴的外侧固定套装有夹持盘，所述上支撑框的上方活动套装有转动套，所述转动套的内侧固定套装有主动齿套，所述转动套的上面固定安装有支撑杆，所述支撑杆的顶端固定连接有支撑架。
[0006]可选的，所述支撑架的内部活动柜套装有限位杆，所述限位杆的顶端固定连接有升降架，所述升降架顶部的内侧固定安装有红外测距仪，所述升降架的底面通过轴承连接有螺纹柱，所述螺纹柱的底端固定安装有转钮。
[0007]可选的，所述底部支撑框和上支撑框上下相互平行，所述上支撑框的竖截面呈C形，所述上支撑框和底部支撑框呈半圆形。
[0008]可选的，所述支撑轴的外侧开设有适配主动齿套的齿槽，所述主动齿套的外侧和支撑轴的外侧相互啮合。
[0009]可选的，所述主动齿套活动套装在上支撑框的内部，所述夹持盘位于底部支撑框和上支撑框之间，所述夹持盘的顶面和底面分别于上支撑框的底面和底部支撑框的顶面贴合。
[0010]可选的，所述支撑架和转动套上下相互平行，所述升降架位于支撑架的上方，所述
限位杆的底端向下延伸至支撑架的下方。
[0011]可选的，所述升降架的竖截面呈L形，所述红外测距仪的顶面位于升降架顶面的上方，所述螺纹柱活动套装在支撑架的内部。
[0012]本技术提供了一种校园智慧路灯测试设备，具备以下有益效果：
[0013]1、该校园智慧路灯测试设备，通过两个底部支撑框的设置，在底部支撑框的外侧通过连接片在上方安装上支撑框，使底部支撑框和上支撑框之间活动套装支撑轴，在支撑轴的外部固定套装夹持盘，同时利用主动齿套的配合，通过在主动齿套的外侧固定套装转动套，方便进行控制支撑轴的转动，进而控制夹持盘的转动，能使四个夹持盘进行支撑，使底部支撑框至于路灯的外部，使底部支撑框的轴心和路灯的轴心位于同一竖线，保证测试设备底部更加稳定，便于对后续进行测试。
[0014]2、该校园智慧路灯测试设备，通过在转动套的上方安装支撑杆，使支撑杆的顶端固定连接支撑架，使支撑架的内部活动套装限位杆，将升降架安装在限位杆的顶端，利用升降架内侧的红外测距仪，方便进行检测底部支撑框距离路灯的距离，螺纹柱的设置，方便控制升降架的升降，通过升降架带动红外测距仪的上下活动，方便进行检测路灯是否倾斜。
附图说明
[0015]图1为本技术结构示意图；
[0016]图2为本技术拆分的结构示意图；
[0017]图3为本技术夹持盘的结构示意图；
[0018]图4为本技术升降架的结构示意图。
[0019]图中：1、底部支撑框；3、连接片；4、上支撑框；5、支撑轴；6、夹持盘；7、主动齿套；8、转动套；9、支撑杆；10、支撑架；11、限位杆；12、升降架；13、红外测距仪；14、螺纹柱；15、转钮。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0021]请参阅图1至图3，本技术提供一种技术方案：一种校园智慧路灯测试设备，包括底部支撑框1，底部支撑框1的上方设置有上支撑框4，底部支撑框1和上支撑框4的前后侧固定安装有连接片3，底部支撑框1和上支撑框4上下相互平行，上支撑框4的竖截面呈C形，上支撑框4和底部支撑框1呈半圆形，底部支撑框1和上支撑框4的设置，在使用时，方便进行组装呈完整的圆形，方便利用两个底部支撑框1和两个上支撑框4的配合，进行组成完成圆形，方便利用底部支撑框1和上支撑框4的配合，进行支撑四个支撑轴5和夹持盘6，方便装置的使用，提高了装置的实用性，方便通过路灯支撑底部支撑框1，上支撑框4和底部支撑框1的内部活动套装有支撑轴5，主动齿套7活动套装在上支撑框4的内部，夹持盘6位于底部支撑框1和上支撑框4之间，夹持盘6的顶面和底面分别于上支撑框4的底面和底部支撑框1的顶面贴合，夹持盘6的设置起到支撑底部支撑框1和上支撑框4，使底部支撑框1和上支撑框4的内侧与路灯的外侧距离相同，使底部支撑框1和上支撑框4的轴心与底部支撑框1的轴心
位于同一竖线上，方便进行保证底部支撑框1的圆心与路灯的轴心重合，方便进行支撑上方的升降架12，支撑轴5的外侧固定套装有夹持盘6，上支撑框4的上方活动套装有转动套8，转动套8的内侧固定套装有主动齿套7，转动套8的上面固定安装有支撑杆9，支撑杆9的顶端固定连接有支撑架10，旋转转动套8，使转动套8的转动带动主动齿套7转动，通过主动齿套7的转动带动上支撑框4内部的支撑轴5转动，通过主动齿套7带动四个支撑轴5同步转动，通过支撑轴5的转动带动四个夹持盘6绕支撑轴5同步转动，使四个夹持盘6的外侧与路灯的外侧贴合，方便装置的使用，提高了装置的实用性。
[0022]请参阅图4，支撑架10的内部活动柜套装有限位杆11，限位杆11的顶端固定连接有升降架12，支撑架10和转动套8上下相互平行，升降架12位于支撑架10的上方，限位杆11的底端向下延伸至支撑架10的下方，限位杆11的设置起到限制升降架12运动轨迹的作用，利用支撑杆9连接支撑架10，方便进行连接支撑架10，使支撑架10和转动套8上下相互平行，方便利用支撑架10活动连接升降架12，方便在升降架12上下运动的过程中，限制升降架12平行于底部支撑框1和转动套8，升降架12顶部的内侧固定安装有红外测距仪13，升降架12的竖截面呈L形，红外测距本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种校园智慧路灯测试设备，包括底部支撑框(1)，其特征在于：所述底部支撑框(1)的上方设置有上支撑框(4)，所述底部支撑框(1)和上支撑框(4)的前后侧固定安装有连接片(3)，所述上支撑框(4)和底部支撑框(1)的内部活动套装有支撑轴(5)，所述支撑轴(5)的外侧固定套装有夹持盘(6)，所述上支撑框(4)的上方活动套装有转动套(8)，所述转动套(8)的内侧固定套装有主动齿套(7)，所述转动套(8)的上面固定安装有支撑杆(9)，所述支撑杆(9)的顶端固定连接有支撑架(10)。2.根据权利要求1所述的一种校园智慧路灯测试设备，其特征在于：所述支撑架(10)的内部活动柜套装有限位杆(11)，所述限位杆(11)的顶端固定连接有升降架(12)，所述升降架(12)顶部的内侧固定安装有红外测距仪(13)，所述升降架(12)的底面通过轴承连接有螺纹柱(14)，所述螺纹柱(14)的底端固定安装有转钮(15)。3.根据权利要求1所述的一种校园智慧路灯测试设备，其特征在于：所述底部支撑框(1)和上支撑框(4)上下相互平行，所述上...

【专利技术属性】
技术研发人员：何丹，黄德文，冼启桦，
申请(专利权)人：广东邮电职业技术学院，
类型：新型
国别省市：