一种升船机平衡重轨道吊装设备制造技术

本发明专利技术公开了一种升船机平衡重轨道吊装设备，包括升船机，所述升船机上分别设有用于存放承船厢的船厢舱和平衡座轨道的平衡重井：所述升船机的顶部设置有桥式起重机，且桥式起重机上设置有吊装组件，所述平衡重井的两侧内壁均设置有轨道限位块，且轨道限位块内活动连接有支撑组件，所述平衡重井的内壁且位于轨道限位块的两侧活动连接有夹持组件。本发明专利技术中，该吊装设备通过设置的夹持组件，可以将吊装进入平衡重井内的平衡座轨道进行夹持居中，使得平衡重轨道能够与轨道限位块的吊装位置对齐，并且在支撑组件的滚动支撑下，降低平衡重轨道与轨道限位块之间的摩擦阻力，确保平衡座轨道能够快速、准确且便捷的在平衡重井内进行吊装施工。施工。施工。

【技术实现步骤摘要】
一种升船机平衡重轨道吊装设备


[0001]本专利技术涉及轨道吊装
，尤其涉及一种升船机平衡重轨道吊装设备。

技术介绍

[0002]在升船机的施工建造当中，需要在平衡重井内设置平衡重块，而平衡重块的升降需要借助平衡重轨道进行限位，平衡重轨道为二期埋件，分成T型和工型两种样式，其中T型有272根，工型有288根，平衡重轨道共有32条，T型和工型各16条，其中每条T型轨道由17个单根组成、工型轨道由18个单根组成，由于平衡重轨道吊装施工的高度落差较大，平衡重轨道的重量较重，需要使用吊装设备将其吊装在平衡重井内。
[0003]中国专利公告号：CN205772889U公开了《升船机平衡重轨道吊装装置》，平衡重井内平衡重轨道安装轴线上同一高程的两侧壁通过第一支撑梁连接，第一支撑梁中线上固定安装有轨道梁，轨道梁上设置有加固组件，轨道梁上安装有电动葫芦。
[0004]上述的平衡重轨道吊装方式采用桥式起重机配合电动葫芦的吊装操作，将平衡重轨道快速的导致到平衡重井内，缩短了吊装时间，但是在平衡重轨道吊装时，由于电动葫芦的行程较大，且平衡重轨道的重量较大，使得平衡重轨道在平衡重井内吊装移动时，容易出现平衡重轨道摆动的现象，导致平衡重轨道无法准确的保持在吊装施工位置，进而降低了平衡重轨道的吊装效率。

技术实现思路

[0005]本专利技术的目的是提供采用支撑组件和夹持组件的组合限位夹持方式，提高平衡重轨道吊装位置准确性，提高吊装施工效率的一种升船机平衡重轨道吊装设备。
[0006]为了实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种升船机平衡重轨道吊装设备，包括升船机，所述升船机上分别设有用于存放承船厢的船厢舱和平衡座轨道的平衡重井：
[0007]所述升船机的顶部设置有桥式起重机，且桥式起重机上设置有吊装组件，且吊装组件驱动平衡座轨道在平衡重井内升降；
[0008]所述平衡重井的两侧内壁均设置有轨道限位块，且轨道限位块内活动连接有支撑组件；
[0009]所述支撑组件在其行程上具有滚动接触所述平衡座轨道的支撑位置以及避让所述平衡座轨道的隐藏位置；
[0010]所述平衡重井的内壁且位于轨道限位块的两侧活动连接有夹持组件，且夹持组件在其行程上具有驱动所述平衡座轨道居中的夹持位置以及避让所述平衡座轨道的吊装位置。
[0011]作为上述技术方案的进一步描述：
[0012]所述吊装组件包括设置在桥式起重机上的电动葫芦，电动葫芦通过钢索与吊钩连接，且吊钩与平衡座轨道连接。
[0013]作为上述技术方案的进一步描述：
[0014]所述支撑组件包括设置在轨道限位块内的液压缸，液压缸的输出端连接有支撑架，且支撑架上转动连接有辊轴。
[0015]作为上述技术方案的进一步描述：
[0016]所述轨道限位块上且位于支撑架的外侧设有凹陷部。
[0017]作为上述技术方案的进一步描述：
[0018]所述夹持组件包括设置在升船机内并延伸至平衡重井内的L形的夹持杆，位于同一侧的两个夹持杆关于轨道限位块的中心对称，位于同一侧的两个夹持杆通过驱动机构同步反向运动。
[0019]作为上述技术方案的进一步描述：
[0020]所述驱动机构包括设置在升船机内的电机，电机的输出端连接有齿轮，且齿轮与同一侧的两个夹持杆上的齿条啮合连接。
[0021]作为上述技术方案的进一步描述：
[0022]所述夹持杆上且位于平衡重井内的部位设置有挡块，且挡块包括设置在夹持杆上夹持部，夹持部上设置有引导部，引导部的倾斜边设置有滚珠。
[0023]作为上述技术方案的进一步描述：
[0024]所述升船机的顶部且位于平衡重井的外侧设置有转运平台。
[0025]在上述技术方案中，本专利技术提供的一种升船机平衡重轨道吊装设备，具有以下有益效果：
[0026]该吊装设备通过设置的夹持组件，可以将吊装进入平衡重井内的平衡座轨道进行夹持居中，使得平衡重轨道能够与轨道限位块的吊装位置对齐，并且在支撑组件的滚动支撑下，降低平衡重轨道与轨道限位块之间的摩擦阻力，确保平衡座轨道能够快速、准确且便捷的在平衡重井内进行吊装施工，提高了平衡座轨道的吊装效率。
附图说明
[0027]为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0028]图1为本专利技术实施例提供的一种升船机平衡重轨道吊装设备的结构示意图；
[0029]图2为本专利技术实施例提供的平衡重井内部的俯视结构示意图；
[0030]图3为本专利技术实施例提供的轨道限位块与支撑组件连接处的结构示意图；
[0031]图4为本专利技术实施例提供的挡块的结构示意图。
[0032]附图标记说明：
[0033]1、升船机；2、船厢舱；3、平衡重井；4、轨道限位块；41、支撑组件；411、液压缸；412、支撑架；413、辊轴；42、凹陷部；5、夹持组件；51、电机；52、齿轮；53、齿条；54、夹持杆；55、挡块；551、夹持部；552、引导部；553、滚珠；6、桥式起重机；7、电动葫芦；8、钢索；9、吊钩；10、转运平台。
具体实施方式
[0034]为了使本领域的技术人员更好地理解本专利技术的技术方案，下面将结合附图对本发
明作进一步的详细介绍。
[0035]如图1
‑
图4所示，一种升船机平衡重轨道吊装设备，包括升船机1，升船机1上分别设有用于存放承船厢的船厢舱2和平衡座轨道的平衡重井3：
[0036]升船机1的顶部设置有桥式起重机6，且桥式起重机6上设置有吊装组件，且吊装组件驱动平衡座轨道在平衡重井3内升降，吊装组件包括设置在桥式起重机6上的电动葫芦7，电动葫芦7通过钢索8与吊钩9连接，且吊钩9与平衡座轨道连接，电动葫芦7的数量为两组，每组的数量为多个，且分别对应平衡重井3的两侧内壁，即可对多个平衡重轨道进行吊装操作，提高平衡重轨道的吊装速率；
[0037]升船机1的顶部且位于平衡重井3的外侧设置有转运平台10，转运车辆运载平衡重轨道移动到转运平台10上，并进入到桥式起重机6的起吊位置，即可实现平衡重轨道与桥式起重机6的位置对应；
[0038]平衡重井3的两侧内壁均设置有轨道限位块4，且轨道限位块4内活动连接有支撑组件41，平衡座轨道为工字型结构，使得平衡座轨道的一侧凹陷结构能够与轨道限位块4贴合，从而对平衡重轨道的安装位置进行限位保护；
[0039]平衡重井3的内壁且位于轨道限位块4的两侧活动连接有夹持组件5，且夹持组件5在其行程上具有驱动平衡座轨道居中的夹持位置以及避让平衡座轨道的吊装位置，当电动葫芦7通过钢索8和吊钩9吊装平衡重轨道进入平衡重井3内部并靠近某一侧的轨道限位块4时，位于该轨道限位块4对应侧的夹持组件5会启动，并与平衡重本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种升船机平衡重轨道吊装设备，包括升船机(1)，所述升船机(1)上分别设有用于存放承船厢的船厢舱(2)和平衡座轨道的平衡重井(3)，其特征在于：所述升船机(1)的顶部设置有桥式起重机(6)，且桥式起重机(6)上设置有吊装组件，且吊装组件驱动平衡座轨道在平衡重井(3)内升降；所述平衡重井(3)的两侧内壁均设置有轨道限位块(4)，且轨道限位块(4)内活动连接有支撑组件(41)；所述支撑组件(41)在其行程上具有滚动接触所述平衡座轨道的支撑位置以及避让所述平衡座轨道的隐藏位置；所述平衡重井(3)的内壁且位于轨道限位块(4)的两侧活动连接有夹持组件(5)，且夹持组件(5)在其行程上具有驱动所述平衡座轨道居中的夹持位置以及避让所述平衡座轨道的吊装位置。2.根据权利要求1所述的一种升船机平衡重轨道吊装设备，其特征在于：所述吊装组件包括设置在桥式起重机(6)上的电动葫芦(7)，电动葫芦(7)通过钢索(8)与吊钩(9)连接，且吊钩(9)与平衡座轨道连接。3.根据权利要求1所述的一种升船机平衡重轨道吊装设备，其特征在于：所述支撑组件(41)包括设置在轨道限位块(4)内的液压缸(411)，液压缸(411)的输出端连接有支撑架(412)，且支撑架(412)上转动连接有辊轴(4...

【专利技术属性】
技术研发人员：蒋树文，田小兵，李倩，胥胜洪，黄金根，刘淋淋，王建青，邓华，
申请(专利权)人：贵州乌江水电开发有限责任公司，
类型：发明
国别省市：