一种螺杆压缩机的油分结构、螺杆压缩机和调温设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种螺杆压缩机的油分结构、螺杆压缩机和调温设备，包括：壳体，设有压缩腔、排气腔和排气通道，排气通道用于将冷媒气体和油的混合物导入排气腔，并在排气腔中形成沿轴线的第一方向螺旋运动的外漩涡；导流部件，沿轴线安装于排气腔，导流部件沿第一方向由第一端延伸到第二端，导流部件的内部限定出由第一端连通至第二端的轴向导流孔，导流部件的第一端形成排气管接口，导流部件在靠近第二端的侧壁上开设过孔，过孔用于将排气腔的冷媒气体和油的混合物导入轴向导流孔，并在轴向导流孔中形成沿轴线的第二方向螺旋运动的内漩涡。其采用离心式分离结构，可以达到较高的分离效率，有效降低制冷剂气体流经油分离器所造成的压力损失。造成的压力损失。造成的压力损失。

【技术实现步骤摘要】
一种螺杆压缩机的油分结构、螺杆压缩机和调温设备


[0001]本技术用于螺杆压缩机领域，特别是涉及一种螺杆压缩机的油分结构、螺杆压缩机和调温设备。

技术介绍

[0002]螺杆压缩机为采用油气混合的方式来进行压缩的半封闭压缩机，通常，螺杆式压缩机内设置有油分装置，由于冷媒排出压缩机时为冷媒和油滴混合物，需要由油分装置进行油气分离后再循环利用，减小对压缩机内部油循环的破坏，以节约压缩机油耗。
[0003]传统螺杆压缩机多采用滤网式油分离器或外置式油分离器，其中，外置式油分离器会使机组的外形尺寸增大，增加成本；而采用滤网式油分离器则存在以下不足：一方面此处的气流流速是最大的时刻不利于油气的分离，而且会造成的压力损失。另一方面，油分滤网的过滤面积受排气口尺寸限制，滤网的过滤面积较小，而桶内的大量油气混合物仅由此排出，导致油分滤网容易堵塞，油分效果差，需要频繁更换。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于至少解决现有技术中存在的技术问题之一，提供一种螺杆压缩机的油分结构、螺杆压缩机和调温设备，其采用离心式分离结构，可以达到较高的分离效率，有效降低制冷剂气体流经油分离器所造成的压力损失。
[0005]本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：
[0006]第一方面，一种螺杆压缩机的油分结构，包括：
[0007]壳体，所述壳体设有压缩腔、排气腔和排气通道，所述排气腔沿轴线方向延伸一定深度，所述排气通道由所述压缩腔沿伸至所述排气腔，所述排气通道用于将冷媒气体和油的混合物导入所述排气腔，并在所述排气腔中形成沿所述轴线的第一方向螺旋运动的外漩涡；
[0008]导流部件，沿所述轴线安装于所述排气腔，所述导流部件沿所述第一方向由第一端延伸到第二端，所述导流部件的内部限定出由所述第一端连通至所述第二端的轴向导流孔，所述导流部件的第一端形成排气管接口，所述导流部件在靠近所述第二端的侧壁上开设过孔，所述过孔用于将所述排气腔的冷媒气体和油的混合物导入所述轴向导流孔，并在所述轴向导流孔中形成沿所述轴线的第二方向螺旋运动的内漩涡。
[0009]结合第一方面，在第一方面的某些实现方式中，所述排气腔的轴线在所述壳体上沿高度方向延伸，所述壳体在所述排气腔的下方设有油箱，所述排气腔的底部设有与所述油箱连通的排油孔。
[0010]结合第一方面和上述实现方式，在第一方面的某些实现方式中，所述导流部件的第二端在延伸至所述排气腔底部前截止，所述导流部件的第二端在所述排油孔的上方上设有隔板，所述隔板封闭所述轴向导流孔，并由所述导流部件沿径向向外延伸。
[0011]结合第一方面和上述实现方式，在第一方面的某些实现方式中，所述壳体在所述
排气腔的端部形成开口，所述导流部件的第一端设有沿径向向外延伸的端盖，所述端盖连接于所述壳体，并遮蔽所述开口，所述导流部件通过所述端盖沿所述轴线安装于所述排气腔。
[0012]结合第一方面和上述实现方式，在第一方面的某些实现方式中，所述导流部件在靠近所述第二端的侧壁上开设多个过孔，多个所述过孔沿所述导流部件的周向分布。
[0013]结合第一方面和上述实现方式，在第一方面的某些实现方式中，所述排气腔具有圆形截面，所述导流部件具有圆形截面，所述导流部件的轴线与所述排气腔的轴线重合。
[0014]结合第一方面和上述实现方式，在第一方面的某些实现方式中，所述排气通道延伸至所述排气腔的顶部腔壁，所述排气通道在所述排气腔的腔壁上形成呈涡旋线状延伸的排气口。
[0015]结合第一方面和上述实现方式，在第一方面的某些实现方式中，所述压缩腔沿深度方向包括加速段和离心段，所述加速段位于所述排气口的下方，所述压缩腔的腔壁在所述加速段沿径向收缩，所述离心段位于所述加速段的下方，所述压缩腔的腔壁在所述离心段沿径向外扩。
[0016]第二方面，一种螺杆压缩机，包括第一方面中任一实现方式所述的螺杆压缩机的油分结构。
[0017]第三方面，一种调温设备，包括第二方面中任一实现方式所述的螺杆压缩机。
[0018]上述技术方案中的一个技术方案至少具有如下优点或有益效果之一：本技术的技术方案在具体应用中，压缩腔内的冷媒气体和油的混合高压高温气体经过排气通道到达排气腔时，受排气腔壁面和导流部件的影响，大部分沿轴线的第一方向做螺旋运动，即外漩涡。这时密度大的冷冻机油被甩向压缩机壳体内壁面，通过与壁面的一次次碰撞，动量损失完，并随着气体的外漩涡沿壳体流动，冷冻机油被分离出来。
[0019]油气的外漩涡使得壳体周边气体压力升高，在导流部件的轴向导流孔中心形成低压区，当气体到达排气腔某一位置时，从导流部件的过孔进入轴向导流孔内，向中心集中，并以相同的旋转方向沿第二方向做旋转运动，因油气在导流部件外做外涡旋时已损失一部分动量，所以进入孔径较小的导流部件内，做内旋涡，可以分离出外涡旋时动量没有损失完的那部分冷冻机油，随后冷媒从排气管接口排出。
[0020]本技术的技术方案采用离心式分离结构，可以达到较高的分离效率，有效降低制冷剂气体流经油分离器所造成的压力损失。
[0021]本技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本技术的实践了解到。
附图说明
[0022]本技术的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：
[0023]图1是本技术螺杆压缩机的油分结构的一个实施例第一视角结构示意图；
[0024]图2是图1所示的一个实施例第二视角结构示意图；
[0025]图3是图1所示的一个实施例壳体结构示意图；
[0026]图4是图1所示的一个实施例导流部件结构示意图；
[0027]图5是图1所示的一个实施例排气通道结构示意图；
[0028]图6是图1所示的一个实施例轴向剖面结构示意图。
具体实施方式
[0029]本部分将详细描述本技术的具体实施例，本技术之较佳实施例在附图中示出，附图的作用在于用图形补充说明书文字部分的描述，使人能够直观地、形象地理解本技术的每个技术特征和整体技术方案，但其不能理解为对本技术保护范围的限制。
[0030]本技术中，如果有描述到方向(上、下、左、右、前及后)时，其仅是为了便于描述本技术的技术方案，而不是指示或暗示所指的技术特征必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0031]本技术中，“若干”的含义是一个或者多个，“多个”的含义是两个以上，“大于”“小于”“超过”等理解为不包括本数；“以上”“以下”“以内”等理解为包括本数。在本技术的描述中，如果有描述到“第一”“第二”仅用于区分技术特征为目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量或者隐含指明所指示的技术特征的先后关系。
[0032]本技术中，除非另有明确的限定本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种螺杆压缩机的油分结构，其特征在于，包括：壳体，所述壳体设有压缩腔、排气腔和排气通道，所述排气腔沿轴线方向延伸一定深度，所述排气通道由所述压缩腔沿伸至所述排气腔，所述排气通道用于将冷媒气体和油的混合物导入所述排气腔，并在所述排气腔中形成沿所述轴线的第一方向螺旋运动的外漩涡；导流部件，沿所述轴线安装于所述排气腔，所述导流部件沿所述第一方向由第一端延伸到第二端，所述导流部件的内部限定出由所述第一端连通至所述第二端的轴向导流孔，所述导流部件的第一端形成排气管接口，所述导流部件在靠近所述第二端的侧壁上开设过孔，所述过孔用于将所述排气腔的冷媒气体和油的混合物导入所述轴向导流孔，并在所述轴向导流孔中形成沿所述轴线的第二方向螺旋运动的内漩涡。2.根据权利要求1所述的螺杆压缩机的油分结构，其特征在于，所述排气腔的轴线在所述壳体上沿高度方向延伸，所述壳体在所述排气腔的下方设有油箱，所述排气腔的底部设有与所述油箱连通的排油孔。3.根据权利要求2所述的螺杆压缩机的油分结构，其特征在于，所述导流部件的第二端在延伸至所述排气腔底部前截止，所述导流部件的第二端在所述排油孔的上方上设有隔板，所述隔板封闭所述轴向导流孔，并由所述导流部件沿径向向外延伸。4.根据权利要求1所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：李春辉，王芹，张坤昊，郑晓娟，陈亮，
申请(专利权)人：江森自控日立万宝空调广州有限公司，
类型：新型
国别省市：