一种钢筋混凝土管对接装置及操作方法，包括左机座、右机座、滑块、一号齿轮、左滑杆、右滑杆、二号齿条、滑座、释放杆，所述左机座外侧均匀分布多个左机座轮轴,左机座前侧具有左机座前柱,左机座前柱中间具有左机座前柱孔,左机座前柱上部具有油缸座,左机座前柱内侧具有前横杆,前横杆上部具有前横杆滑槽,前横杆前侧中间具有前横杆轴,前横杆轴右侧具有侧板,侧板侧面上部具有侧板上孔,侧板上孔上部具有侧板下孔,左机座中间内侧具有左机座前定位弧,左机座前定位弧前后两侧具有对称的两个左机座导向杆,左机座后侧具有左机座后柱,左机座后柱上部内侧具有后横杆。后柱上部内侧具有后横杆。后柱上部内侧具有后横杆。
【技术实现步骤摘要】
一种钢筋混凝土管对接装置及操作方法
[0001]本专利技术涉及钢筋混凝土管领域，尤其涉及一种钢筋混凝土管对接装置及操作方法。
技术介绍
[0002]在钢筋混凝土管安装过程中，由于混凝土管质量大，安装现场复杂，一些大型机械难以工作，混凝土管的对接又涉及定位和压接，需要大量人工协助才能完成安装过程，安装时，定位不准确很容易造成密封垫的损坏，造成管道泄露，安装过程费时费力，需要一种装置解决以上问题。
技术实现思路
[0003]本专利技术针对现有技术存在的上述不足，提供一种自动定位、自动压入、防止密封圈损坏的一种钢筋混凝土管对接装置及操作方法。
[0004]本专利技术的目的是通过以下技术方案来实现：一种钢筋混凝土管对接装置，包括左机座、右机座、滑块、一号齿轮、左滑杆、右滑杆、二号齿条、滑座、释放杆，所述左机座外侧均匀分布多个左机座轮轴,左机座前侧具有左机座前柱,左机座前柱中间具有左机座前柱孔,左机座前柱上部具有油缸座,左机座前柱内侧具有前横杆,前横杆上部具有前横杆滑槽,前横杆前侧中间具有前横杆轴,前横杆轴右侧具有侧板,侧板侧面上部具有侧板上孔,侧板上孔上部具有侧板下孔,左机座中间内侧具有左机座前定位弧,左机座前定位弧前后两侧具有对称的两个左机座导向杆,左机座后侧具有左机座后柱,左机座后柱上部内侧具有后横杆,侧板下孔下部内侧具有左机座后定位弧,左机座后定位弧前部具有左机座圆锥面，左机座前柱后侧具有左机座限位板，右机座外侧均匀分布多个右机座轮轴,右机座外侧中间具有弹簧固定板，右机座前侧具有右机座前柱,右机座前柱上部具有油缸固定孔，右机座前柱上部具有前横杆孔,右机座前柱中间内侧具有避让槽,右机座前柱下部具有右机座前柱孔，右机座中间内侧具有右机座前定位弧,右机座前定位弧中间具有释放杆孔,右机座前定位弧前后两侧具有前后对称的两个右机座导向杆,右机座后侧具有右机座后柱,右机座后柱上部具有后横杆孔,右机座后柱下部具有右机座后定位弧，右机座后定位弧前部具有右机座圆锥面，右机座前柱后侧具有右机座限位板，前横杆滑动连接前横杆孔，后横杆滑动连接后横杆孔,右机座沿左机座滑动，每个左机座轮轴和右机座轮轴外侧转动连接一个滚轮，油缸座上部固定连接油缸,油缸活塞杆右侧固定连接油缸固定孔。
[0005]所述滑块上部具有滑块孔,滑块前侧具有一号齿条，一号齿轮前侧具有一号锥齿轮,一号齿轮中间具有一号齿轮孔,滑块滑动连接前横杆滑槽,滑块在前横杆滑槽中滑动，滑块孔和油缸活塞杆固定连接，一号齿轮孔转动连接前横杆轴,一号齿轮绕前横杆轴转动，一号齿轮和一号齿条相互啮合，二号锥齿轮中间轴转动连接侧板上孔,二号锥齿轮在侧板上孔中转动，二号锥齿轮和一号锥齿轮相互啮合，二号锥齿轮右侧通过单向轴承和二号齿
轮固定连接，三号齿轮中间轴转动连接侧板下孔,三号齿轮在侧板下孔中转动，二号齿轮和三号齿轮相互啮合。
[0006]有益效果：本专利技术可以将钢筋混凝土管定位，并且自动将待安装的钢筋混凝土管压入到已安装的钢筋混凝土管当中，防止密封圈的损坏，防止了管道的泄露。
[0007]本专利技术机体分为左机座和右机座两个部分，适应复杂安装环境，便于移动和安装，适应钢筋混凝土管落地时，从两侧对钢筋混凝土管进行定位和夹紧，左机座和右机座同时安装多个滚轮，可以使得本专利技术能够适应现场特殊环境，便于移动。
[0008]本专利技术左机座后定位弧、左机座圆锥面、右机座后定位弧、右机座圆锥面从两侧对钢筋混凝土管头部的外径和锥面夹紧和定位，定位可靠，保证新的钢筋混凝土管压入后侧钢筋混凝土管时，本专利技术不会移动，本专利技术对已安装的钢筋混凝土管定位和夹紧时，两侧的一号弹簧和二号弹簧处于储能状态，新的钢筋混凝土管放置到位时，释放杆受到挤压往右侧移动，释放杆带动滑座和二号齿条往右侧移动，使得二号齿条失去阻力，一号弹簧和二号弹簧快速将左滑杆和右滑杆弹出，利用一号弹簧和二号弹簧的储存的能量将新的钢筋混凝土管压入到后侧钢筋混凝土管当中，由于新的钢筋混凝土管和已安装钢筋混凝土管都和本专利技术具有确定的位置，两个钢筋混凝土管相对位置准确，新的钢筋混凝土管和本专利技术之间具较小的摩擦力，使得新的钢筋混凝土管可以轻松被压入到后侧钢筋混凝土管中，杜绝了密封圈的损坏。
附图说明
[0009]图1为本专利技术所述的钢筋混凝土管对接装置安装时结构示意图。
[0010]图2为本专利技术所述的钢筋混凝土管对接装置安装时俯视结构示意图。
[0011]图3为本专利技术所述的钢筋混凝土管对接装置结构示意图。
[0012]图4为本专利技术所述的钢筋混凝土管对接装置右侧结构示意图。
[0013]图5为本专利技术所述的钢筋混凝土管对接装置储能时结构示意图。
[0014]图6为本专利技术所述的左机座结构示意图。
[0015]图7为本专利技术所述的右机座结构示意图。
[0016]图8为本专利技术所述的右机座右侧结构示意图。
[0017]图9为本专利技术所述的滑块结构示意图。
[0018]图10为本专利技术所述的一号齿轮结构示意图。
[0019]图11为本专利技术所述的左滑杆结构示意图。
[0020]图12为本专利技术所述的右滑杆结构示意图。
[0021]图13为本专利技术所述的二号齿条结构示意图。
[0022]图14为本专利技术所述的滑座结构示意图。
[0023]图15为本专利技术所述的释放杆结构示意图。
具体实施方式
[0024]下面根据附图和实施例对本专利技术作进一步详细说明：一种钢筋混凝土管对接装置，包括左机座110、右机座130、滑块150、一号齿轮160、
左滑杆170、右滑杆180、二号齿条190、滑座210、释放杆220，所述左机座110外侧均匀分布多个左机座轮轴111,左机座110前侧具有左机座前柱112,左机座前柱112中间具有左机座前柱孔113,左机座前柱112上部具有油缸座114,左机座前柱112内侧具有前横杆115,前横杆115上部具有前横杆滑槽116,前横杆115前侧中间具有前横杆轴117,前横杆轴117右侧具有侧板118,侧板118侧面上部具有侧板上孔119,侧板上孔119上部具有侧板下孔120,左机座110中间内侧具有左机座前定位弧121,左机座前定位弧121前后两侧具有对称的两个左机座导向杆122,左机座110后侧具有左机座后柱123,左机座后柱123上部内侧具有后横杆124,侧板下孔120下部内侧具有左机座后定位弧125,左机座后定位弧125前部具有左机座圆锥面126，左机座前柱112后侧具有左机座限位板127，右机座130外侧均匀分布多个右机座轮轴131,右机座130外侧中间具有弹簧固定板132，右机座130前侧具有右机座前柱133,右机座前柱133上部具有油缸固定孔134，右机座前柱133上部具有前横杆孔135,右机座前柱133中间内侧具有避让槽136,右机座前柱133下部具有右机座前柱孔137，右机座130中间内侧具有右机座前定位弧138,右机座前定位弧138中间具有释放杆孔139,右机座前定位弧138前后两侧具有前后对称的两个右机座导向杆1本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种钢筋混凝土管对接装置，其特征是:包括左机座、右机座、滑块、一号齿轮、左滑杆、右滑杆、二号齿条、滑座、释放杆，所述左机座外侧均匀分布多个左机座轮轴,左机座前侧具有左机座前柱,左机座前柱中间具有左机座前柱孔,左机座前柱上部具有油缸座,左机座前柱内侧具有前横杆,前横杆上部具有前横杆滑槽,前横杆前侧中间具有前横杆轴,前横杆轴右侧具有侧板,侧板侧面上部具有侧板上孔,侧板上孔上部具有侧板下孔,左机座中间内侧具有左机座前定位弧,左机座前定位弧前后两侧具有对称的两个左机座导向杆,左机座后侧具有左机座后柱,左机座后柱上部内侧具有后横杆,侧板下孔下部内侧具有左机座后定位弧,左机座后定位弧前部具有左机座圆锥面，左机座前柱后侧具有左机座限位板，右机座外侧均匀分布多个右机座轮轴,右机座外侧中间具有弹簧固定板，右机座前侧具有右机座前柱,右机座前柱上部具有油缸固定孔，右机座前柱上部具有前横杆孔,右机座前柱中间内侧具有避让槽,右机座前柱下部具有右机座前柱孔，右机座中间内侧具有右机座前定位弧,右机座前定位弧中间具有释放杆孔,右机座前定位弧前后两侧具有前后对称的两个右机座导向杆,右机座后侧具有右机座后柱,右机座后柱上部具有后横杆孔,右机座后柱下部具有右机座后定位弧，右机座后定位弧前部具有右机座圆锥面，右机座前柱后侧具有右机座限位板。2.根据权利要求1所述的一种钢筋混凝土管对接装置，其特征是: 前横杆滑动连接前横杆孔，后横杆滑动连接后横杆孔,右机座沿左机座滑动，每个左机座轮轴和右机座轮轴外侧转动连接一个滚轮，油缸座上部固定连接油缸,油缸活塞杆右侧固定连接油缸固定孔。3.根据权利要求2所述的一种钢筋混凝土管对接装置，其特征是: 所述滑块上部具有滑块孔,滑块前侧具有一号齿条，一号齿轮前侧具有一号锥齿轮,一号齿轮中间具有一号齿轮孔,滑块滑动连接前横杆滑槽,滑块在前横杆滑槽中滑动，滑块孔和油缸活塞杆固定连接，一号齿轮孔转动连接前横杆轴,一号齿轮绕前横杆轴转动，一号齿轮和一号齿条相互啮合，二号锥齿轮中间轴转动连接侧板上孔,二号锥齿轮在侧板上孔中转动，二号锥齿轮和一号锥齿轮相互啮合，二号锥齿轮右侧通过单向轴承和二号齿轮固定连接，三号齿轮中间轴转动连接侧板下孔,三号齿轮在侧板下孔中转动，二号齿轮和三号齿轮相互啮合。4.根据权利要求3所述的一种钢筋混凝土管对接装置，其特征是: 所述左滑杆后侧具有左推杆,左推杆中间具有左推杆孔,左推杆前侧具有连接杆,连接杆前侧具有连接杆卡槽，右滑杆...
【专利技术属性】
技术研发人员：鞠成，吴云飞，王涛，孙鹏飞，杨涵崧，
申请(专利权)人：佳木斯大学，
类型：发明
国别省市：
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