一种燃气轮机试车装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及试车装置技术领域，且公开了一种燃气轮机试车装置，包括支撑机构，所述支撑机构上部设置有固定机构；所述支撑机构包括试车台，所述试车台侧面固定连接有支撑座，所述支撑座上表面固定连接有安装座，所述安装座内部固定连接有电动液压推杆，所述试车台上表面开设有纵向滑槽，所述试车台上表面开设有横向滑槽。该燃气轮机试车装置，螺栓不需要从燃气轮机底座底部穿过，方便螺栓与燃气轮机底座螺孔对准定位，同时避免从吊起的燃气轮机底座底部进行操作，降低了危险性。降低了危险性。降低了危险性。

【技术实现步骤摘要】
一种燃气轮机试车装置


[0001]本专利技术涉及试车装置
，具体为一种燃气轮机试车装置。

技术介绍

[0002]燃气轮机(也称为“汽轮机”)是以连续流动的气体为工质带动叶轮高速旋转，将燃料的能量转变为有用功的内燃式动力机械，是一种旋转叶轮式热力发动机。燃气轮机结构复杂，为了燃气轮机制造和安装质量，提前暴露问题，或检验规定最高限额转速下动作准确性，需要对燃气轮机进行试车。
[0003]在试车前，燃气轮机从行车上下落后落入试车地点内的基座上，操作人员通过螺栓穿过燃气轮机底板上的安装孔且通过螺母拧紧，从而将燃气轮机固定；但由于不同型号燃气轮机底座参数会存在不同，即安装孔位置会发生改变，因此不同型号燃气轮机无法通用同一底座。
[0004]针对这个问题，申请号201810380296.2的专利技术专利《一种汽轮机的试车装置》，当燃气轮机底板安装孔位置发生变化时，只需将第一螺栓放置在对应的横向条形槽内且滑移到对应的位置处，同时将第二螺栓放置在对应的纵向条形槽内且滑移到对应的位置处，最终即可使得基座完成对不同尺寸的燃气轮机底板的对准。
[0005]这项技术使得不同型号燃气轮机可以通用同一底座，降低了试车成本，然而，该装置需要将基座上螺栓从燃气轮机底板穿过，该结构不便对准操作，且从吊起的燃气轮机底座底部调节螺栓对准的操作具有危险性。

技术实现思路

[0006]针对上述技术不足，本专利技术提供了一种燃气轮机试车装置，螺栓不需要从燃气轮机底座底部穿过，方便螺栓与燃气轮机底座螺孔对准定位，同时避免从吊起的燃气轮机底座底部进行操作，降低了危险性。
[0007]为了解决上述技术问题，本专利技术提供如下技术方案：
[0008]一种燃气轮机试车装置，包括：支撑机构和固定机构，所述支撑机构上部设置有固定机构；
[0009]所述支撑机构包括：试车台、支撑座、安装座、电动液压推杆、纵向滑槽和横向滑槽，所述试车台侧面固定连接有支撑座，所述支撑座上表面固定连接有安装座，所述安装座内部固定连接有电动液压推杆，所述试车台上表面开设有纵向滑槽，所述试车台上表面开设有横向滑槽；
[0010]所述固定机构包括：横卡座、纵卡座、螺杆、转把、卡板和滑块，所述横卡座外侧设置有纵卡座，所述纵卡座内部螺纹连接有螺杆，所述螺杆上端固定连接有转把，所述螺杆下端安装有卡板，所述横卡座底部固定连接有滑块。
[0011]优选的，所述纵卡座有两个且对称分布在试车台两端，所述纵卡座两端分别安装有螺杆。
[0012]优选的，所述横卡座有两个且对称分布在试车台两侧，所述横卡座两端内部螺纹连接有螺杆。
[0013]优选的，所述滑块为T型，所述纵卡座底部固定连接有两个滑块。
[0014]优选的，所述纵向滑槽有四条，四条所述纵向滑槽对称分布在试车台两端，所述纵卡座活动连接于纵向滑槽上部。
[0015]优选的，所述横向滑槽有两条，两条所述横向滑槽对称分布在试车台上表面，所述横卡座活动连接于横向滑槽上部。
[0016]优选的，所述电动液压推杆有四个，所述横卡座外侧安装有电动液压推杆。
[0017]与现有技术相比，本专利技术提供了一种燃气轮机试车装置，具备以下有益效果：
[0018]1、该燃气轮机试车装置，通过横卡座底部的两个滑块分别在两条横向滑槽内部滑动，从而使横卡座在试车台滑动稳定，通过纵卡座底部的两个滑块分别在两条纵向滑槽内部滑动，从而使纵卡座在试车台上表面滑动稳定，保证装置的整体稳定性，通过滑块与横向滑槽配合，从而对使横卡座限制在试车台上表面，同理将纵卡座限制在试车台上表面，通过转把转动螺杆，通过螺杆推动卡板将燃气轮机底座上部卡紧，将其固定在试车台上表面，防止燃气轮试车时发生向下晃动的问题，本结构通过螺杆和卡板配合从燃气轮机底座上部进行卡紧固定，避免现有试车装置将第一螺栓和第二螺栓从燃气轮机底座底部穿过，即螺栓不需要从燃气轮机底座底部穿过，方便螺栓与燃气轮机底座螺孔对准定位，同时避免从吊起的燃气轮机底座底部进行操作，降低了危险性。
[0019]2、该燃气轮机试车装置，通过试车台对待测试的燃气轮机进行底部支撑，使用时，通过电动液压推杆收缩，使横卡座和纵卡座滑动至试车台上表面外侧，将带底座的燃气轮机吊装至试车台上表面，通过四个电动液压推杆分别推动横卡座和纵卡座，从而使燃气轮机底座四面卡紧固定，防止其滑动，本结构便于对不同尺寸的燃气轮机的底座进行固定，本机构对试车的燃气轮机固定快速固定，且操作快速方便。
附图说明
[0020]图1为本专利技术的整体结构示意图；
[0021]图2为本专利技术的俯视结构示意图；
[0022]图3为本专利技术的纵卡座连接结构示意图；
[0023]图4为本专利技术的电动液压推杆连接结构示意图；
[0024]图5为本专利技术的卡板连接结构示意图。
[0025]其中：101、试车台；102、支撑座；103、安装座；104、电动液压推杆；105、纵向滑槽；106、横向滑槽；201、横卡座；202、纵卡座；203、螺杆；204、转把；205、卡板；206、滑块。
具体实施方式
[0026]下面将结合附图对本专利技术具体实施方式作进一步详细描述。
[0027]该具体实施方式下的一种燃气轮机试车装置，请参阅图1
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5，包括：支撑机构和固定机构，支撑机构上部设置有固定机构；
[0028]支撑机构包括：试车台101、支撑座102、安装座103、电动液压推杆104、纵向滑槽105和横向滑槽106，试车台101侧面固定连接有支撑座102，支撑座102上表面固定连接有安
装座103，安装座103内部固定连接有电动液压推杆104，试车台101上表面开设有纵向滑槽105，试车台101上表面开设有横向滑槽106；
[0029]固定机构包括：横卡座201、纵卡座202、螺杆203、转把204、卡板205和滑块206，横卡座201外侧设置有纵卡座202，纵卡座202内部螺纹连接有螺杆203，螺杆203上端固定连接有转把204，螺杆203下端安装有卡板205，横卡座201底部固定连接有滑块206。
[0030]通过上述技术方案，通过试车台101对待测试的燃气轮机进行底部支撑，使用时，通过电动液压推杆104收缩，使横卡座201和纵卡座202滑动至试车台101上表面外侧，将带底座的燃气轮机吊装至试车台101上表面，通过四个电动液压推杆104分别推动横卡座201和纵卡座202，从而使燃气轮机底座四面卡紧固定，防止其滑动，本结构便于对不同尺寸的燃气轮机的底座进行固定，本机构对试车的燃气轮机固定快速固定，且操作快速方便；
[0031]通过横卡座201底部的两个滑块206分别在两条横向滑槽106内部滑动，从而使横卡座201在试车台101滑动稳定，通过纵卡座202底部的两个滑块206分别在两条纵向滑槽105内部滑动，从而使纵卡座202在试车台101上表面滑动稳定，保证装置的整体稳定性，通过滑块206与横向滑槽106配本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种燃气轮机试车装置，包括：支撑机构和固定机构，其特征在于：所述支撑机构上部设置有固定机构；所述支撑机构包括：试车台(101)、支撑座(102)、安装座(103)、电动液压推杆(104)、纵向滑槽(105)和横向滑槽(106)，所述试车台(101)侧面固定连接有支撑座(102)，所述支撑座(102)上表面固定连接有安装座(103)，所述安装座(103)内部固定连接有电动液压推杆(104)，所述试车台(101)上表面开设有纵向滑槽(105)，所述试车台(101)上表面开设有横向滑槽(106)；所述固定机构包括：横卡座(201)、纵卡座(202)、螺杆(203)、转把(204)、卡板(205)和滑块(206)，所述横卡座(201)外侧设置有纵卡座(202)，所述纵卡座(202)内部螺纹连接有螺杆(203)，所述螺杆(203)上端固定连接有转把(204)，所述螺杆(203)下端安装有卡板(205)，所述横卡座(201)底部固定连接有滑块(206)。2.根据权利要求1所述的一种燃气轮机试车装置，其特征在于：所述纵卡座(202)有两个且对称...

【专利技术属性】
技术研发人员：傅琳，刘庆阁，张阔，张国栋，
申请(专利权)人：哈尔滨广瀚动力技术发展有限公司，
类型：发明
国别省市：