一种多气囊充气产品及其加工工艺制造技术

本申请提供一种多气囊充气产品及其加工工艺，所述多气囊充气产品包括上层充气组件和下层充气组件，所述上层充气组件包括相连接的头部气囊和侧气囊，所述下层充气组件包括承载气囊，所述头部气囊、所述侧气囊和所述承载气囊的内部均填充有复合纤维；所述多气囊充气产品还包括具有包覆面的密封包衣，所述包覆面覆盖于所述头部气囊、所述侧气囊和所述承载气囊的连接处，以使三者构成一体式结构，并围合形成有承载舱。该种设置方式能够覆盖各气囊之间的连接处，使得包覆后的各气囊之间连接处的缝隙能够不接触水，有效解决了粘接方式可能产生的粘附性下降的问题，增强了产品的安全性，延长了产品的使用寿命。长了产品的使用寿命。长了产品的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种多气囊充气产品及其加工工艺


[0001]本申请涉及水上运动器材领域，尤其涉及一种多气囊充气产品及其加工工艺。

技术介绍

[0002]目前，水上运动成为人们的一种重要的休闲活动，比如冲浪、钓鱼、划船等，各种各样的水上运动设备也应运而生。其中充气的水上运动设备因为方便收纳和运输成为人们的首选。但是由于各向水上运动所使用的设备具有专业性，其形状和要求不同，大多数时候并不能通用，比如冲浪用的充气桨板大体为扁长平板，而钓鱼用的钓鱼船则四周有凸起的气囊作为安全围栏。因此热爱水上运动的人们需要根据不同的运动场合准备相应的充气运动设备，这样既增加了采购成本，也增加了收纳和运输的成本。
[0003]基于此，现有技术提供了一种充气桨板钓鱼板，为双层气囊结构，既形成有坐卧空间能够充当钓鱼板，也能够当做冲浪用的桨板；但是，该种产品的多层气囊多采用上下面大面积粘接的方式进行连接，该种设置方式使得多层气囊无法单独使用，且由于产品用于水上运动，粘接件的粘附性可能会随使用时间的增长而下降，造成上下气囊分离，降低产品使用寿命；而且此种钓鱼板的上层气囊形状较为复杂且尺寸较大，生产工艺较为复杂，可能存在制造困难的问题。
[0004]由此可见，现有技术有待于进一步地改进和提升。

技术实现思路

[0005]本申请提供了一种多气囊充气产品及其加工工艺，以解决上述技术问题中的至少一个技术问题。
[0006]第一方面，本申请提供一种多气囊充气产品，包括上层充气组件和下层充气组件，所述上层充气组件包括相连接的头部气囊和侧气囊，所述下层充气组件包括承载气囊，所述头部气囊、所述侧气囊和所述承载气囊的内部均填充有复合纤维；
[0007]所述多气囊充气产品还包括具有包覆面的密封包衣，所述包覆面覆盖于所述头部气囊、所述侧气囊和所述承载气囊的连接处，以使三者构成一体式结构，并围合形成有承载舱。
[0008]本申请中的多气囊充气产品还具有下述附加技术特征：
[0009]所述密封包衣包括分别设置于所述头部气囊和所述侧气囊外边缘的第一裙边，以及设置于所述承载气囊外边缘的第二裙边，所述第一裙边和所述第二裙边分别向彼此延伸并能够相配合。
[0010]所述第一裙边的宽度小于所述头部气囊和所述侧气囊的厚度；并且/或者，所述第二裙边的宽度小于所述承载气囊的厚度。
[0011]所述密封包衣包括分别设置于所述头部气囊和所述侧气囊外边缘的连接裙边，以及位于所述承载气囊下方的密封布，所述密封布的边缘与所述连接裙边相配合，以实现对于所述头部气囊、所述侧气囊和所述承载气囊三者之间的紧密包裹。
[0012]所述连接裙边的宽度小于所述头部气囊和所述侧气囊的厚度；并且/或者，所述密封布的覆盖面积小于所述承载气囊的延展面积。
[0013]所述多气囊充气产品还包括分别设置于所述头部气囊和所述承载气囊连接处，以及所述侧气囊和所述承载气囊连接处的连接条。
[0014]所述头部气囊、所述侧气囊和所述承载气囊均包括顶壁和底壁，以及密封所述顶壁和所述底壁的合幅条，且所述合幅条、所述顶壁和所述底壁三者围合形成有用于容纳所述复合纤维的充气腔。
[0015]所述上层充气组件为U型件，所述承载舱具有排水口，所述U型件的开口构成所述排水口。
[0016]所述多气囊充气产品还包括充气阀、D环、钓鱼架底座、弹力绳和多功能插座；所述充气阀分别设置于所述头部气囊、所述侧气囊和所述承载气囊，所述D环、所述钓鱼架底座、所述弹力绳、所述多功能插座分别设置于所述头部气囊和/或所述侧气囊和/或所述承载气囊。
[0017]第二方面，本申请还提供一种多气囊充气产品的加工工艺，应用于多气囊充气产品，所述加工工艺至少包括下述步骤：
[0018]根据预设的尺寸和形状裁剪出相适配的头部气囊、侧气囊和承载气囊；
[0019]分别在头部气囊、侧气囊和承载气囊的底壁和顶壁之间填充复合纤维；
[0020]采用合幅条对头部气囊、侧气囊和承载气囊的底壁和顶壁进行密封以形成充气腔；
[0021]采用连接条对头部气囊和承载气囊，以及侧气囊和承载气囊进行连接；
[0022]通过密封包衣对头部气囊、侧气囊和承载气囊进行包络，使密封包衣的包覆面覆盖于三者的连接处；
[0023]分别向头部气囊、侧气囊和承载气囊内部进行充气。
[0024]由于采用了上述技术方案，本专利技术所取得的有益效果为：
[0025]1、本专利技术提供的一种多气囊充气产品，所述上层充气组件包括头部气囊和侧气囊的设置，将所述上层充气组件的不规则、尺寸较大的形状进行拆分，形成多个尺寸小、形状简单的气囊，使得产品装配简单，降低了制造工艺难度；同时，在使用过程中，多个气囊的设置，能够使得产品在使用过程中发生破损后，仅破坏一个气囊，还存在其他气囊没有被损坏且能够正常工作，大大增强了所述产品的安全性；此外，所述多气囊充气产品还包括密封包衣，所述密封包衣具有的包覆面能够覆盖各气囊之间的连接处，使得包覆后的各气囊之间连接处的缝隙能够不接触水，有效解决了粘接方式可能产生的粘附性下降的问题，尽量避免了由于存在缝隙而可能产生的进水问题，增强了产品的安全性，延长了产品的使用寿命。
[0026]2、作为一种优选的实施方式，所述第一裙边与所述第二裙边、所述连接裙边和所述密封布的设置使得上下层充气组件既能够通过结构简单、操作简单的方式进行紧密结合，还能够使得所述上下层组件能够可拆卸连接，使得所述充气产品便于运输、携带，同时具有多功能、多用途，能够当做钓鱼板、救生艇、桨板等。此外，所述密封布的边缘与所述连接裙边相配合的设置，不但能够使得所述上下层充气组件能够可拆卸连接，还能够使得下层充气组件多一层防水结构，进一步增强了所述充气产品的安全性能。
附图说明
[0027]此处所说明的附图用来提供对本专利技术的进一步理解，构成本专利技术的一部分，本专利技术的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本专利技术的不当限定。在附图中：
[0028]图1为本专利技术实施例提供的一种多气囊充气产品结构示意图；
[0029]图2为本专利技术实施例提供的一种多气囊充气产品部分结构的左视图；
[0030]图3为本专利技术实施例提供的一种多气囊充气产品的正视图；
[0031]图4为本专利技术实施例提供的另一种多气囊充气产品的结构示意图；
[0032]图5为本专利技术实施例提供的一种多气囊充气产品的分解示意图；
[0033]图6为本专利技术实施例提供的另一种多气囊充气产品的分解示意图；
[0034]图7为本专利技术实施例提供的一种多气囊充气产品的加工工艺的流程示意图。
[0035]附图标记
[0036]1上层充气组件，11头部气囊，12侧气囊，2下层充气组件，3密封包衣，31第一裙边，32第二裙边，33连接裙边，34密封布，4承载舱，5排水口，6充气阀，7D环，8钓鱼架底座，9弹力绳，10多功能插座。
具体实施方式
[0037]为了更清楚的阐释本申请本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种多气囊充气产品，其特征在于，所述多气囊充气产品包括上层充气组件和下层充气组件，所述上层充气组件包括相连接的头部气囊和侧气囊，所述下层充气组件包括承载气囊，所述头部气囊、所述侧气囊和所述承载气囊的内部均填充有复合纤维；所述多气囊充气产品还包括具有包覆面的密封包衣，所述包覆面覆盖于所述头部气囊、所述侧气囊和所述承载气囊的连接处，以使三者构成一体式结构，并围合形成有承载舱。2.如权利要求1所述的一种多气囊充气产品，其特征在于，所述密封包衣包括分别设置于所述头部气囊和所述侧气囊外边缘的第一裙边，以及设置于所述承载气囊外边缘的第二裙边，所述第一裙边和所述第二裙边分别向彼此延伸并能够相配合。3.如权利要求2所述的一种多气囊充气产品，其特征在于，所述第一裙边的宽度小于所述头部气囊和所述侧气囊的厚度；并且/或者，所述第二裙边的宽度小于所述承载气囊的厚度。4.如权利要求1所述一种多气囊充气产品，其特征在于，所述密封包衣包括分别设置于所述头部气囊和所述侧气囊外边缘的连接裙边，以及位于所述承载气囊下方的密封布，所述密封布的边缘与所述连接裙边相配合，以实现对于所述头部气囊、所述侧气囊和所述承载气囊三者之间的紧密包裹。5.如权利要求4所述的一种多气囊充气产品，其特征在于，所述连接裙边的宽度小于所述头部气囊和所述侧气囊的厚度；并且/或者，所述密封布的覆盖面积小于所述承载气囊的延展面积。6.如权利要求1所述的一种多气囊充气产品，其特征在于，所述多气囊充气产品还包括分别设置于所述头部气囊和所...

【专利技术属性】
技术研发人员：梁晟玮，肖泽光，吕子程，
申请(专利权)人：梵鹰威海体育用品有限公司，
类型：发明
国别省市：