一种张紧轮智能调节结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种张紧轮智能调节结构，其技术方案要点是：包括用于安装张紧轮本体的安装座，所述安装座的一侧通过轴承转动安装有转轴，所述转轴的端部固定安装有固定卡座，所述固定卡座内卡合安装有伸缩柱，所述伸缩柱内安装有丝杆组件，且上端通过螺钉安装有矩形支架，所述矩形支架上安装有压力传感器，所述压力传感器的上端安装有匚型安装块，所述张紧轮本体安装在所述匚型安装块内；能够提高张紧力监测的精度，张紧力发生改变时，能够快速调节张紧轮本体与皮带之间的位置，从而对张紧力进行调整，提高张紧力度调节的智能程度，方便控制张紧轮本体使用的角度，提高张紧轮本体的使用范围、效果和灵活性能。效果和灵活性能。效果和灵活性能。

【技术实现步骤摘要】
一种张紧轮智能调节结构


[0001]本技术涉及张紧轮
，特别涉及一种张紧轮智能调节结构。

技术介绍

[0002]张紧轮是为了改变皮带轮的包角或控制皮带的张紧力而压在皮带上的随动轮，是皮带传动的张紧装置，当皮带的中心距不能调节时，可以采用张紧轮将皮带张紧。
[0003]张紧轮由扭簧、轴承、皮带轮及一些构件组成，皮带张紧轮在使用的时候，通过扭簧的配合能够根据皮带不同的松紧程度，调整张紧力，使得张紧轮抵止在皮带的上，目前，扭簧长时间使用，会产生形变，降低作用力度，影响张紧力调节效果，长时间使用时需要定期对扭簧进行更换，且张紧力度变低时，不容易察觉，不方便实时对张紧轮的张紧力进行监测，智能程度低，影响使用的效果。

技术实现思路

[0004]针对
技术介绍
中提到的问题，本技术的目的是提供一种张紧轮智能调节结构，以解决
技术介绍
中提到的问题。
[0005]本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：
[0006]一种张紧轮智能调节结构，包括用于安装张紧轮本体的安装座，所述安装座的一侧通过轴承转动安装有转轴，所述转轴的端部固定安装有固定卡座，所述固定卡座内卡合安装有伸缩柱，所述伸缩柱内安装有丝杆组件，且上端通过螺钉安装有矩形支架，所述矩形支架上安装有压力传感器，所述压力传感器的上端安装有匚型安装块，所述张紧轮本体安装在所述匚型安装块内；
[0007]所述转轴上安装有第一链轮，所述安装座上安装有传动组件，所述传动组件与所述第一链轮之间安装有链条。
[0008]通过采用上述技术方案，通过固定卡座上安装的伸缩柱与丝杆组件相互配合，带动匚型安装块上安装的张紧轮本体抵止在皮带上，能够方便调节张紧轮本体抵止在皮带表面上的力度，提高张紧轮的平稳性，通过矩形支架与匚型安装块之间安装的压力传感器能够实时对张紧力进行监测，提高张紧力监测的精度，张紧力发生改变时，能够快速调节张紧轮本体与皮带之间的位置，从而对张紧力进行调整，提高张紧力度调节的智能程度，通过转轴上安装的第一链轮通过链条与传动组件传动连接，传动组件带动链条旋转时，方便调节伸缩柱竖直旋转角度，从而方便控制张紧轮本体使用的角度，提高张紧轮本体的使用范围、效果和灵活性能。
[0009]较佳的，所述固定卡座的一侧安装有控制器，所述压力传感器通过导线与所述控制器的控制输入端电性连接，所述控制器的控制输出端通过导线分别与所述丝杆组件以及所述传动组件电性连接。
[0010]通过采用上述技术方案，通过控制器能够实时接收压力传感器监测到的张紧轮本体的张紧力度，张紧力度发生改变时，能够分别控制丝杆组件以及传动组件，调节张紧轮本
体的使用位置，恢复正常的涨价力度，提高皮带运行的平稳性。
[0011]较佳的，所述安装座的下表面上固定安装有橡胶垫，所述橡胶垫上开设有防滑槽。
[0012]通过采用上述技术方案，通过橡胶垫上开设的防滑槽有利于提高防滑性能，提高安装座安装的平稳性。
[0013]较佳的，所述伸缩柱包括空心柱和调节柱，所述空心柱卡合安装在所述固定卡座上，所述调节柱的下端滑动安装在所述空心柱内，且上端与所述矩形支架固定连接，所述丝杆组件安装在所述伸缩柱内。
[0014]通过采用上述技术方案，通过调节柱在空心柱内滑动时，能够调节张紧轮本体工作位置，方便调节张紧力。
[0015]较佳的，所述空心柱上开设有限位槽，所述调节柱上安装有限位块，所述限位块滑动安装在所述限位槽内。
[0016]通过采用上述技术方案，通过限位块滑动安装在限位槽内，有利于避免调节柱从空心柱内脱离。
[0017]较佳的，所述丝杆组件包括第一伺服电机和丝杆，所述丝杆通过轴承转动安装在所述空心柱内，且与所述调节柱螺纹连接，所述第一伺服电机固定安装在所述固定卡座的底部，且通过联轴器与所述丝杆传动连接。
[0018]通过采用上述技术方案，第一伺服电机通过联轴器带动丝杆旋转，丝杆与调节柱螺纹连接时，方便电动调节调节柱在空心柱内滑动的距离和伸缩的高度。
[0019]较佳的，所述传动组件包括第二伺服电机和第二链轮，所述第二伺服电机固定安装在所述安装座上，且输出端与所述第二链轮固定连接，所述链条的一侧安装在所述第二链轮上。
[0020]通过采用上述技术方案，第二伺服电机带动第二链轮旋转，第二链轮通过链条带动第一链轮旋转，从而能够带动转轴上的固定卡座旋转，调节张紧轮本体的使用角度。
[0021]较佳的，所述匚型安装块插装有销钉，所述张紧轮本体通过轴承转动安装在所述销钉上。
[0022]通过采用上述技术方案，通过销钉插装在匚型安装块内，方便张紧轮本体转动安装在匚型安装块内，提高拆装的便捷性。
[0023]综上所述，本技术主要具有以下有益效果：
[0024]第一、该张紧轮智能调节结构中，通过固定卡座上安装的伸缩柱与丝杆组件相互配合，带动匚型安装块上安装的张紧轮本体抵止在皮带上，能够方便调节张紧轮本体抵止在皮带表面上的力度，提高张紧轮的平稳性，通过矩形支架与匚型安装块之间安装的压力传感器能够实时对张紧力进行监测，提高张紧力监测的精度，张紧力发生改变时，能够快速调节张紧轮本体与皮带之间的位置，从而对张紧力进行调整，提高张紧力度调节的智能程度；
[0025]第二、该张紧轮智能调节结构中，通过转轴上安装的第一链轮通过链条与传动组件传动连接，传动组件带动链条旋转时，方便调节伸缩柱竖直旋转角度，从而方便控制张紧轮本体使用的角度，提高张紧轮本体的使用范围、效果和灵活性能。
附图说明
[0026]图1是本技术的结构示意图之一；
[0027]图2是本技术的结构示意图之二；
[0028]图3是本技术的结构示意图之三；
[0029]图4为图3中A处局部放大图。
[0030]附图标记：1、安装座；2、转轴；3、固定卡座；4、伸缩柱；41、空心柱；42、调节柱；5、矩形支架；6、压力传感器；7、丝杆组件；71、第一伺服电机；72、丝杆；8、匚型安装块；9、张紧轮本体；10、第一链轮；11、传动组件；111、第二伺服电机；112、第二链轮；12、链条；13、橡胶垫；14、防滑槽；15、控制器；16、限位槽；17、限位块；18、销钉。
具体实施方式
[0031]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0032]参考图1
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图4，一种张紧轮智能调节结构，包括用于安装张紧轮本体9的安装座1，安装座1的一侧通过轴承转动安装有转轴2，转轴2的端部固定安装有固定卡座3，固定卡座3内卡合安装有伸缩柱4，伸缩柱4包括空心柱41和调节柱42，空心柱41卡合安装在固定卡座3上，调节本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种张紧轮智能调节结构，包括用于安装张紧轮本体(9)的安装座(1)，其特征在于：所述安装座(1)的一侧通过轴承转动安装有转轴(2)，所述转轴(2)的端部固定安装有固定卡座(3)，所述固定卡座(3)内卡合安装有伸缩柱(4)，所述伸缩柱(4)内安装有丝杆组件(7)，且上端通过螺钉安装有矩形支架(5)，所述矩形支架(5)上安装有压力传感器(6)，所述压力传感器(6)的上端安装有匚型安装块(8)，所述张紧轮本体(9)安装在所述匚型安装块(8)内；所述转轴(2)上安装有第一链轮(10)，所述安装座(1)上安装有传动组件(11)，所述传动组件(11)与所述第一链轮(10)之间安装有链条(12)。2.根据权利要求1所述的一种张紧轮智能调节结构，其特征在于：所述固定卡座(3)的一侧安装有控制器(15)，所述压力传感器(6)通过导线与所述控制器(15)的控制输入端电性连接，所述控制器(15)的控制输出端通过导线分别与所述丝杆组件(7)以及所述传动组件(11)电性连接。3.根据权利要求1所述的一种张紧轮智能调节结构，其特征在于：所述安装座(1)的下表面上固定安装有橡胶垫(13)，所述橡胶垫(13)上开设有防滑槽(14)。4.根据权利要求1所述的一种张紧轮智能调节结构，其特征在于：所述伸缩柱(4)包括空心柱(41)和调节柱(42)，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨科，陈明超，
申请(专利权)人：江苏亚廷汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：