新型车载音响制造技术

本实用新型专利技术属于音响技术领域，提出的新型车载音响，包括音响主机和主机支架。音响主机用于进行音频播放。主机支架装配于车辆的座位后背，支撑音响主机于座位后背的头枕部位旁，不仅使得车辆内部美观整洁，不占用车辆壳体的内部空间，不改变和依赖车辆的原有布线和电路系统，可独立维护，使得维护成本降低，维护难度减小，播放时由于音响主机就位于座位后背的头枕部位旁，从而可以实现独立收听，不对其他同乘人员产生打扰，提升用户体验，同时由于音响主机并非传统耳机那样塞进用户耳朵或者包覆用户耳朵，而是由主机支架支撑在座位后背的头枕部位旁，不仅不妨碍用户接听音频，不妨碍用户与同乘人员交流，而且保护用户听力，并有利于驾驶安全。于驾驶安全。于驾驶安全。

【技术实现步骤摘要】
新型车载音响


[0001]本技术涉及音响
，尤其涉及一种新型车载音响。

技术介绍

[0002]车载音响作为一种广受欢迎的汽车配件，可以给用户带来良好的驾驶感受和乘车体验。为了车辆内部空间的节约、美观和整洁，通常情况下，车载音响领域的技术人员会将车载音响内置在车辆的壳体内，利用车辆的电路系统对内置的音响进行播放控制和电力供给。虽然，内置方式的车载音响使得车辆内部美观整洁，但是其需要使用车辆壳体的内部空间，需要在车辆的壳体内进行布线，依赖车辆的电路系统，造成维护成本高，难度大，而且播放时虽然可以调节音量大小，但是只要坐在同一车辆上的人员都会听到音乐，对不想听音乐或者不喜欢所播放内容的人员而言无疑是一种打扰，设计不够人性化。
[0003]综上，现有车载音响存在依赖车辆壳体内部空间和车辆电路系统，需要在车辆的壳体内布线，维护成本高，难度大，容易打扰同乘人员，设计不够人性化等技术问题。

技术实现思路

[0004]为解决上述技术问题，本技术提供如下方案。
[0005]一种新型车载音响，包括：
[0006]音响主机，用于进行音频播放；
[0007]主机支架，所述主机支架装配于车辆的座位后背，所述主机支架支撑所述音响主机于所述座位后背的头枕部位旁。
[0008]进一步，所述主机支架与所述车辆的座位后背的装配方式包括可拆卸装配。
[0009]进一步，所述音响主机与所述主机支架的连接方式包括可拆卸安装。
[0010]进一步，所述主机支架包括装配架和支撑架；所述装配架设置在所述支撑架的底端，所述支撑架的顶端与所述音响主机连接。
[0011]进一步，所述装配架包括套接口和连接臂；所述套接口与所述连接臂连接；所述套接口包括开口底端和连接顶端，所述开口底端套接所述座位后背的顶端凸缘，所述连接顶端与所述连接臂的底端连接。
[0012]进一步，所述音响主机包括左耳主机和右耳主机；所述连接臂包括连接中部、左耳机体连接部以及右耳机体连接部；所述连接中部位于所述左耳机体连接部和所述右耳机体连接部之间，连接所述左耳机体连接部的底侧和所述右耳机体连接部的底侧；所述左耳机体连接部的顶侧与所述左耳主机可拆卸连接，所述右耳机体连接部的顶侧与所述右耳主机可拆卸连接。
[0013]进一步，所述套接口为弹性松紧口，所述弹性松紧口在外力作用下张开包裹所述座位后背的顶端凸缘，所述弹性松紧口在外力撤离时收缩紧紧包住所述座位后背的顶端凸缘。
[0014]进一步，所述音响主机包括无线连接插槽和无线连接端子；所述无线连接端子与
所述无线连接插槽适配连接，将外部设备与所述音响主机进行无线连接通信。
[0015]进一步，所述音响主机包括主控模块和功能触控区；所述功能触控区位于所述音响主机的壳体外侧，设置有功能触控键；所述主控模块位于所述音响主机的壳体内部，设置有外部信号源切换模块和语音识别模块；所述功能触控键与所述主控模块电性连接，所述外部信号源切换模块接收切换信号切换连接不同外部信号源，所述语音识别模块识别语音信号控制所述音响主机工作。
[0016]进一步，新型车载音响还包括无线充接收模块；所述无线充接收模块设置于所述音响主机上，用于和无线充发射模块配合使用给所述音响主机充电。
[0017]与现有技术相比，本技术的有益效果为：
[0018]本技术提出的新型车载音响，包括音响主机和主机支架。音响主机用于进行音频播放。主机支架装配于车辆的座位后背，支撑音响主机于座位后背的头枕部位旁，不仅使得车辆内部美观整洁，不占用车辆壳体的内部空间，不改变和依赖车辆的原有布线和电路系统，可独立维护，使得维护成本降低，维护难度减小，播放时由于音响主机就位于座位后背的头枕部位旁，从而可以实现独立收听，不对其他同乘人员产生打扰，提升用户体验，同时由于音响主机并非传统耳机那样塞进用户耳朵或者包覆用户耳朵，而是由主机支架支撑在座位后背的头枕部位旁，不仅不妨碍用户接听音频，不妨碍用户与同乘人员交流，而且保护用户听力，并有利于驾驶人员听到外部环境状况，提升驾驶安全。
附图说明
[0019]图1是新型车载音响装配于座位后背的结构示意图；
[0020]图2是图1中座位后背的结构示意图；
[0021]图3是图1中新型车载音响位于人体头部旁使用的结构示意图一；
[0022]图4是图1中新型车载音响位于人体头部旁使用的结构示意图二；
[0023]图5是图1中新型车载音响位于人体头部旁使用的结构示意图三；
[0024]图6是图1中新型车载音响位于人体头部旁使用的结构示意图四；
[0025]图7是图1中音响主机的一个结构示意；
[0026]图8是图1中音响主机的另一个结构示意；
[0027]图9是图1中音响主机的适配无线充发射模块充电的结构示意。
[0028]附图标记说明：
[0029]1、音响主机；10、左耳主机；11、右耳主机；12、无线连接插槽；13、无线连接端子；14、功能触控区；15、功能触控键；16、磁吸充电区；
[0030]2、主机支架；20、装配架；200、套接口；2000、开口底端；2001、连接顶端；201、连接臂；2010、连接中部；2011、左耳机体连接部；20110、左耳机体磁吸块；2012、右耳机体连接部；20120、右耳机体磁吸块；21、支撑架；
[0031]3、座位后背；30、头枕部位；31、顶端凸缘；
[0032]4、无线充发射模块；40、磁吸线圈充电区；41、电源端子；
[0033]5、人体头部。
具体实施方式
[0034]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0035]参见图1
‑
图9，本技术实施例提供一种新型车载音响，包括音响主机1和主机支架2。音响主机1用于进行音频播放。主机支架2装配于车辆的座位后背3，支撑音响主机1于座位后背3的头枕部位30旁。其中，所述主机支架2与所述车辆的座位后背3的装配方式优选可拆卸装配，从而方便拆卸更换。另外，所述音响主机1与所述主机支架2的连接方式优选可拆卸安装，从而方便拆卸更换，给音响主机1充电或维护音响主机1。
[0036]本实施例中，主机支架2装配于车辆的座位后背3，支撑音响主机1于座位后背3的头枕部位30旁，不仅使得车辆内部美观整洁，不占用车辆壳体的内部空间，不改变和依赖车辆的原有布线和电路系统，可独立维护，使得维护成本降低，维护难度减小，播放时由于音响主机1就位于座位后背3的头枕部位30旁，声音在人体头部5的耳朵边发出，从而可以实现独立收听，不本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型车载音响，其特征在于，包括：音响主机，用于进行音频播放；主机支架，所述主机支架装配于车辆的座位后背，所述主机支架支撑所述音响主机于所述座位后背的头枕部位旁；所述主机支架包括装配架和支撑架；所述装配架设置在所述支撑架的底端，所述支撑架的顶端与所述音响主机连接。2.如权利要求1所述的新型车载音响，其特征在于，所述主机支架与所述车辆的座位后背的装配方式包括可拆卸装配。3.如权利要求1所述的新型车载音响，其特征在于，所述音响主机与所述主机支架的连接方式包括可拆卸安装。4.如权利要求1所述的新型车载音响，其特征在于，所述装配架包括套接口和连接臂；所述套接口与所述连接臂连接；所述套接口包括开口底端和连接顶端，所述开口底端套接所述座位后背的顶端凸缘，所述连接顶端与所述连接臂的底端连接。5.如权利要求4所述的新型车载音响，其特征在于，所述音响主机包括左耳主机和右耳主机；所述连接臂包括连接中部、左耳机体连接部以及右耳机体连接部；所述连接中部位于所述左耳机体连接部和所述右耳机体连接部之间，连接所述左耳机体连接部的底侧和所述右耳机体连接部的底侧；所述左耳机体连接部的顶侧与所述左耳主机可拆卸连接，所述右耳机体连接部的...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴云海，谢泽潭，
申请(专利权)人：深圳市奋达科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：