【技术实现步骤摘要】
一种船舶堵漏装置
[0001]本技术涉及船舶堵漏
,具体为一种船舶堵漏装置。
技术介绍
[0002]船舶因为碰撞、触礁、搁浅等原因造成破损漏洞需要紧急抢修时,首先需要采用堵漏装置对漏洞进行封堵,为紧急抢修争取时间。
[0003]针对现有堵漏装置不能对不同大小漏水口进行封堵的问题,申请号202123007932.3的技术专利《一种船舶堵漏装置》给出了解决方案,该船舶堵漏装置包括主安装杆,主安装杆的右侧内部设置有驱动机构,驱动机构的左端传动连接有从动轮,从动轮的左端固定连接有螺纹杆,螺纹杆的表面螺纹连接有滑块,滑块的外端通过支撑机构连接有伞形堵漏布,且伞形堵漏布的左端活动安装在主安装杆的左端表面,通过驱动机构使四个滑块顺利地向右移动,继而通过支撑机构将伞形堵漏布撑开,继而通过水流压力将伞形堵漏布压在船体外壁,使伞形堵漏布对漏水口进行封堵,实现了漏水口快速封堵效果,且能够适用于不同大小的漏水口。
[0004]但是,从其结构能够毫无异议地知道,《一种船舶堵漏装置》的技术方案只适合绝对圆形漏口,一旦伞形堵漏布与漏 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种船舶堵漏装置,包括:封堵装置(1)和支撑装置(2),其特征在于:所述封堵装置(1)的上端设有支撑装置(2);所述封堵装置(1)包括:支柱(101)、伸缩气缸(102)、滑动块(103)、支撑杆(104)、伞架(105)、防水布(106)、气囊一(107)、气管一(108)和气泵(109),所述支柱(101)的内部固定连接有伸缩气缸(102),所述伸缩气缸(102)的输出端固定连接有滑动块(103),所述滑动块(103)的外表面铰接有若干个支撑杆(104),所述支撑杆(104)的另一端铰接有伞架(105),所述伞架(105)的外表面固定连接有防水布(106),所述防水布(106)的外端上侧固定连接有气囊一(107),所述气囊一(107)的内表面固定连接有气管一(108),所述气管一(108)的另一端固定连接有气泵(109);所述支撑装置(2)包括:电机(201)、螺杆(202)、连接块(203)、挡板(204)、气囊二(205)、水泵(206)、抽水管(207)和排水管(208),所述电机(201)的输出端固定连接有螺杆(202),所述螺杆(202)的外表面螺纹连接有连接块(203),所述连接块(203)的外表面固定连接有挡板(204),所述挡板(204)的外表面下端固定连接有气囊二(205),所述挡板(204)的上端固定连接...
【专利技术属性】
技术研发人员:芦昊,赵维赫,王海峰,王彤,
申请(专利权)人:哈尔滨广瀚动力技术发展有限公司,
类型:新型
国别省市:
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