一种隧道明洞砼浇筑模板装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种隧道明洞砼浇筑模板装置。现有的明洞砼一般采用木板拼接起来作为外模进行浇筑，劳动强度大、作业效率低。本发明专利技术提供的一种隧道明洞砼浇筑模板装置，在施工台车的外周上设置有内模，施工台车的上部设置有外模支撑装置，外模支撑装置包括垂直升降装置和水平支撑装置，水平支撑装置的上分别铰接有横向伸缩臂，横向伸缩臂上均连接有外模，垂直升降装置上下移动调节外模和内膜的径向距离，外模在横向伸缩臂的牵引下折叠伸展与内膜固定形成浇筑模板或脱离拆卸模板。本发明专利技术的模板装置外模可以一次安装直到明洞段全部作业完成，不用来回拆模，可实现自动脱模，劳动强度底，施工效率高。效率高。效率高。

【技术实现步骤摘要】
一种隧道明洞砼浇筑模板装置


[0001]本专利技术属于隧道施工
，涉及一种铁路或公路的隧道外明洞砼的施工浇筑模板，具体是指一种隧道明洞砼浇筑模板装置。

技术介绍

[0002]在铁路或公路的隧道口为了防止隧道砼滑坡或泥石流冲击破坏隧道口，因此在隧道施工中的洞口位置都有一段里程设有明洞砼。明洞砼施作时都是用混凝土浇筑主体结构，个据隧道砼结构和地理条件，隧道明洞砼有长有短，长的隧道明洞砼约有200米左右，明洞砼施作混凝土时不仅要用到混凝土台车作为内模，同时还要制作支架和外模，外模一般是采用木板一条一条一段一段的拼接起来作为外模进行混凝土浇筑，木板拼装一段弧型外圆后再在木板外圆上用钢筋或钢管进行加固，加固时采用用铁丝穿过木板缝隙将外模上的弧型钢筋和主体结构的钢筋绑扎在一起后进行混凝土浇筑，这样一来木板容易发生跑模、漏浆等一系列质量问题，并且使得钢筋的保护层不可控，影响混凝土浇筑的主体质量。同时在施工作业时隧道口中门内的施工人员较多，混凝土浇筑时间长，待混凝土凝固后还需要人工再将木板拆掉，等下一模施工时再搬运过去使用，木板不合适时需要锯掉重新制作，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种隧道明洞砼浇筑模板装置，包括施工台车，所述施工台车的外周上设置有内模，其特征在于：所述施工台车的上部设置有外模支撑装置，所述的外模支撑装置包括垂直升降装置和水平支撑装置，所述的水平支撑装置的端部设置在所述的垂直升降装置上端，所述水平支撑装置的另一端纵向延伸至所述的隧道的隧道砼上，所述水平支撑装置的横向两侧至少铰接有向外伸展的一对相对设置的横向伸缩臂，所述每侧的横向伸缩臂上均连接有外模；所述的垂直升降装置上下伸缩移动带动所述的水平支撑装置调节所述外模和内膜之间的径向距离，所述的外模在所述横向伸缩臂的牵引下折叠伸展与所述的内膜连接固定形成浇筑模板或脱离内模。2.根据权利要求1所述的一种隧道明洞砼浇筑模板装置，其特征在于：所述的垂直升降装置包括一对间隔设置的可调式伸缩支撑组件和横向支撑梁，所述横向支撑梁设置在一对可调式伸缩支撑组件的上端，所述横向支撑梁下端设置有升降油缸，所述升降油缸支撑所述的横向支撑梁沿所述的可调式伸缩支撑组件上下移动；所述水平支撑装置包括至少一个纵向支撑梁，所述纵向支撑梁一端连接在所述的横向支撑梁上，所述纵向支撑梁的另一端延伸至所述的隧道砼；所述纵向支撑梁的横向两侧至少铰接所述的一对相对设置横向伸缩臂，所述每侧的横向伸缩臂分别连接所述对应的外模。3.根据权利要求1或2所述的一种隧道明洞砼浇筑模板装置，其特征在于：所述的水平支撑装置包括一对横向间隔并排设置的纵向支撑梁，所述一对纵向支撑梁的同向一端均连接在所述的横向支撑梁上，所述一对纵向支撑梁的另一端延伸至所述的隧道砼上，所述每个纵向支撑梁的横向外侧至少铰接所述的一对相对设置横向伸缩臂；所述的外模包括一对外侧模，所述每侧的横向伸缩臂的外端分别连接所述对应的外侧模。4.根据权利要求3所述的一种隧道明洞砼浇筑模板装置，其特征在于：所述的一对外侧模沿纵向边缘相铰接，所述两个外侧模分别在所述相对设置的横向伸缩臂的牵引下沿所述的铰接轴折叠伸展。5.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘召博，马小利，王飞，王小庆，周普华，宋小军，薜彬，锁福荣，杜青峰，闫磊，
申请(专利权)人：中铁二十一局集团第三工程有限公司，
类型：发明
国别省市：