一种钢覆复合材料自浮式防撞设施结构制造技术

本发明专利技术公开了一种桥梁工程技术领域的钢覆复合材料自浮式防撞设施结构，旨在解决现有技术中的桥梁防撞设施均具有一定缺陷，使用不便的问题，其包括形状与桥墩相适配的钢结构，所述钢结构能够由多个部分拼装而成；所述钢结构内部通过纵横舱壁划分为水密舱、填充仓和工作仓，所述水密舱用于调整防撞设施结构浮态，使得防撞设施结构随水位上下浮动而始终处于撞击位置；填充仓用于保证设施结构的强度，所述工作仓用于进行各个部分的连接组装。本发明专利技术不仅能在发生船撞事件发生时降低撞击力，还可以有效保护船舶、防撞设施及桥梁的结构安全，提升防撞设施使用寿命。提升防撞设施使用寿命。提升防撞设施使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种钢覆复合材料自浮式防撞设施结构


[0001]本专利技术涉及一种钢覆复合材料自浮式防撞设施结构，属于桥梁工程


技术介绍

[0002]通航水域中设置桥墩是人为设立的障碍物，跨线桥墩存在被过往船舶冲击后造成超过桥墩的设计承受能力的风险。因此需安设桥梁防撞保护设施，除了保护桥梁之外，还可以保护通航船舶的航行安全、保护环境，以及与自然景观协调。
[0003]目前桥梁防撞保护设施通常有2种：1）全复合材料防撞设施：浮动式防撞圈设计截面一般呈圆筒形。由最外层的外筒、稍靠内的内筒、内外筒之间的格构腹板、夹芯层及内筒内的填充物构成。内外筒及格构腹板为玻纤增强复合材料、弹性聚氨酯泡沫、内筒填充物为陶粒。复合材料防撞装置节段接头采用钢法兰接头连接。玻纤增强复合材料具有较好的弹塑性变形能力，可实现大变形。当撞击发生时，防撞圈发生大变形，带动内部夹芯及摩擦颗粒发生变形消能，达到削减船撞力的效果。同时由于防撞圈整体刚度相对于船头而言要小，撞击发生时防撞圈将吸收大部分撞击能量，减少船舶的吸能及变形，因而也能起到保护船舶的作用。2）浮动式钢套箱防撞设施：本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种钢覆复合材料自浮式防撞设施结构，其特征在于：包括形状与桥墩相适配的钢结构，所述钢结构由多个部分拼装而成；所述钢结构内部通过纵横舱壁划分为水密舱、填充仓和工作仓，所述水密舱用于调整防撞设施结构浮态，使得防撞设施结构随水位上下浮动而始终处于撞击位置；填充仓用于保证设施结构的强度，所述工作仓用于进行各个部分的连接组装。2.根据权利要求1所述的一种钢覆复合材料自浮式防撞设施结构，其特征在于：所述钢结构由首部、尾部和两个侧部拼装而成，所述填充仓设于首部内，所述工作仓设于侧部与首部、尾部连接处，所述水密舱分布于各个部分。3.根据权利要求2所述的一种钢覆复合材料自浮式防撞设施结构，其特征在于：所述钢结构包括相互焊接的上甲板、下甲板、内壁板和外壁板，所述内壁板上均布有多个SA橡胶护舷，所述首部的外壁板上均布有多个鼓型橡胶护舷，所述侧部的外壁板上均布有多个D型橡胶护舷。4.根据权利要求3所述的一种钢覆复合材料自浮式防撞设施结构，其特征在于：所述鼓型橡胶护舷一侧与外壁板连接，另一侧与外护板连接，所述外护板上布设有多个钢护舷。5.根据权利要求3所述的一种钢覆复合材料自浮式防撞设施结构，其特征在于：所述SA橡胶护舷通过螺杆与内壁板连接，所述螺杆一端穿过SA橡胶护舷与内壁板连接，另一端配设有螺母；所述SA橡胶护舷与桥墩的接触面上设有耐磨板。6.根据权利要求3所述的一种钢覆复合材料自...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵赫，肖啸，孙英杰，张宗辉，张军雷，刘俊锋，夏永康，
申请(专利权)人：中铁桥隧技术有限公司，
类型：发明
国别省市：