一种台车输送定位机构制造技术

本实用新型专利技术涉及定位机构技术领域，且公开了一种台车输送定位机构，包括底座，所述底座的截面形状为“口”字型，底座的下方固定安装有多个同步运行的液压缸，底座的中间转动安装有多个运输轮，运输轮的上表面搭载有台车本体，底座的中间设置有定位组件，所述定位组件包括定位销，定位销固定安装在台车本体的下表面，底座的中间固定安装有锥形的卡套，且卡套处于定位销的正下方，同时定位销可插入卡套的中间，卡套的表面开设有若干缺口，缺口的中间转动安装有第一导向轮。本实用新型专利技术，在定位过程中，定位组件以及辅助定位组件会容许一部分台车的运输偏差，并且在定位过程中会对台车的运输偏差进行纠正，使得台车可以精准定位，有效保证生产节拍。保证生产节拍。保证生产节拍。

【技术实现步骤摘要】
一种台车输送定位机构


[0001]本技术涉及定位机构
，更具体地涉及一种台车输送定位机构。

技术介绍

[0002]台车，是一种在汽车生产过程中经常使用到的运输装置，主要是用来运送车身组件，其基本由底座、运输台车、底座上的滚轮以及相应的定位机构组成，在工作时，滚轮带动运输台车移动，定位机构对运输台车进行定位，实现运输台车的精准停靠。
[0003]目前台车中所采用的定位机构最常见的是利用伸缩气缸驱动，主要工作过程是，在运输台车到位时由伸缩气缸伸出，带动销子进入台车上的导套内，实现定位，这种定位方式下，需要运输台车的运行精度非常高，但是，众所周知，在机械零件的加工过程中，不可避免的存在一定的误差，这些误差累计起来，最终会使得运输台车到位后可能存在有0
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2mm左右的位置偏差，这会使得台车到位后，定位机构的定位销对其精准定位时，可能会出现无法定位或者卡顿等故障，影响生产节拍。
[0004]为此，本技术提出一种可以纠正偏差的台车输送定位机构，使台车平顺定位，保证生产节拍。

技术实现思路
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种台车输送定位机构，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的截面形状为“口”字型，底座(1)的下方固定安装有多个同步运行的液压缸(2)，底座(1)的中间转动安装有多个运输轮(3)，运输轮(3)的上表面搭载有台车本体(4)，底座(1)的中间设置有定位组件，所述定位组件包括定位销(5)，定位销(5)固定安装在台车本体(4)的下表面，底座(1)的中间固定安装有锥形的卡套(6)，且卡套(6)处于定位销(5)的正下方，同时定位销(5)可插入卡套(6)的中间，卡套(6)的表面开设有若干缺口，缺口的中间转动安装有第一导向轮(7)，卡套(6)的下表面固定安装有立柱(8)，台车本体(4)的下表面还设置有辅助定位组件，通过辅助定位组件对台车本体(4)进行辅助定位。2.根据权利要求1所述的一种台车输送定位机构，其特征在于：所述辅助定位组件包括导向块(9)，导向块(9)固定安装在台车本体(4)的下表面，且导...

【专利技术属性】
技术研发人员：张洪纲，矫晶，朱润泽，黄尊寒，韩雪，张军号，
申请(专利权)人：长春大正博凯汽车设备有限公司，
类型：新型
国别省市：