一种激振器轴承状态监控系统及方法技术方案

本发明专利技术涉及激振器技术领域，且公开了一种激振器轴承状态监控系统，包括激振器，所述激振器的中心转动连接有转轴，所述激振器的侧面放置有安装架，所述安装架的内部螺纹连接有螺栓，所述安装架靠近转轴的侧面放置有触发机构，所述安装架靠近触发机构的侧面放置有调节机构，通过转轴在转动时震动幅度过大，导致该侧滚轮被压动带动其顶端的顶杆向该侧滑槽内部滑动，使得震动幅度过大一侧的金属触头向电阻条的顶端滑动，该侧气泵功率提高，空气被快速输入弹簧气囊的内部，该侧的弹簧气囊通过顶杆向下按压滚轮，滚轮向下按压降低转轴的转动幅度，从而达到了能够在转轴的转动幅度过大时，自动对其进行矫正，降低其震动幅度的效果。降低其震动幅度的效果。降低其震动幅度的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种激振器轴承状态监控系统及方法


[0001]本专利技术涉及激振器
，具体为一种激振器轴承状态监控系统及方法。

技术介绍

[0002]激振器能够对转轴等物体造成一定的震动量，实现被激振的物体能够有规律的震动，现在的物流筛选装置上一般通过安装激振器，实现物体的震动，并进行筛选的工作。
[0003]但是激振器在带动转轴产生震动时，转轴会因为机械设备运转的震动等因素产生震动幅度过大的情况，现在的激振器不能够对该种现象进行抑制，导致转轴使用寿命的大大降低，同时不能够在激振器调整不合适的情况进行准确的观察，不方便工作人员激振器进行调整。
[0004]我们通过在激振器的侧面安装监控装置，对轴承的转动幅度进行监测，且能够在轴承的震动幅度过大时自动对其进行保护，并向工作人员传动信号，方便工作人员及时地对其进行矫正维修。

技术实现思路

[0005](一)解决的技术问题
[0006]针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种激振器轴承状态监控系统及方法，具备能够在轴承震动幅度过大时对其进行保护，并降低震动幅度，同时对轴承的震动幅度进行监测，且方便工作人员观察震动偏移的方向，并及时矫正等优点，解决了转轴震动幅度过大造成的使用寿命降低，且不方便工作人员观察并及时调整的问题。
[0007](二)技术方案
[0008]为实现上述能够在轴承震动幅度过大时对其进行保护，并降低震动幅度，同时对轴承的震动幅度进行监测，且方便工作人员观察震动偏移的方向，并及时矫正的目的，本专利技术提供如下技术方案：一种激振器轴承状态监控系统，包括激振器，所述激振器的中心转动连接有转轴，所述激振器的侧面放置有安装架，所述安装架的内部螺纹连接有螺栓，所述安装架靠近转轴的侧面放置有触发机构，所述安装架靠近触发机构的侧面放置有调节机构，所述触发机构的底端设有检测触点，所述安装架靠近触发机构的侧面固定连接有加速度传感器。
[0009]优选的，所述触发机构包括滚轮，所述滚轮的圆心处转动连接有顶杆，所述顶杆远离滚轮的一端固定连接有压板，所述安装架靠近压板的外侧开设有滑槽，所述滑槽的顶端固定连接有弹簧气囊，所述滑槽的侧壁内部固定连接有电阻条。
[0010]优选的，所述安装架的圆心处开设有通孔，所述转轴放置于通孔的内部，所述滚轮滚动连接在转轴的表面，所述压板滑动连接在滑槽的内部，转轴的转动能够通过滚轮带动顶杆的运动，顶杆带动压板向滑槽的上侧滑动。
[0011]优选的，所述金属触头滑动连接在电阻条的表面，且金属触头连接有电源，金属触头在电阻条表面的滑动能够改变电阻条接入电路的阻值大小。
[0012]优选的，所述弹簧气囊远离滑槽顶部的一端固定连接在压板的顶部，压板向上滑动时能够按压弹簧气囊，当弹簧气囊内部的空气增多时，能够向下按压压板。
[0013]优选的，调节机构包括气仓，所述气仓的内部固定连接有气泵，所述气仓的内部滑动连接有活塞板，所述活塞板的侧壁内部开设有凹槽，所述凹槽的内部滑动连接有压块，所述压块靠近凹槽的一侧固定连接有顶出弹簧，所述活塞板靠近气仓顶部的一侧固定连接有复位弹簧，所述气仓靠近活塞板侧面的侧壁内部固定连接有压力开关，所述安装架的外侧壁固定连接有指示灯。
[0014]优选的，所述气仓与弹簧气囊相互连通，所述电阻条的上端通过电线与气泵相互连接，使得气仓内部的空气能够输入弹簧气囊的内部，气泵接入电路的电阻会随着金属触头在电阻条表面的滑动而改变，且金属触头滑向电阻条的上端时接入气泵内部电阻变小，气泵功率提高。
[0015]优选的，所述气仓为T型仓，所述压力开关与压块位于同一水平面上，且压力开关通过电线与指示灯相互连接，压块运动至压力开关的侧面时，能够在顶出弹簧的作用下向外侧弹出按压压力开关，此时指示灯开始工作。
[0016]优选的，所述检测触点与加速度传感器位于同一水平面上，且检测触点固定连接在顶杆的侧壁上，使得加速度传感器能够对顶杆上下的运动速度进行监测，加速度传感器连接有控制中心。
[0017]一种激振器轴承状态监控装置，该装置的监控方法，具体步骤如下：
[0018](S1)、将安装架固定连接在激振器的侧壁上，此时转轴穿过安装架中心的通孔，启动激振器开始工作；
[0019](S2)、安装架内部触发机构的滚轮贴合在转轴的表面，且能够在转轴转动的同时滚轮能够跟随其转动；
[0020](S3)、转轴向某一个方向的震动幅度过大时能够通过触发机构带动调节机构开始工作，调节机构能够给与震动幅度超过预定震动幅度的一侧支撑，降低该侧的震动幅度；
[0021](S4)、在步骤S3的基础上，震动幅度过大一侧的调节机构能够启动指示灯，方便工作人员对其进行观察，并及时的对激振器进行调整。
[0022](三)有益效果
[0023]与现有技术相比，本专利技术提供了一种激振器轴承状态监控系统及方法，具备以下有益效果：
[0024]1、该激振器轴承状态监控系统及方法，通过转轴在转动时的震动幅度过大，导致该侧的滚轮被压动带动其顶端的顶杆向该侧的滑槽内部滑动，使得震动幅度过大一侧的金属触头向电阻条的顶端滑动，该侧气泵功率提高，空气被快速输入弹簧气囊的内部，该侧的弹簧气囊通过顶杆向下按压滚轮，滚轮向下按压降低转轴的转动幅度，从而达到了能够在转轴的转动幅度过大时，自动对其进行矫正，降低其震动幅度的效果。
[0025]2、该激振器轴承状态监控系统及方法，通过气泵的功率提高，气仓内部的气压增加，推动其内部的活塞板滑动，活塞板滑动至压力开关的侧面时，使得压力开关被按压，震动幅度过大一侧的指示灯亮起，从而达到了方便工作人员观察转轴的震动幅度，并及时对激振器进行调整的效果。
[0026]3、该激振器轴承状态监控系统及方法，通过加速度传感器通过对固定在顶杆侧壁
上的检测触点进行检测，将顶杆加速度传输给控制中心，当顶杆的运动加速度超出安全范围时，控制中心能够发出警报，提醒工作人员对激振器进行维修，从而达到了能够对转轴的震动幅度进行监测的效果。
附图说明
[0027]图1为本专利技术激振器及监控装置的正面立体结构示意图；
[0028]图2为本专利技术安装架及转轴的正面立体结构示意图；
[0029]图3为本专利技术安装架的正面剖视结构示意图；
[0030]图4为本专利技术安装架的侧面剖视结构示意图；
[0031]图5为本专利技术滚轮不被按压时的触发机构正面剖视结构示意图；
[0032]图6为本专利技术滚轮被按压时的触发机构正面剖视结构示意图；
[0033]图7为本专利技术图6的A处放大结构示意图；
[0034]图8为本专利技术转轴监测装置的系统示意图。
[0035]图中：1、激振器；2、转轴；3、安装架；4、螺栓；5、触发机构；501、滚轮；502、顶杆；503、压板；504、金属触头；505、滑槽；506、弹簧气囊；507、电阻条；6、调节机构；601、气仓；602、气泵；603、活塞板；604、凹槽；605、压块；606本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种激振器轴承状态监控系统，包括激振器(1)，其特征在于：所述激振器(1)的中心转动连接有转轴(2)，所述激振器(1)的侧面放置有安装架(3)，所述安装架(3)的内部螺纹连接有螺栓(4)，所述安装架(3)靠近转轴(2)的侧面放置有触发机构(5)，所述安装架(3)靠近触发机构(5)的侧面放置有调节机构(6)，所述触发机构(5)的底端设有检测触点(7)，所述安装架(3)靠近触发机构(5)的侧面固定连接有加速度传感器(8)。2.根据权利要求1所述的一种激振器轴承状态监控系统，其特征在于：所述触发机构(5)包括滚轮(501)，所述滚轮(501)的圆心处转动连接有顶杆(502)，所述顶杆(502)远离滚轮(501)的一端固定连接有压板(503)，所述安装架(3)靠近压板(503)的外侧开设有滑槽(505)，所述滑槽(505)的顶端固定连接有弹簧气囊(506)，所述滑槽(505)的侧壁内部固定连接有电阻条(507)。3.根据权利要求2所述的一种激振器轴承状态监控系统，其特征在于：所述安装架(3)的圆心处开设有通孔，所述转轴(2)放置于通孔的内部，所述滚轮(501)滚动连接在转轴(2)的表面，所述压板(503)滑动连接在滑槽(505)的内部。4.根据权利要求2所述的一种激振器轴承状态监控系统，其特征在于：所述金属触头(504)滑动连接在电阻条(507)的表面，且金属触头(504)连接有电源。5.根据权利要求2所述的一种激振器轴承状态监控系统，其特征在于：所述弹簧气囊(506)远离滑槽(505)顶部的一端固定连接在压板(503)的顶部。6.根据权利要求2所述的一种激振器轴承状态监控系统，其特征在于：调节机构(6)包括气仓(601)，所述气仓(601)的内部固定连接有气泵(602)，所述气仓(601)的内部滑动连接有活塞板(603)，所述活塞板(603)的侧壁内部开设有凹槽...

【专利技术属性】
技术研发人员：丁王飞，
申请(专利权)人：丁王飞，
类型：发明
国别省市：