一种桥壳制动器底板两侧面铣削机床及铣削加工方法技术

本发明专利技术公开了一种桥壳制动器底板两侧面铣削机床及铣削加工方法，包括底座及设置在底座上的门式支座，所述底座上设有X轴滑台，所述X轴滑台上设有制动器夹具，通过制动器夹具能够实现桥壳制动器的夹持以及加工角度的调整；所述门式支座上并列设置Z1轴滑台及Z2轴滑台；所述Z1轴滑台及Z2轴滑台上分别设有铣削头，且通过Z1轴滑台及Z2轴滑台能够分别驱动铣削头水平移动，从而实现桥壳制动器底板两侧面铣削加工；本发明专利技术通过设置的X轴滑台、Z1轴滑台及Z2轴滑台，并在Z1轴滑台及Z2轴滑台上分别设置铣削头能够实现同时对桥壳制动器底板两侧面的铣削加工，明显提高了加工的效率。明显提高了加工的效率。明显提高了加工的效率。

【技术实现步骤摘要】
一种桥壳制动器底板两侧面铣削机床及铣削加工方法


[0001]本专利技术涉及机械铣削设备
，具体涉及一种桥壳制动器底板两侧面铣削机床及铣削加工方法。

技术介绍

[0002]桥壳制动器是车辆上一种重要的零部件，桥壳制动器依靠桥壳制动器底板两端面凸台与车辆底盘部件进行连接。桥壳制动器底板两端面凸台由于安装的需要，通常要对其两侧面进行铣削，以保证安装的精度。目前桥壳制动器底板两端面加工通常采用对头车削机床加工，以桥壳回转，刀具进给的方式完成两端面的加工，为断续切削，且工件回转速度低，造成易打刀，加工精度低、成本高，且效率慢。基于此，为解决上述问题，提供一种桥壳制动器底板两侧面铣削机床及其铣削加工方法，保证工件的加工精度、提高效率，降低成本。

技术实现思路

[0003]针对现有技术中存在的问题，本专利技术提供了结构设计合理、以连续铣削代替断续车削加工的一种桥壳制动器底板两侧面铣削机床。
[0004]本专利技术的技术方案如下：一种桥壳制动器底板两侧面铣削机床，包括底座、门式支座、X轴滑台、制动器夹具、Z1轴滑台、Z2轴滑台。X轴滑台设置于底座上，制动器夹具固定安装于X轴滑台上。所述的门式支座固定安装在底座上，呈龙门布局，所述门式支座上并列设置Z1轴滑台及Z2轴滑台；所述Z1轴滑台及Z2轴滑台上分别设有铣削头，且通过Z1轴滑台及Z2轴滑台能够分别驱动铣削头水平移动，从而实现桥壳制动器底板两侧面铣削加工。
[0005]进一步的，所述门式支座包括立柱及横梁，两根所述立柱设置在底座两侧位置，所述横梁设置在两根所述立柱的顶部，呈龙门布局。X轴滑台设置于底座上,在门式支座下作往复移动。
[0006]进一步的，所述Z1轴滑台及Z2轴滑台分别设置在门式支座的横梁上，所述Z1轴滑台及Z2轴滑台上分别设有检测机构，所述检测机构包括驱动模组及测头，所述测头设置在驱动模组上，通过驱动模组能够进行上下伸缩。
[0007]进一步的，所述制动器夹具包括固定座、滑动座及转动支座，所述滑动座能够水平移动，从而调节固定座与滑动座之间的距离；所述转动支座分别设置在固定座及滑动座上，所述桥壳制动器的两端分别固定在固定座及滑动座上的转动支座上，且在转动支座的作用下能够实现桥壳制动器的加工角度调整以及定位。
[0008]进一步的，所述转动支座包括支座本体、转动座及定位座，所述转动座与支座本体活动连接，所述转动座底部设有弧形齿条，所述支座本体上设有直齿条，所述直齿条上连接有齿条油缸，在齿条油缸的驱动下，通过直齿条与弧形齿条的配合，从而实现转动座与支座本体之间的相对运动。
[0009]进一步的，所述转动座设有与桥壳制动器底板相配合的第一凹槽、与桥壳制动器
轴端中部配合的第二凹槽，所述转动座上在位于第一凹槽一侧内壁上设有侧支撑油缸，所述第一凹槽底部设有下支撑油缸，所述第一凹槽底部在于侧支撑油缸相对的位置设有支撑压紧油缸，通过侧支撑油缸、下支撑油缸及支撑压紧油缸将所述桥壳制动器底板夹紧。
[0010]进一步的，所述定位座设置在转动座一侧部，所述定位座上设有与桥壳制动器轴端尾部配合的第三凹槽，所述定位座上在位于第三凹槽侧部设有侧定位油缸，所述定位座上在位于第三凹槽上方一侧设有上压紧油缸。
[0011]进一步的，所述定位座上还设有锁紧定位油缸，所述锁紧定位油缸能够实现定位座及转动座在支座本体上的调整后的锁紧定位。
[0012]所述的一种桥壳制动器底板两侧面铣削机床的铣削加工方法，包括如下步骤：1）初始X轴滑台处于上料位，锁紧定位油缸处于锁紧状态，齿条油缸保持推出状态；2）将工件放置在制动器夹具上，压紧侧定位油缸、压紧上压紧油缸、压紧侧支撑油缸、压紧下支撑油缸、压紧支撑压紧油缸；3）X轴滑台带动工件前进至检测位，测头在驱动模组带动下伸出，Z1轴滑台及Z2轴滑台分别带动测头移动检测，触碰工件检测点，一旦触碰到工件检测点后，Z1轴滑台及Z2轴滑台分别停止运行，记录并计算此时数据即工件切削位置，检测完毕后Z1轴滑台及Z2轴滑台退回，测头在驱动模组带动下缩回；4）X轴滑台带动工件后退至加工位，Z1轴滑台及Z2轴滑台分别带动铣削头至铣内侧面位置，X轴滑台前进，进行铣内侧面前面，铣完后Z1轴滑台及Z2轴滑台分别带动铣削头让开工件；5）X轴滑台后退，松开锁紧定位油缸，退回齿条油缸使工件转动，压紧锁紧定位油缸，Z1轴滑台及Z2轴滑台分别带动铣削头至铣内侧面位置，X轴滑台前进，进行铣内侧面后面，铣完后Z1轴滑台及Z2轴滑台分别带动铣削头让开工件；6）X轴滑台后退，Z1轴滑台及Z2轴滑台分别带动铣削头至铣外侧面位置，X轴滑台前进，进行铣外侧面后面，铣完后Z1轴滑台及Z2轴滑台分别带动铣削头让开工件；7）X轴滑台后退，松开锁紧定位油缸，推动齿条油缸使工件转动，压紧锁紧定位油缸，Z1轴滑台及Z2轴滑台分别带动铣削头至铣外侧面位置，X轴滑台前进，进行铣外侧面前面，铣完后Z1轴滑台及Z2轴滑台分别带动铣削头回至初始位置；8）X轴滑台后退至上料位，松开支撑压紧油缸、松开侧支撑油缸、松开下支撑油缸、松开上压紧油缸、松开侧定位油缸；9）取出工件，完成加工。
[0013]本专利技术的有益效果如下：1）本专利技术通过设置的X轴滑台、Z1轴滑台及Z2轴滑台，并在Z1轴滑台及Z2轴滑台上分别设置铣削头能够实现同时对桥壳制动器底板两侧面的铣削加工，实现连续切削、不发生断刀现象，提高加工精度和效率、降低成本。
[0014]2）本专利技术通过在X轴滑台上设置转动支座，能够实现对工件的加工角度进行调整，从而实现对桥壳制动器底板两侧面的前、后侧面的一体化加工，明显提高了加工的精度。
[0015]3）本专利技术能够实现对桥壳制动器底板两侧面的全自动化加工，通过检测机构能够准确定位，从而保证了加工的精度以及提高了加工效率。
附图说明
[0016]图1为本专利技术的整体结构示意图；图2为本专利技术的转动支座结构示意图；图3为本专利技术的整体结构正面结构示意图；图4为本专利技术的检测机构结构示意图；图5为本专利技术的工件结构示意图；图6为本专利技术的加工流程图；图中：1、底座；2、工件；3、转动支座；301、支座本体；302、下支撑油缸；303、侧支撑油缸；304、上压紧油缸；305、侧定位油缸；306、第三凹槽；307、定位座；308、第二凹槽；309、转动座310、第一凹槽；311、支撑压紧油缸；312、直齿条；313、锁紧定位油缸；314、齿条油缸；4、立柱；5、Z1轴滑台；6、横梁；7、铣削头；8、Z2轴滑台；9、检测机构；901、驱动模组；902、测头；10、X轴滑台；11、固定座；12、滑动座。
具体实施方式
[0017]以下结合说明书附图，对本专利技术作进一步描述。
[0018]如图1
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6所示，一种桥壳制动器底板两侧面铣削机床，包括底座1、立柱4、横梁6、制动器夹具、X轴滑台10、Z1轴滑台5、Z2轴滑台8及铣削头7。工件2放置在制动器夹具上，X轴滑台将工件运送至加工位，分别安装在Z1轴滑台和Z2轴滑台上的检测机构将测头伸出，并依靠Z本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种桥壳制动器底板两侧面铣削机床，其特征在于，包括底座、门式支座、X轴滑台、制动器夹具、Z1轴滑台及Z2轴滑台；所述X轴滑台设置于底座上，制动器夹具固定安装于X轴滑台上；所述的门式支座固定安装在底座上，呈龙门布局，所述门式支座上并列设置Z1轴滑台及Z2轴滑台；所述Z1轴滑台及Z2轴滑台上分别设有铣削头，且通过Z1轴滑台及Z2轴滑台能够分别驱动铣削头水平移动，从而实现桥壳制动器底板两侧面铣削加工。2.根据权利要求1所述的一种桥壳制动器底板两侧面铣削机床，其特征在于，所述门式支座包括立柱及横梁，两根所述立柱设置在底座两侧位置，所述横梁设置在两根所述立柱的顶部；所述X轴滑台在门式支座下作往复移动。3.根据权利要求2所述的一种桥壳制动器底板两侧面铣削机床，其特征在于，所述Z1轴滑台及Z2轴滑台分别设置在门式支座的横梁上，所述Z1轴滑台及Z2轴滑台上分别设有检测机构，所述检测机构包括驱动模组及测头，所述测头设置在驱动模组上，通过驱动模组能够进行上下伸缩。4.根据权利要求1所述的一种桥壳制动器底板两侧面铣削机床，其特征在于，所述制动器夹具包括固定座、滑动座及转动支座，所述滑动座能够水平移动，从而调节固定座与滑动座之间的距离；所述转动支座分别设置在固定座及滑动座上，所述桥壳制动器的两端分别固定在固定座及滑动座上的转动支座上，且在转动支座的作用下能够实现桥壳制动器的加工角度调整以及定位。5.根据权利要求4所述的一种桥壳制动器底板两侧面铣削机床，其特征在于，所述转动支座包括支座本体、转动座及定位座，所述转动座与支座本体活动连接，所述转动座底部设有弧形齿条，所述支座本体上设有直齿条，所述直齿条上连接有齿条油缸，在齿条油缸的驱动下，通过直齿条与弧形齿条的配合，从而实现转动座与支座本体之间的相对运动。6.根据权利要求4所述的一种桥壳制动器底板两侧面铣削机床，其特征在于，所述转动座设有与桥壳制动器底板相配合的第一凹槽、与桥壳制动器轴端中部配合的第二凹槽，所述转动座上在位于第一凹槽一侧内壁上设有侧支撑油缸，所述第一凹槽底部设有下支撑油缸，所述第一凹槽底部在于侧支撑油缸相对的位置设有支撑压紧油缸，通过侧支撑油缸、下支撑油缸及支撑压紧油缸将所述桥壳制动器底板夹紧。7.根据权利要求4所述的一种桥壳制...

【专利技术属性】
技术研发人员：商林平，林绿高，吕晓天，胡春美，肖航，
申请(专利权)人：浙江畅尔智能装备股份有限公司，
类型：发明
国别省市：