一种减震器防尘管端部切除设备制造技术

本实用新型专利技术涉及减震器防尘管技术领域，公开了一种减震器防尘管端部切除设备，包括操作台，所述操作台的上表面分别固定安装有转轴箱，所述转轴箱的内部安装有动力轴，所述动力轴的右端固接有头部固定套，所述操作台的上表面对称固接有第一滑轨和第二滑轨，所述第一滑轨和所述第二滑轨的表面滑动连接有滑动座，所述滑动座的上侧固接有刀片架，所述刀片架的内部滑动连接有刀片。设置头部固定套和在头部固定套右侧开设槽，可以将防尘管固定，设置第一滑轨、第二滑轨和滑动座，可以调整滑动座的位置，使得防尘管的另一端嵌入到轴承的内部，保证防尘管跟随头部固定套转动时，防尘管右端不会产生卡涩现象，且切除时，手不会靠近设备，避免危险发生。免危险发生。免危险发生。

【技术实现步骤摘要】
一种减震器防尘管端部切除设备


[0001]本技术涉及减震器防尘管
，具体是一种减震器防尘管端部切除设备。

技术介绍

[0002]减震器防尘管主要作用是用来防尘，通过套装到减震器的表面，对减震器起到保护的作用，避免减震器内部润滑油渗出和空气中的灰尘接触，而导致减震器零件之间在灰尘颗粒的影响下使得摩擦力增大而磨损，影响使用寿命。减震器的防尘管现在多采用塑料材质通过冲压定型得到，而塑料受热冲压后多余的塑料会残留在端部，需要裁剪，现有的方式是操作工握持防尘管将管口放入切割槽，然后通过切割工具进行切割，但是这种方式需要手动将切割后的防尘管取下，切割过程中需要手握持防尘管本身，手近距离靠近切割工具，会有一定的危险性。
[0003]因此，本领域技术人员提供了一种减震器防尘管端部切除设备，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种减震器防尘管端部切除设备，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]一种减震器防尘管端部切除设备，包括操作台，所述操作台的上表面分别固定安装有伺服电机和转轴箱，所述转轴箱的内部自左至右贯穿安装有动力轴，所述伺服电机的驱动端和所述动力轴的左端表面共同缠绕有皮带，所述动力轴的右端固接有头部固定套，所述操作台的上表面对称固接有第一滑轨和第二滑轨，所述第一滑轨和所述第二滑轨的表面共同滑动连接有滑动座，所述滑动座的上侧固接有刀片架和头部安装架，所述头部安装架的中部安装有轴承，所述刀片架的内部滑动连接有刀片，所述刀片的头部朝向所述轴承的方向且贯穿所述刀片架并延伸到外部，所述刀片的末端固接有推杆，所述推杆的上端贯穿所述刀片架并延伸到所述刀片架的上方，所述推杆的后侧面固接有弹簧，所述弹簧的另一端固接于所述刀片架的内部。
[0007]作为本技术再进一步的方案：所述动力轴的中轴线和所述轴承的中轴线位于同一位置。
[0008]作为本技术再进一步的方案：所述刀片和所述头部安装架的右侧面滑动接触。
[0009]作为本技术再进一步的方案：所述第二滑轨的前表面右端固接有尾部限位块，所述第二滑轨的内部开设有第二滑轨内腔，所述第二滑轨的左端固接有螺母，所述螺母的内部啮合连接有螺纹杆，且所述螺纹杆的右端延伸到所述第二滑轨内腔的内部，所述螺纹杆的右端转动套接有头部限位块，且所述头部限位块的头部从所述第二滑轨的前面延伸
出。
[0010]作为本技术再进一步的方案：所述第二滑轨的前表面固接有标尺。
[0011]作为本技术再进一步的方案：所述滑动座的前侧固接有移动柄。
[0012]作为本技术再进一步的方案：所述操作台的内部开设有贯穿腔，所述贯穿腔位于所述第一滑轨和所述第二滑轨中间，所述贯穿腔的内部分别转动连接有第一转轴和第二转轴，所述操作台的表面安装有驱动电机，且所述驱动电机的驱动轴延伸到所述贯穿腔的内部，且所述驱动电机的轴部位于所述第二转轴的右下侧，所述第一转轴、所述第二转轴和所述驱动电机驱动轴之间共同缠绕有运输带。
[0013]作为本技术再进一步的方案：所述转轴箱的表面固接有伸缩杆，所述伸缩杆的驱动端朝向所述头部固定套的方向，所述伸缩杆的驱动端固接有推块。
[0014]作为本技术再进一步的方案：所述伸缩杆设置有四个，且四个所述伸缩杆关于所述动力轴的中轴线呈中心对称分布，所述推块位于所述头部固定套的周围且不与所述头部固定套相互接触。
[0015]作为本技术再进一步的方案：所述头部固定套的右侧面开设有槽。
[0016]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0017]通过设置头部固定套和在头部固定套右侧开设槽，可以将防尘管固定，并通过设置第一滑轨、第二滑轨和滑动座，可以调整滑动座的位置，使得防尘管的另一端嵌入到轴承的内部，保证防尘管跟随头部固定套转动时，防尘管右端也不会产生卡涩现象，并且切除时，手不会靠近设备，避免危险发生；通过设置伸缩杆和推块，可以直接将防尘管从头部固定套内部推离，掉落运输带表面后可以从该设备表面运输送离，避免设备表面堆积，影响后续裁切；通过设置螺纹杆头部限位块和标尺，根据防尘管的长短调整头部限位块的位置，方便移动滑动座时，都能准确到达合适位置，避免防尘套受到横向的挤压变形，影响端部的切除。
附图说明
[0018]图1为一种减震器防尘管端部切除设备的俯视结构示意图；
[0019]图2为图1中A处的放大结构示意图；
[0020]图3为图1中B
‑
B方向的结构示意图；
[0021]图4为图1中C
‑
C方向并略去操作台上表面部件后的结构示意图；
[0022]图5为一种减震器防尘管端部切除设备中头部固定套的三维结构示意图。
[0023]图中：11、操作台；12、伺服电机；13、皮带；14、转轴箱；15、伸缩杆；16、推块；17、第一滑轨；18、第二滑轨；19、尾部限位块；20、螺纹杆；21、头部限位块；22、第二滑轨内腔；23、螺母；24、头部固定套；25、动力轴；26、滑动座；27、刀片架；28、推杆；29、弹簧；30、刀片；31、头部安装架；32、轴承；33、贯穿腔；34、第一转轴；35、运输带；36、第二转轴；37、驱动电机；38、移动柄；39、标尺。
具体实施方式
[0024]请参阅图1～4，本技术实施例中，一种减震器防尘管端部切除设备，包括操作台11，操作台11的上表面分别固定安装有伺服电机12和转轴箱14，转轴箱14的内部自左至
右贯穿安装有动力轴25，伺服电机12的驱动端和动力轴25的左端表面共同缠绕有皮带13，动力轴25的右端固接有头部固定套24，操作台11的上表面对称固接有第一滑轨17和第二滑轨18，第一滑轨17和第二滑轨18的表面共同滑动连接有滑动座26，滑动座26的上侧固接有刀片架27和头部安装架31，头部安装架31的中部安装有轴承32，刀片架27的内部滑动连接有刀片30，刀片30的头部朝向轴承32的方向且贯穿刀片架27并延伸到外部，刀片30的末端固接有推杆28，推杆28的上端贯穿刀片架27并延伸到刀片架27的上方，推杆28的后侧面固接有弹簧29，弹簧29的另一端固接于刀片架27的内部。
[0025]优选的，动力轴25的中轴线和轴承32的中轴线位于同一位置，使得防尘管位于水平位置，放置切偏。
[0026]优选的，刀片30和头部安装架31的右侧面滑动接触，通过刀片30对防尘管多余的端部进行切除，减小切除误差。
[0027]优选的，第二滑轨18的前表面右端固接有尾部限位块19，第二滑轨18的内部开设有第二滑轨内腔22，第二滑轨18的左端固接有螺母23，螺母23的内部啮合连接有螺纹杆20，且螺纹杆20的右端延伸到第二滑轨内腔22的内部，螺纹杆20的右端转动套接有头部限位块21，且头部限位块21的头部从第二滑轨18的前面延伸本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种减震器防尘管端部切除设备，其特征在于：包括操作台（11），所述操作台（11）的上表面分别固定安装有伺服电机（12）和转轴箱（14），所述转轴箱（14）的内部自左至右贯穿安装有动力轴（25），所述伺服电机（12）的驱动端和所述动力轴（25）的左端表面共同缠绕有皮带（13），所述动力轴（25）的右端固接有头部固定套（24），所述操作台（11）的上表面对称固接有第一滑轨（17）和第二滑轨（18），所述第一滑轨（17）和所述第二滑轨（18）的表面共同滑动连接有滑动座（26），所述滑动座（26）的上侧固接有刀片架（27）和头部安装架（31），所述头部安装架（31）的中部安装有轴承（32），所述刀片架（27）的内部滑动连接有刀片（30），所述刀片（30）的头部朝向所述轴承（32）的方向且贯穿所述刀片架（27）并延伸到外部，所述刀片（30）的末端固接有推杆（28），所述推杆（28）的上端贯穿所述刀片架（27）并延伸到所述刀片架（27）的上方，所述推杆（28）的后侧面固接有弹簧（29），所述弹簧（29）的另一端固接于所述刀片架（27）的内部。2.根据权利要求1所述的一种减震器防尘管端部切除设备，其特征在于：所述动力轴（25）的中轴线和所述轴承（32）的中轴线位于同一位置。3.根据权利要求1所述的一种减震器防尘管端部切除设备，其特征在于：所述刀片（30）和所述头部安装架（31）的右侧面滑动接触。4.根据权利要求1所述的一种减震器防尘管端部切除设备，其特征在于：所述第二滑轨（18）的前表面右端固接有尾部限位块（19），所述第二滑轨（18）的内部开设有第二滑轨内腔（22），所述第二滑轨（18）的左端固接有螺母（23），所述螺母（23）的内部啮合连接有螺纹杆（20），且所述螺纹杆（20）的右端...

【专利技术属性】
技术研发人员：汪韦宏，
申请(专利权)人：安徽中盛汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：