一种平衡滑板车用双重防水智能控制盒制造技术

本实用新型专利技术公开了一种平衡滑板车用双重防水智能控制盒，包括控制盒本体，所述控制盒本体包括安装板和散热盒体，所述安装板设有微型水泵以及穿过安装板与微型水泵连接的导热板，所述微型水泵连通有循环管以及分别与循环管两端连通的进液管、出液管，所述循环管环绕于安装板边缘处并与散热盒体边缘抵接，所述循环管用于实现冷却液循环以及隔离散热盒体内外，所述散热盒体设有与循环管配合的防水槽，可以实现较好的防水功能，并且保证在控制盒本体封闭的情况下实现较好的散热效果。体封闭的情况下实现较好的散热效果。体封闭的情况下实现较好的散热效果。

【技术实现步骤摘要】
一种平衡滑板车用双重防水智能控制盒


[0001]本技术涉及平衡滑板车
，具体为一种平衡滑板车用双重防水智能控制盒。

技术介绍

[0002]平衡滑板车，又叫体感车、思维车、摄位车等。市场上主要有独轮和双轮两类。其运作原理主要是建立在一种被称为“动态稳定”（Dynamic Stabilization）的基本原理上。利用车体内部的陀螺仪和加速度传感器，来检测车体姿态的变化，并利用伺服控制系统，精确地驱动电机进行相应的调整，以保持系统的平衡。是现代人用来作为代步工具、休闲娱乐的一种新型的绿色环保的产物。

技术实现思路

[0003]为了克服现有技术方案的不足，本技术提供一种平衡滑板车用双重防水智能控制盒，能有效的解决
技术介绍
提出的问题。
[0004]本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：
[0005]一种平衡滑板车用双重防水智能控制盒，包括控制盒本体，所述控制盒本体包括安装板和散热盒体，所述安装板设有微型水泵以及穿过安装板与微型水泵连接的导热板，所述微型水泵连通有循环管以及分别与循环管两端连通的进液管、出液管，所述循环管环绕于安装板边缘处并与散热盒体边缘抵接，所述循环管用于实现冷却液循环以及隔离散热盒体内外，所述散热盒体设有与循环管配合的防水槽。
[0006]优选的，所述安装板与散热盒体之间设有用于实现连接作用的安装螺板。
[0007]优选的，所述安装板在远离微型水泵的一侧设有PCB板和第一隔热层，所述导热板向远离微型水泵的一侧延伸，并穿过第一隔热层与PCB板抵接。/>[0008]优选的，所述散热盒体内侧覆盖有第二隔热层，所述散热盒体在远离第二隔热层的一面设有若干散热鳍片。
[0009]优选的，所述安装板设有向下延伸的插板，所述散热盒体设有向上延伸且与插板配合的插槽，所述插板、插槽之间配合形成隔水墙。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0011]可以实现较好的防水功能，并且保证在控制盒本体封闭的情况下实现较好的散热效果，安装时将安装板与平衡滑板车底部连接，使安装板在上，散热盒体在下，最好将散热盒体进行部分外露帮助提高散热，PCB板的线路穿过安装板与平衡滑板车连接，为此安装板有专门的安装线孔，使用时PCB板、微型水泵开始运作，通过进液管、出液管在微型水泵内连接并用于带走导热板传导出的热量，再通过循环管内的冷却液使热量穿过循环管管壁再传导至散热盒体，通过散热鳍片进行散热，值得注意的是，安装板与散热盒体通过安装螺板连接后，循环管在安装板与散热盒体之间充当为防水胶圈的作用，用于实现第一层防水机构，同时实现用于传导热量的功能，插板和插槽组合成的隔水墙则用于实现第二层防水机构，
还需要提到，PCB板的安装是通过若干螺栓与安装板进行固定实现安装，并且可以根据PCB板的正反两面的安装需要，可以适当增长螺栓的长度以满足电子元件的使用空间，导热板则只需要与PCB板的发热核心元件抵接实现传热作用即可。
附图说明
[0012]图1为一种平衡滑板车用双重防水智能控制盒结构示意图之一。
[0013]图2为一种平衡滑板车用双重防水智能控制盒结构示意图之二。
[0014]图中标号：
[0015]1‑
控制盒本体、2
‑
安装板、21
‑
微型水泵、211
‑
进液管、212
‑
出液管、22
‑
导热板、23
‑
循环管、24
‑
第一隔热层、25
‑
插板、3
‑
散热盒体、31
‑
防水槽、32
‑
第二隔热层、33
‑
散热鳍片、34
‑
插槽、4
‑
安装螺板、5
‑
PCB板、6
‑
隔水墙。
具体实施方式
[0016]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0017]如图1、图2所示，一种平衡滑板车用双重防水智能控制盒，包括控制盒本体1，所述控制盒本体1包括安装板2和散热盒体3，所述安装板2设有微型水泵21以及穿过安装板2与微型水泵21连接的导热板22，所述微型水泵21连通有循环管23以及分别与循环管23两端连通的进液管211、出液管212，所述循环管23环绕于安装板2边缘处并与散热盒体3边缘抵接，所述循环管23用于实现冷却液循环以及隔离散热盒体3内外，所述散热盒体3设有与循环管23配合的防水槽31，所述安装板2与散热盒体3之间设有用于实现连接作用的安装螺板4，所述安装板2在远离微型水泵21的一侧设有PCB板5和第一隔热层24，所述导热板22向远离微型水泵21的一侧延伸，并穿过第一隔热层24与PCB板5抵接，所述散热盒体3内侧覆盖有第二隔热层32，所述散热盒体3在远离第二隔热层32的一面设有若干散热鳍片33，所述安装板2设有向下延伸的插板25，所述散热盒体3设有向上延伸且与插板25配合的插槽34，所述插板25、插槽34之间配合形成隔水墙6。
[0018]可以实现较好的防水功能，并且保证在控制盒本体1封闭的情况下实现较好的散热效果，安装时将安装板2与平衡滑板车底部连接，使安装板2在上，散热盒体3在下，最好将散热盒体3进行部分外露帮助提高散热，PCB板5的线路穿过安装板2与平衡滑板车连接，为此安装板2有专门的安装线孔，使用时PCB板5、微型水泵21开始运作，通过进液管211、出液管212在微型水泵21内连接并用于带走导热板22传导出的热量，再通过循环管23内的冷却液使热量穿过循环管23管壁再传导至散热盒体3，通过散热鳍片33进行散热，值得注意的是，安装板2与散热盒体3通过安装螺板4连接后，循环管23在安装板2与散热盒体3之间充当为防水胶圈的作用，用于实现第一层防水机构，同时实现用于传导热量的功能，插板25和插槽34组合成的隔水墙6则用于实现第二层防水机构，还需要提到，PCB板5的安装是通过若干螺栓与安装板2进行固定实现安装，并且可以根据PCB板5的正反两面的安装需要，可以适当增长螺栓的长度以满足电子元件的使用空间，导热板22则只需要与PCB板的发热核心元件
抵接实现传热作用即可。
[0019]对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种平衡滑板车用双重防水智能控制盒，其特征在于：包括控制盒本体，所述控制盒本体包括安装板和散热盒体，所述安装板设有微型水泵以及穿过安装板与微型水泵连接的导热板，所述微型水泵连通有循环管以及分别与循环管两端连通的进液管、出液管，所述循环管环绕于安装板边缘处并与散热盒体边缘抵接，所述循环管用于实现冷却液循环以及隔离散热盒体内外，所述散热盒体设有与循环管配合的防水槽。2.根据权利要求1所述的一种平衡滑板车用双重防水智能控制盒，其特征在于：所述安装板与散热盒体之间设有用于实现连接作用的安装螺板。3.根据权利要求1所述的一...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗伟明，余涛，杨洪钧，谢国善，彭华，刘桂朋，
申请(专利权)人：东莞市百科模具塑料制品有限公司，
类型：新型
国别省市：