一种高压隔离开关防掉刀装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及高压隔离开关领域，且公开了一种高压隔离开关防掉刀装置，包括底座、触刀和支柱绝缘子，两个支柱绝缘子分别设置于底座的顶端两侧处，触刀位于两个支柱绝缘子之间，触刀的底端连接有拉杆绝缘子，拉杆绝缘子的另一端连接有拉杆拐臂，底座上开设有方便拉杆拐臂上下转动的凹槽，凹槽内设置有转轴，拉杆拐臂的另一端固定安装于转轴上，转轴上位于拉杆拐臂的一侧安装有挡臂，凹槽内固定安装有支撑块，支撑块内安装有气缸，气缸的输出端固定安装有固定块，挡臂的下方设置有限制其转动的挡块，挡块与固定块之间设置有限位结构，限位结构包括弹簧，大大提高了机车的安全性,阻挡了在颠簸路段造成触刀掉刀的现象。挡了在颠簸路段造成触刀掉刀的现象。挡了在颠簸路段造成触刀掉刀的现象。

【技术实现步骤摘要】
一种高压隔离开关防掉刀装置


[0001]本技术涉及高压隔离开关领域，具体为一种高压隔离开关防掉刀装置。

技术介绍

[0002]目前机车电力系统中，高压隔离开关设备上车后安装在电力机车高压配电室内部，高压隔离开关设备上端配接机车顶部的受电弓，下端配接机车内部的断路器、互感器及变压器等设备，其中触刀部分通过拉杆拐臂带动分合闸,高压隔离开关在机车用电的线路中起到承上启下的作用，它的运行情况直接影响到整个机车的安全运行，所以它的各方面参数性能要求非常严格,虽然现有技术中的高压隔离开关从设计、用料到制造都非常精细，具有较高质量，但仍然存在着的一些严重缺陷，当电力机车在运作过程中，遇到较大幅度的颠簸或者震动的时候，由于挡臂没有限位结构的阻挡，会导致触刀掉落的现象，导致整个机车出现火灾的现象，为此我们提出了一种高压隔离开关防掉刀装置。

技术实现思路

[0003](一)解决的技术问题
[0004]针对现有技术的不足，本技术提供了一种高压隔离开关防掉刀装置，解决了上述的问题。
[0005](二)技术方案
[0006]为实现上述所述目的，本技术提供如下技术方案：一种高压隔离开关防掉刀装置，包括底座、触刀和支柱绝缘子，两个支柱绝缘子分别设置于底座的顶端两侧处，所述触刀位于两个支柱绝缘子之间，所述触刀的底端连接有拉杆绝缘子，所述拉杆绝缘子的另一端连接有拉杆拐臂，所述底座上开设有方便拉杆拐臂上下转动的凹槽，所述凹槽内设置有转轴，所述拉杆拐臂的另一端固定安装于转轴上，所述转轴上位于拉杆拐臂的一侧安装有挡臂，所述凹槽内固定安装有支撑块，所述支撑块内安装有气缸，所述气缸的输出端固定安装有固定块，所述挡臂的下方设置有限制其转动的挡块，所述挡块与固定块之间设置有限位结构。
[0007]优选的，所述转轴的两端贯穿凹槽并且延伸于底座的外侧，且转轴的两端活动连接于底座上。
[0008]优选的，所述转轴的横截面为八边形，所述拉杆拐臂和挡臂与转轴贴合端均为八边形壁。
[0009]优选的，所述拉杆拐臂与挡臂的结构一致，且拉杆拐臂的长度大于挡臂的长度。
[0010]优选的，所述限位结构包括弹簧，所述固定块的内部开设有限位槽，所述弹簧固定安装于限位槽内，且弹簧的另一端与挡块固定连接在一起，所述挡块滑动连接于限位槽内。
[0011]优选的，所述挡块的底端为斜坡面，且斜坡面自底座向着触刀的方向倾斜。
[0012](三)有益效果
[0013]与现有技术相比，本技术提供了一种高压隔离开关防掉刀装置，具备以下有
益效果：
[0014]该高压隔离开关防掉刀装置，触刀将由合闸位置向分闸位置转动，当挡臂转动过程中抵触到挡块的底端斜面时，通过推动的力使得挡块向着限位槽内滑动，此时的弹簧处于压缩的状态，当挡臂转动到指定的位置处时，即完成高压隔离开关到达分闸的位置处，挡块失去了挡臂的抵触力后，通过弹簧恢复形变推动挡块复位，此时挡块位于挡臂的正下方，大大提高了机车的安全性,阻挡了在颠簸路段造成触刀掉刀的现象。
附图说明
[0015]图1为本技术结构示意图；
[0016]图2为本技术触刀打开状态示意图；
[0017]图3为本技术转轴结构示意图；
[0018]图4为图2中的A处局部放大示意图；
[0019]图5为本技术限位结构示意图。
[0020]图中：1、底座；2、凹槽；3、触刀；4、支柱绝缘子；5、拉杆绝缘子；6、拉杆拐臂；7、挡臂；8、支撑块；9、气缸；10、固定块；11、限位槽；12、弹簧；13、挡块；14、转轴。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]请参阅图1
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5，一种高压隔离开关防掉刀装置，包括底座1、触刀3和支柱绝缘子4，两个支柱绝缘子4分别设置于底座1的顶端两侧处，触刀3位于两个支柱绝缘子4之间，触刀3的底端连接有拉杆绝缘子5，拉杆绝缘子5的另一端连接有拉杆拐臂6，底座1上开设有方便拉杆拐臂6上下转动的凹槽2，凹槽2内设置有转轴14，拉杆拐臂6的另一端固定安装于转轴14上，转轴14上位于拉杆拐臂6的一侧安装有挡臂7，凹槽2内固定安装有支撑块8，支撑块8内安装有气缸9，气缸9的输出端固定安装有固定块10，支撑块8内对应气缸9和固定块10的活动范围开设有活动槽，挡臂7的下方设置有限制其转动的挡块13，挡块13与固定块10之间设置有限位结构。
[0023]进一步的，转轴14的两端贯穿凹槽2并且延伸于底座1的外侧，且转轴14的两端活动连接于底座1上。
[0024]进一步的，转轴14的横截面为八边形，拉杆拐臂6和挡臂7与转轴14贴合端均为八边形壁，八边形使得转动过程中摩擦力增大，进一步提高拉杆拐臂6和挡臂7的摩擦阻力，提高机车的稳定性。
[0025]进一步的，拉杆拐臂6与挡臂7的结构一致，且拉杆拐臂6的长度大于挡臂7的长度。
[0026]进一步的，限位结构包括弹簧12，固定块10的内部开设有限位槽11，弹簧12固定安装于限位槽11内，且弹簧12的另一端与挡块13固定连接在一起，挡块13滑动连接于限位槽11内，当挡臂7转动到指定的位置处时，即完成高压隔离开关到达分闸的位置处，挡块13失去了挡臂7的抵触力后，通过弹簧12恢复形变推动挡块13复位，此时挡块13位于挡臂7的正
下方，阻挡了在颠簸路段造成触刀3掉刀的现象。
[0027]进一步的，挡块13的底端为斜坡面，且斜坡面自底座1向着触刀3的方向倾斜，便于挡臂7推动挡块13滑动。
[0028]工作原理：当高压隔离开关由合闸位置到分闸位置时，开关分闸电磁线圈通电使分闸电磁阀门打开，分闸气路打通，触刀3将由合闸位置向分闸位置转动，当挡臂7转动过程中抵触到挡块13的底端斜面时，通过推动的力使得挡块13向着限位槽11内滑动，此时的弹簧12处于压缩的状态，当挡臂7转动到指定的位置处时，即完成高压隔离开关到达分闸的位置处，挡块13失去了挡臂7的抵触力后，通过弹簧12恢复形变推动挡块13复位，此时挡块13位于挡臂7的正下方，阻挡了在颠簸路段造成触刀3掉刀的现象，当高压隔离开关由分闸位置到和合闸位置时，此时气缸9同步运作，通过气缸9向着远离挡臂7的方向移动，从而带动了固定块10一侧的挡块13滑动于限位槽11内，从而使得挡臂7可以顺利逆时针转动复位。
[0029]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高压隔离开关防掉刀装置，包括底座（1）、触刀（3）和支柱绝缘子（4），其特征在于：两个支柱绝缘子（4）分别设置于底座（1）的顶端两侧处，所述触刀（3）位于两个支柱绝缘子（4）之间，所述触刀（3）的底端连接有拉杆绝缘子（5），所述拉杆绝缘子（5）的另一端连接有拉杆拐臂（6），所述底座（1）上开设有方便拉杆拐臂（6）上下转动的凹槽（2），所述凹槽（2）内设置有转轴（14），所述拉杆拐臂（6）的另一端固定安装于转轴（14）上，所述转轴（14）上位于拉杆拐臂（6）的一侧安装有挡臂（7），所述凹槽（2）内固定安装有支撑块（8），所述支撑块（8）内安装有气缸（9），所述气缸（9）的输出端固定安装有固定块（10），所述挡臂（7）的下方设置有限制其转动的挡块（13），所述挡块（13）与固定块（10）之间设置有限位结构。2.根据权利要求1所述的一种高压隔离开关防掉刀装置，其特征在于：所述转轴（14）的两端贯穿凹槽（2）...

【专利技术属性】
技术研发人员：杜大云，杜娟，
申请(专利权)人：扬州大恒电气科技有限公司，
类型：新型
国别省市：