车载显示屏及其诊断信息显示方法技术

一种车载显示屏及其诊断信息显示方法。该车载显示屏，其包括：多个显示模组，每一显示模组至少包括一个显示屏模块；一个控制器，适于从至少一个显示模组接收第一状态信息，基于第一状态信息生成诊断信息，以及在车载显示屏进入诊断模式后，输出诊断信息至每一显示屏模块以进行显示。本发明专利技术的车载显示屏及其诊断信息显示方法可以直接在显示模组上显示诊断信息，能够方便、快捷地对车载显示屏进行诊断。快捷地对车载显示屏进行诊断。快捷地对车载显示屏进行诊断。

【技术实现步骤摘要】
车载显示屏及其诊断信息显示方法


[0001]本专利技术涉及汽车电子，特别涉及一种车载显示屏及其诊断信息显示方法。

技术介绍

[0002]随着汽车电子技术的发展，现在的车辆上装配越来越多的显示屏，例如全数字仪表、信息娱乐系统等。由于各种原因，这类车载显示屏可能会出现异常。为了诊断出现异常的原因，当前通常的做法是车载显示屏会记录诊断故障码(Diagnostic Trouble Code，DTC)，然后通过专用的诊断设备来读取诊断故障码来获取出现异常的原因。这种诊断方式专业性要求较高，并且依赖于专用的诊断硬件和诊断软件，这也就不能在异常出现的时候，方便、快捷地诊断车载显示屏出现异常的原因。

技术实现思路

[0003]本专利技术解决的问题是提供一种车载显示屏及其诊断信息显示方法，其能够方便、快捷地显示车载显示屏的诊断信息。
[0004]为了解决上述问题，本专利技术的一方面提供了一种车载显示屏，其包括：多个显示模组，每一所述显示模组至少包括一个显示屏模块；一个控制器，适于从至少一个所述显示模组接收第一状态信息，基于所述第一状态信息生成诊断信息，以及在所述车载显示屏进入诊断模式后，输出所述诊断信息至每一所述显示屏模块以进行显示。
[0005]本专利技术的另一方面提供了一种车载显示屏的诊断信息显示方法，所述车载显示屏包括多个显示模组，每一所述显示模组至少包括一个显示屏模块，其包括：获取至少一个所述显示模组的第一状态信息；基于所述第一状态信息生成所述诊断信息；以及在所述车载显示屏进入诊断模式后，在每一所述显示屏模块显示所述诊断信息。
[0006]本专利技术的又一方面提供了一种车载显示屏，其包括：多个显示模组，每一所述显示模组至少包括一个显示屏模块；计算机可读存储介质，其上存储有多个指令；一个或多个处理器，适于执行所述多个指令以实现如前述的车载显示屏的诊断信息显示方法。
[0007]本专利技术的再一方面提供了一种非易失性计算机可读存储介质，其上存储有适于一个或多个处理器执行的多个指令，所述多个指令响应于由所述一个或多个处理器执行而实现如前述的车载显示屏的诊断信息显示方法。
[0008]与现有技术相比，上述方案具有以下优点：
[0009]本专利技术的车载显示屏及其诊断信息显示方法直接在显示模组上显示诊断信息，能够方便、快捷地对车载显示屏进行诊断。另外，本专利技术的车载显示屏及其诊断信息显示方法是将关于多个显示模组的诊断信息在每一个显示模块上显示，若存在一个或多个显示模块异常无法进行正常显示的情况下，仍可以通过正常显示的显示模块获取该多个显示模组的诊断信息，特别是无法进行正常显示的显示模块的诊断信息。
附图说明
[0010]图1例示了根据本专利技术一个或多个实施例的车载显示屏的示意性框图；
[0011]图2例示了根据本专利技术一个或多个实施例的车载显示屏的诊断信息显示方法的流程图。
具体实施方式
[0012]在下面的描述中，阐述了许多具体细节以便使所属
的技术人员更全面地了解本专利技术。但是，对于所属
内的技术人员明显的是，本专利技术的实现可不具有这些具体细节中的一些。此外，应当理解的是，本专利技术并不限于所介绍的特定实施例。相反，可以考虑用下面的特征和要素的任意组合来实施本专利技术，而无论它们是否涉及不同的实施例。因此，下面的方面、特征、实施例和优点仅作说明之用而不应被看作是权利要求的要素或限定，除非在权利要求中明确提出。
[0013]图1例示了根据本专利技术一个或多个实施例的车载显示屏的示意性框图。参考图1所示，车载显示屏100包括两个显示模组110和一个控制器120。每个显示模组110至少包括一个显示屏模块111。需要说明的是，虽然图1示出的实施例中仅有两个显示模组110，但可以理解，本专利技术的车载显示屏可以包括任意多个显示模组110。控制器120可以从至少一个显示模块110接收第一状态信息，基于第一状态信息生成诊断信息，以及在车载显示屏100进入诊断模式后，输出诊断信息至每一个显示模块111以进行显示。如此，本专利技术的车载显示屏100可以直接在显示模组110上显示诊断信息，能够方便、快捷地对车载显示屏100进行诊断。另外，本专利技术的车载显示屏100是将关于多个显示模组110的诊断信息在每一个显示模块111上显示，若存在一个或多个显示模块111异常无法进行正常显示的情况下，仍可以通过正常显示的显示模块111获取该多个显示模组110的诊断信息，特别是无法进行正常显示的显示模块的诊断信息。
[0014]在一个或多个实施例中，控制器120与显示屏模块111连接，控制器120可以通过该连接获取显示屏模块111的状态，和/或通过该连接输出显示内容至显示屏模块111以进行显示。相应地，第一状态信息包括用于说明显示屏模块111的状态的显示屏模块状态信息。
[0015]在一个或多个实施例中，显示屏模块111包括显示屏单元111a和触控子模块111b。相应地，显示屏模块状态信息可以包括用于说明显示屏单元111a的状态的显示屏单元状态信息和/或用于说明触控子模块111b的状态的触控子模块状态信息。
[0016]在一个或多个实施例中，显示模组110还可以包括解串器112。解串器112可以将电子控制单元200输入的串行视频信号(例如LVDS)转换成并行视频信号，以便于输出至显示屏模块111进行显示。控制器120可以与解串器112连接，例如通过I2C总线连接。控制器120可以通过该连接获取解串器112的状态，和/或通过该连接输出控制信号、数据等至解串器112。相应地，第一状态信息还可以包括用于说明解串器112的状态的解串器状态信息。
[0017]在一个或多个实施例中，显示模组110还可以包括图像增强模块113。图像增强模块113用于在视频流上叠加文字信息、控制显示屏模块111显示特定的测试图片等。图像增强模块113例如为专用集成电路(Application Specific Integrated Circuit，ASIC)。控制器120可以与图像增强模块113连接，例如通过SPI总线连接。控制器120可以通过该连接获取图像增强模块113的状态，和/或通过该连接发送控制信号、数据等至图像增强模块
113。相应地，第一状态信息还可以包括用于说明图像增强模块113的状态的图像增强模块状态信息。
[0018]在一个或多个实施例中，显示模组110还包括背光模块114。背光模块114用于在显示屏模块111为LCD时提供背光。控制器120与背光模块114连接。控制器120可以通过该连接获取背光模块114的状态，和/或通过该连接控制背光模块114的开启、关闭以及亮度等。相应地，第一状态信息还可以包括用于说明背光模块114的状态的背光模块状态信息。
[0019]在一个或多个实施例中，控制器120还与为车载显示屏100提供视频流信号的电子控制单元200连接，例如通过CAN总线连接。控制器120可以接收电子控制单元200的第二状态信息，并基于第二状态信息生成诊断信息。也就是说，控制器120可以基于第本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车载显示屏，其特征在于，包括：多个显示模组，每一所述显示模组至少包括一个显示屏模块；一个控制器，适于从至少一个所述显示模组接收第一状态信息，基于所述第一状态信息生成诊断信息，以及在所述车载显示屏进入诊断模式后，输出所述诊断信息至每一所述显示屏模块以进行显示。2.如权利要求1所述的车载显示屏，其特征在于，所述第一状态信息包括显示屏模块状态信息。3.如权利要求2所述的车载显示屏，其特征在于，所述显示屏模块包括显示屏单元和触控子模块，所述显示屏模块状态信息包括显示屏单元状态信息和/或触控子模块状态信息。4.如权利要求1至3中任一项所述的车载显示屏，其特征在于，至少一个所述显示模组还包括解串器，所述第一状态信息还包括解串器状态信息。5.如权利要求1至3中任一项所述的车载显示屏，其特征在于，至少一个所述显示模组还包括图像增强模块，所述第一状态信息还包括图像增强模块状态信息。6.如权利要求1至3中任一项所述的车载显示屏，其特征在于，至少一个所述显示模组还包括背光模块，所述第一状态信息还包括背光模块状态信息。7.如权利要求1至3中任一项所述的车载显示屏，其特征在于，所述控制器还接收与所述车载显示屏连接的一个或多个电子控制单元的第二状态信息，所述控制器还适于基于所述第二状态信息生成所述诊断信息。8.如权利要求1至3中任一项所述的车载显示屏，其特征在于，还包括霍尔开关，所述霍尔开关与所述控制器连接，所述控制器适于基于所述霍尔开关的状态确定是否进入所述诊断模式。9.如权利要求1至3中任一项所述的车载显示屏，其特征在于，至少一个所述显示屏模块为触控显示屏模块，在所述触控显示屏模块感测到预定手势时，所述控制器适于使所述车载显示屏进入所述诊断模式。10.如权利要求1至3中任一项所述的车载显示屏，其特征在于，通过在视频流上叠加文字的形式显示所述诊断信息。11.如权利要求1至3中任一项所述的车载显示屏，其特征在于，通过显示不同的颜色以指示不同的所述诊断信息。12.一种车载显示屏的诊断信息显示方法，所述车载显示屏包括多个显示模组，每一所述显示模组至少包括一个显示屏模块，其特征在于，包括：获取至少一个所述显示模组的第一状态信息；基于所述第一状态信息生成所述诊断信息；以及在所述车载显示屏进入诊断模式后，在每一所述显示屏模块显示所述诊断信息。13.如权利要求12所述的车载显示...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱翠翠，徐洋，
申请(专利权)人：大陆汽车车身电子系统芜湖有限公司，
类型：发明
国别省市：