一种参数调整方法、电子设备和存储介质技术

本申请实施例提供了一种参数调整方法、电子设备和存储介质，其中，该方法包括：向包括第二节点的至少一个节点发送物理边链路共享信道；在所述物理边链路共享信道关联的物理边链路反馈信道资源上接收物理边链路反馈信道；在所述物理边链路反馈信道资源之前执行第一信道接入过程；根据所述第一信道接入过程的信道评估结果调整竞争窗。本申请实施例实现了非授权频谱上的特定参数调整，可提高通信信息传输的准确性，增强信息传输质量。增强信息传输质量。增强信息传输质量。

【技术实现步骤摘要】
一种参数调整方法、电子设备和存储介质


[0001]本专利技术涉及无线通信
，尤其涉及一种参数参数调整方法、电子设备和存储介质。

技术介绍

[0002]在边链路(SideLink，SL)通信系统中，用户设备(User Equipment，UE)之间业务传输可以不经过网络侧，也就是业务传输不经过UE与基站之间的蜂窝链路转发，可以由数据源UE通过SL传输给目标UE。SL通信的典型应用包括设备到设备(Device to Device,D2D)通信和车联网(Vehicle to Everything，V2E)通信、车与人(Vehicle to Pedestrian，V2P)通信、车与路(Vehicle to Infrastructure,V2I)通信等。对于能够应用SL通信的近距离通信用户来说，SL通信不但节省无线频谱资源，而且降低了核心网的数据传输压力，能够减少系统资源占用，增加蜂窝通信系统频谱效率，降低通信延迟，降低了网络运营成本。
[0003]但是现有的SL通信中并未考虑针对非授权频谱。在现有的SL通信中，一个时隙可以包括一些SL信道本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种参数调整方法，其特征在于，应用于第一节点，所述方法包括：向包括第二节点的至少一个节点发送物理边链路共享信道；在所述物理边链路共享信道关联的物理边链路反馈信道资源上接收物理边链路反馈信道；在所述物理边链路反馈信道资源之前执行第一信道接入过程；根据所述第一信道接入过程的信道评估结果调整竞争窗。2.根据权利要求1所述方法，其特征在于，所述根据所述第一信道接入过程的信道评估结果调整竞争窗，包括：基于所述物理边链路反馈信道资源上的所述物理边链路反馈信道的接收结果确定是否根据所述第一信道接入过程的信道评估结果调整竞争窗；所述接收结果为未收到否定性确认，确定根据所述第一信道接入过程的信道评估结果调整竞争窗。3.根据权利要求1所述方法，其特征在于，所述竞争窗的调整包括以下至少之一：增大所述竞争窗的取值，且所述取值符合一个信道接入优先级；减小所述竞争窗的取值，且所述取值符合一个信道接入优先级；调整所述竞争窗的取值，且所述取值为符合一个信道接入优先级的竞争窗取值中大于当前竞争窗值中的最小值；调整所述竞争窗的取值，且所述取值为符合一个信道接入优先级的最小值；调整所述竞争窗的取值为当前竞争窗值。4.根据权利要求1所述方法，其特征在于，所述根据所述第一信道接入过程的信道评估结果调整竞争窗，包括以下至少之一：所述信道评估结果包括信道不可用，增大所述竞争窗的取值，且所述取值符合一个信道接入优先级；所述信道评估结果包括信道可用，减小所述竞争窗的取值，且所述取值符合一个信道接入优先级的最小值。5.根据权利要求1所述方法，其特征在于，所述第一信道接入过程包括以下至少之一：所述第一信道接入过程的起点位于所述物理边链路反馈信道资源之前的16us；所述第一信道接入过程的起点位于所述物理边链路反馈信道资源之前的25us；所述第一信道接入过程的起点位于所述物理边链路反馈信道资源之前的16
‑
25us范围内；所述第一信道接入过程的起点早于所述物理边链路反馈信道资源之前的25us。6.根据权利要求1所述方法，其特征在于，还包括：接收配置信息或获取预配置信息，所述配置信息或预配置信息包括所述第一信道接入过程的开始时间。7.根据权利要求6所述方法，其特征在于，所述开始时间包括以下至少之一：所述开始时间位于所述物理边链路反馈信道资源之前的16us；所述开始时间位于所述物理边链路反馈信道资源之前的25us；所述开始时间位于所述物理边链路反馈信道资源之前的16
‑
25us范围；所述开始时间早于所述物理边链路反馈信道资源的25us。
8.根据权利要求1所述方法，其特征在于，所述向包括第二节点的至少一个节点发送物理边链路共享信道，包括：配置所述第一信道接入过程与第二信道接入过程的类型相同，其中，所述第二信道接入过程为所述第二节点在所述物理边链路共享信道关联的物理边链路反馈信道资源之...

【专利技术属性】
技术研发人员：贺海港，卢有雄，陈杰，苗婷，张晨晨，
申请(专利权)人：中兴通讯股份有限公司，
类型：发明
国别省市：