停车诱导屏对违章停车行为的影响分析方法及系统技术方案

本发明专利技术涉及一种停车诱导屏对违章停车行为的影响分析方法及系统，包括以下步骤：获取分析区域内停车诱导屏的分布数据；获取分析区域内的历史违章停车数据；建立各级停车诱导屏和违章停车的分布地图；将违章停车的位置做为缓冲中心，以各级停车诱导屏的服务范围所对应的半径为缓冲区半径，建立违章停车点的各级缓冲区；依据各级停车诱导屏和违章停车的分布地图，获得各级缓冲区内的停车诱导屏的数量；根据各级缓冲区内的停车诱导屏的数量，获取缓冲区内的违章停车点与各级停车诱导屏之间的显著性关系。其能够获得违章停车点与各级停车诱导屏之间的显著性关系，从而定性分析各级诱导屏对其周围地区违章停车现象的影响。屏对其周围地区违章停车现象的影响。屏对其周围地区违章停车现象的影响。

【技术实现步骤摘要】
停车诱导屏对违章停车行为的影响分析方法及系统


[0001]本专利技术涉及地理信息科学
，尤其是指一种停车诱导屏对违章停车行为的影响分析方法及系统。

技术介绍

[0002]目前，随着城市的不断发展，静态交通设施建设逐渐跟不上城市内部交通需求增长的速度，导致城市普遍出现“停车难”的问题。由于驾驶员守法意识淡薄、城市内部停车信息不足以及停车场设施利用率低下，违章停车行为现象逐渐增加。
[0003]城市内部往往通过设立多级停车诱导屏来缓解违章停车行为现象。停车诱导屏分为一级停车诱导屏、二级停车诱导屏和三级停车诱导屏。通过在不同位置分别设置一级停车诱导屏、二级停车诱导屏和三级停车诱导屏，从而对驾驶员停车进行引导，从而减少违章停车现象。
[0004]然而，现有城市规划中，即使设置有停车诱导屏，还是会有违章停车现象。但是，工作人员并不清楚各级停车诱导屏对违章停车的影响程度。因此，亟需一种各级停车诱导屏对城市内部违章停车行为的影响进行深入分析的方法，依据此分析方法的结论可为相关研究人员安排布设各级停车诱导屏提供理论依据。

技术实现思路

[0005]为此，本专利技术所要解决的技术问题在于克服现有技术中设置有停车诱导屏，还是会有违章停车现象，缺少各级停车诱导屏对违章停车的影响程度的分析方法的技术缺陷。
[0006]为解决上述技术问题，本专利技术提供了一种停车诱导屏对违章停车行为的影响分析方法，包括以下步骤：
[0007]S1、获取分析区域内停车诱导屏的分布数据，所述分布数据包括各级停车诱导屏的分布位置及该分布位置的分布数量，其中，所述各级停车诱导屏包括一级停车诱导屏、二级停车诱导屏和三级停车诱导屏；
[0008]S2、获取分析区域内的历史违章停车数据，所述历史违章停车数据包括违章停车次数和违章停车所对应路口的经纬度数据；
[0009]S3、依据分析区域内的停车诱导屏的分布数据和历史违章停车数据，建立各级停车诱导屏和违章停车的分布地图；
[0010]S4、分别获取一级停车诱导屏、二级停车诱导屏和三级停车诱导屏的服务范围；将违章停车的位置做为缓冲中心，以一级停车诱导屏、二级停车诱导屏和三级停车诱导屏的服务范围所对应的半径为缓冲区半径，分别建立违章停车点的一级缓冲区、二级缓冲区和三级缓冲区；
[0011]S5、依据各级停车诱导屏和违章停车的分布地图，分别获得一级缓冲区、二级缓冲区和三级缓冲区内的停车诱导屏的数量；
[0012]S6、根据一级缓冲区、二级缓冲区和三级缓冲区内的停车诱导屏的数量，获取一级
缓冲区、二级缓冲区和三级缓冲区内的违章停车点与各级停车诱导屏之间的显著性关系。
[0013]作为优选的，所述S5包括：
[0014]缓冲区内一级诱导屏的分布数量其中，i为分析区域内一级诱导屏编号；
[0015]缓冲区内二级诱导屏的分布数量其中，j为分析区域内二级诱导屏编号；
[0016]缓冲区内三级诱导屏分布数量其中，k为分析区域内三级诱导屏编号。
[0017]作为优选的，所述S3中，基于GIS建立各级停车诱导屏和违章停车的分布地图。
[0018]作为优选的，所述S6包括：
[0019]S61、利用各缓冲区内各级停车诱导屏分布数量，构建各级停车诱导屏分布数量与违章停车行为数量之间对应关系表，其中，所述各缓冲区包括第一缓冲区、第二缓冲区和第三缓冲区，所述各级停车诱导屏包括一级停车诱导屏、二级停车诱导屏和三级停车诱导屏；
[0020]S62、按照违章停车次数，以违章停车次数的中位数为分界点划分成两个样本，利用独立样本非参数检验的方法，检验字段设置为各级停车诱导屏分布数量，计算得出各缓冲区内各级停车诱导屏分布数量与违章停车次数之间的统计显著性关系。
[0021]作为优选的，所述S6之后还包括：
[0022]依据一级缓冲区、二级缓冲区和三级缓冲区内的违章停车点与各级停车诱导屏之间的显著性关系，调整各级停车诱导屏的分布及数量。
[0023]作为优选的，所述一级诱导屏设置于主干道、二级诱导屏设置于次干道、三级诱导屏设置于停车场外围。
[0024]作为优选的，所述一级停车诱导屏的服务范围大于所述二级停车诱导屏的服务范围，所述二级停车诱导屏的服务范围大于所述三级诱导屏的服务范围。
[0025]作为优选的，所述一级停车诱导屏的服务范围为3km，所述二级停车诱导屏的服务范围为1.5km，所述三级停车诱导屏的服务范围为0.5km。
[0026]本专利技术公开了一种停车诱导屏对违章停车行为的影响分析系统，包括：
[0027]停车诱导屏数据采集模块，所述停车诱导屏数据采集模块用于获取分析区域内停车诱导屏的分布数据，所述分布数据包括各级停车诱导屏的分布位置及该分布位置的分布数量，其中，所述各级停车诱导屏包括一级停车诱导屏、二级停车诱导屏和三级停车诱导屏；
[0028]违章停车数据采集模块，所述违章停车数据采集模块用于获取分析区域内的历史违章停车数据，所述历史违章停车数据包括违章停车次数和违章停车所对应路口的经纬度数据；
[0029]分布地图构建模块，所述分布地图构建模块依据分析区域内的停车诱导屏的分布
数据和历史违章停车数据，建立各级停车诱导屏和违章停车的分布地图；
[0030]缓冲区建立模块，所述缓冲区建立模块用于分别获取一级停车诱导屏、二级停车诱导屏和三级停车诱导屏的服务范围；将违章停车的位置做为缓冲中心，以一级停车诱导屏、二级停车诱导屏和三级停车诱导屏的服务范围所对应的半径为缓冲区半径，分别建立违章停车点的一级缓冲区、二级缓冲区和三级缓冲区；
[0031]显著性关系计算模块，所述显著性关系计算模块依据各级停车诱导屏和违章停车的分布地图，分别获得一级缓冲区、二级缓冲区和三级缓冲区内的停车诱导屏的数量，根据一级缓冲区、二级缓冲区和三级缓冲区内的停车诱导屏的数量，获取一级缓冲区、二级缓冲区和三级缓冲区内的违章停车点与各级停车诱导屏之间的显著性关系。
[0032]作为优选的，根据一级缓冲区、二级缓冲区和三级缓冲区内的停车诱导屏的数量，获取一级缓冲区、二级缓冲区和三级缓冲区内的违章停车点与各级停车诱导屏之间的显著性关系，具体包括：
[0033]利用各缓冲区内各级停车诱导屏分布数量，构建各级停车诱导屏分布数量与违章停车行为数量之间对应关系表，其中，所述各缓冲区包括第一缓冲区、第二缓冲区和第三缓冲区，所述各级停车诱导屏包括一级停车诱导屏、二级停车诱导屏和三级停车诱导屏；
[0034]按照违章停车次数，以违章停车次数的中位数为分界点划分成两个样本，利用独立样本非参数检验的方法，检验字段设置为各级停车诱导屏分布数量，计算得出各缓冲区内各级停车诱导屏分布数量与违章停车次数之间的统计显著性关系。
[0035]本专利技术的上述技术方案相比现有技术具有以下优点：
[0036]1、本专利技术构建各级停车诱导屏和违章停车的分布地图，获得一级缓冲区、二级缓冲本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种停车诱导屏对违章停车行为的影响分析方法，其特征在于，包括以下步骤：S1、获取分析区域内停车诱导屏的分布数据，所述分布数据包括各级停车诱导屏的分布位置及该分布位置的分布数量，其中，所述各级停车诱导屏包括一级停车诱导屏、二级停车诱导屏和三级停车诱导屏；S2、获取分析区域内的历史违章停车数据，所述历史违章停车数据包括违章停车次数和违章停车所对应路口的经纬度数据；S3、依据分析区域内的停车诱导屏的分布数据和历史违章停车数据，建立各级停车诱导屏和违章停车的分布地图；S4、分别获取一级停车诱导屏、二级停车诱导屏和三级停车诱导屏的服务范围；将违章停车的位置做为缓冲中心，以一级停车诱导屏、二级停车诱导屏和三级停车诱导屏的服务范围所对应的半径为缓冲区半径，分别建立违章停车点的一级缓冲区、二级缓冲区和三级缓冲区；S5、依据各级停车诱导屏和违章停车的分布地图，分别获得一级缓冲区、二级缓冲区和三级缓冲区内的停车诱导屏的数量；S6、根据一级缓冲区、二级缓冲区和三级缓冲区内的停车诱导屏的数量，获取一级缓冲区、二级缓冲区和三级缓冲区内的违章停车点与各级停车诱导屏之间的显著性关系。2.根据权利要求1所述的停车诱导屏对违章停车行为的影响分析方法，其特征在于，所述S5包括：缓冲区内一级诱导屏的分布数量A＝∑a
i
,其中，i为分析区域内一级诱导屏编号；缓冲区内二级诱导屏的分布数量B＝∑b
j
,其中，j为分析区域内二级诱导屏编号；缓冲区内三级诱导屏分布数量C＝∑c
k
,其中，k为分析区域内三级诱导屏编号。3.根据权利要求1所述的停车诱导屏对违章停车行为的影响分析方法，其特征在于，所述S3中，基于GIS建立各级停车诱导屏和违章停车的分布地图。4.根据权利要求1所述的停车诱导屏对违章停车行为的影响分析方法，其特征在于，所述S6包括：S61、利用各缓冲区内各级停车诱导屏分布数量，构建各级停车诱导屏分布数量与违章停车行为数量之间对应关系表，其中，所述各缓冲区包括第一缓冲区、第二缓冲区和第三缓冲区，所述各级停车诱导屏包括一级停车诱导屏、二级停车诱导屏和三级停车诱导屏；S62、按照违章停车次数，以违章停车次数的中位数为分界点划分成两个样本，利用独立样本非参数检验的方法，检验字段设置为各级停车诱导屏分布数量，计算得出各缓冲区内各级停车诱导屏分布数量与违章停车次数之间的统计显著性关系。
5.根据权利要求1所述的停车诱导屏对违章停车行为的影响分析方法，其特征在于，所述S6之后还包括：依据一级缓冲区、二级缓冲区和三级缓冲区内的违章停车点与各级停车诱导屏之间的显著性关系，调整各级停车诱导屏的分布及数量。6.根据权利要求1所述的停车诱导屏对违章停车行为的...

【专利技术属性】
技术研发人员：冯方宇，凌张吉，金辉，张彦沛，徐辉，李晋，
申请(专利权)人：苏州大学，
类型：发明
国别省市：