一种车载冰箱制造技术

本发明专利技术提供一种车载冰箱，包括壳体，壳体上设有连接板，盖板靠近连接板的一端设有U形板，U形板一端与盖板连接，另一端与连接板转动连接，U形板靠近连接板的一端设有多个限位块，限位块的外周壁上设有过渡段和悬停段，U形板转动中心到连接板的垂直距离为X，过渡段始端到U形板转动中心的距离不大于X，过渡段末端到U形板转动中心的距离为Y，所述悬停段与U形板转动中心之间的距离全部为Y，Y的长度比X的长度大2

【技术实现步骤摘要】
一种车载冰箱


[0001]本专利技术涉及车载冰箱
，特别是涉及一种车载冰箱。

技术介绍

[0002]车载冰箱就是指可以在汽车上携带的冷藏柜。车载冰箱在上端设置箱门，人们通过打开箱门使用车载冰箱。现有技术中，车载冰箱的冰箱门需要打开超过90
°
，冰箱门才不会因重力重新合上，如果打开角度小于90
°
，冰箱门则会压在人手上，影响人手在冰箱内拿东西，给使用者带来了不便。

技术实现思路

[0003]本专利技术所要解决的技术问题是：为了克服现有技术中的不足，本专利技术提供一种车载冰箱。
[0004]本专利技术解决其技术问题所要采用的技术方案是：一种车载冰箱，包括设于冰箱主体上端的壳体，所述壳体上设有水平设置的连接板，所述连接板一侧设有开口，所述开口处设有盖板，所述盖板靠近连接板的一端设有U形板，所述U形板一端与盖板下端面固定连接，所述U形板另一端与所述连接板或壳体转动连接，所述U形板靠近连接板的一端设有多个限位块，所述限位块靠近连接板下端面的外周壁上设有过渡段和悬停段，所述过渡段与U形板转动中心之间的距离从过渡段的始端到末端逐渐变大，所述U形板转动中心到连接板下端面的垂直距离为X，所述过渡段始端到U形板转动中心的距离不大于X，所述过渡段末端到U形板转动中心的距离为Y，所述悬停段与U形板转动中心之间的距离全部为Y，Y的长度比X的长度大2
‑
3mm。
[0005]U形板转动带动盖板开启或关闭；U形板转动时，限位块上的过渡段或悬停段与连接板下端面对应；限位块的过渡段与连接板配合时，方便顺滑的打开盖板；限位块的悬停段与连接板配合时，悬停段与连接板之间的摩擦力克服盖板和U形板的重力，使盖板保持开启角度。
[0006]进一步，所述限位块的悬停段与所述连接板配合时，所述盖板打开角度为30
°
～90
°
。当人员将盖板打开角度在30
°
～90
°
之间时，盖板可以实现悬停，保持打开角度不变，当盖板打开角度在0
°
～30
°
之间时，盖板与过渡段配合，限位块与连接板之间的摩擦力过小或摩擦力为零，盖板自动关闭。
[0007]进一步，为了防止盖板打开次数过多，导致限位块磨损，使盖板打开时失去悬停功能，所述限位块与U形板插接连接，所述U形板转动中心上穿设有转轴，所述限位块上设有与所述转轴配合的插孔。通过限位块与U形板插接连接，方便限位块的单独更换，通过转轴穿过插孔，将限位块位置固定。
[0008]进一步，所述连接板下端设有平行设置的两立板，所述U形板设于两立板之间，所述转轴与两立板转动连接。
[0009]进一步，两所述立板下端设有弧形导向板，两所述弧形导向板之间的间距从上向
下逐渐变大，所述U形板靠近转轴的侧壁上设有一个或多个限位凸起，所述盖板打开状态下，所述限位凸起与所述立板过盈配合，所述盖板关闭状态下，所述限位凸起与所述立板错位设置。弧形导向板对限位凸起起导向作用，盖板打开状态下，限位凸起与立板过盈配合，对盖板起辅助悬停的作用。
[0010]进一步，为了防止两立板多次使用发生变形，两所述弧形导向板之间连接有固定板。
[0011]进一步，为了保证车载冰箱的保温效果，所述连接板靠近开口的侧壁下侧沿水平方向设有第一密封垫，所述盖板靠近连接板的侧壁上设有与第一密封垫配合的第二密封垫。
[0012]本专利技术的有益效果是：本专利技术提供的一种车载冰箱，采用盖板上设置U形板，U形板上的限位块与连接板配合，当人员将盖板打开角度在30
°
～90
°
之间时，限位块的悬停段与连接板配合，悬停段与连接板之间的摩擦力克服盖板和U形板的重力，使盖板保持开启角度，盖板实现悬停，方便人手从冰箱中拿取所需食物，可以单手完成整个过程，提高车载冰箱使用的便捷性。
附图说明
[0013]下面结合附图和实施例对本专利技术作进一步说明。
[0014]图1是盖板打开状态示意图；
[0015]图2是盖板关闭状态示意图；
[0016]图3是盖板的结构示意图；
[0017]图4是壳体的结构示意图；
[0018]图5是盖板的爆炸示意图；
[0019]图6是盖板打开状态下限位块与连接板配合的示意图；
[0020]图7是限位块的结构示意图。
[0021]图中：1、壳体，2、连接板，21、第一密封垫，3、开口，4、盖板，41、第二密封垫，5、U形板，6、限位块，61、过渡段，62、悬停段，63、插孔，7、转轴，8、立板，81、弧形导向板，9、限位凸起，10、固定板。
具体实施方式
[0022]现在结合附图对本专利技术作详细的说明。此图为简化的示意图，仅以示意方式说明本专利技术的基本结构，因此其仅显示与本专利技术有关的构成。
[0023]如图1
‑
7所示，本专利技术的一种车载冰箱，包括设于冰箱主体上端的壳体1，所述壳体1上设有水平设置的连接板2，所述连接板2一侧设有开口3，所述开口3处设有盖板4，所述盖板4靠近连接板2的一端设有U形板5，所述U形板5一端与盖板4下端面固定连接，所述U形板5另一端与所述连接板2或壳体1转动连接，所述U形板5靠近连接板2的一端设有多个限位块6，所述限位块6靠近连接板2下端面的外周壁上设有过渡段61和悬停段62，所述过渡段61与U形板5转动中心之间的距离从过渡段61的始端到末端逐渐变大，所述U形板5转动中心到连接板2下端面的垂直距离为X，所述过渡段61始端到U形板5转动中心的距离不大于X，所述过渡段61末端到U形板5转动中心的距离为Y，所述悬停段62与U形板5转动中心之间的距离全
部为Y，Y的长度比X的长度大2
‑
3mm。
[0024]所述限位块6的悬停段62与所述连接板2配合时，所述盖板4打开角度为30
°
～90
°
。
[0025]所述限位块6与U形板5插接连接，所述U形板5转动中心上穿设有转轴7，所述限位块6上设有与所述转轴7配合的插孔63。
[0026]所述连接板2下端设有平行设置的两立板8，所述U形板5设于两立板8之间，所述转轴7与两立板8转动连接。
[0027]两所述立板8下端设有弧形导向板81，两所述弧形导向板81之间的间距从上向下逐渐变大，所述U形板5靠近转轴7的侧壁上设有一个或多个限位凸起9，所述盖板4打开状态下，所述限位凸起9与所述立板8过盈配合，所述盖板4关闭状态下，所述限位凸起9与所述立板8错位设置。
[0028]两所述弧形导向板81之间连接有固定板10。
[0029]所述连接板2靠近开口3的侧壁下侧沿水平方向设有第一密封垫21，所述盖板4靠近连接板2的侧壁上设有与第一密封垫21配合的第二密封垫41。
[0030]工作原理：
[0031]当人员将盖板4打开角度在30
°
～90
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车载冰箱，其特征在于：包括设于冰箱主体上端的壳体(1)，所述壳体(1)上设有水平设置的连接板(2)，所述连接板(2)一侧设有开口(3)，所述开口(3)处设有盖板(4)，所述盖板(4)靠近连接板(2)的一端设有U形板(5)，所述U形板(5)一端与盖板(4)下端面固定连接，所述U形板(5)另一端与所述连接板(2)或壳体(1)转动连接，所述U形板(5)靠近连接板(2)的一端设有多个限位块(6)，所述限位块(6)靠近连接板(2)下端面的外周壁上设有过渡段(61)和悬停段(62)，所述过渡段(61)与U形板(5)转动中心之间的距离从过渡段(61)的始端到末端逐渐变大，所述U形板(5)转动中心到连接板(2)下端面的垂直距离为X，所述过渡段(61)始端到U形板(5)转动中心的距离不大于X，所述过渡段(61)末端到U形板(5)转动中心的距离为Y，所述悬停段(62)与U形板(5)转动中心之间的距离全部为Y，Y的长度比X的长度大2
‑
3mm。2.如权利要求1所述的一种车载冰箱，其特征在于：所述限位块(6)的悬停段(62)与所述连接板(2)配合时，所述盖板(4)打开角度为30
°
～90
...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑育峰，
申请(专利权)人：东风延锋盐城汽车座舱系统有限公司，
类型：发明
国别省市：