一种LED路灯的散热壳体制造技术

本实用新型专利技术公开了一种LED路灯的散热壳体，包括罩壳，罩壳的背部设有散热翅，罩壳的一端一体成型有安装板，安装板用于与路灯杆连接，罩壳内连接有一隔板，通过隔板将罩壳分隔成第一腔体和第二腔体，隔板上开设有穿线孔，控制电板上的导线由穿线孔穿过后与LED灯板电连接；罩壳的四周开口处固定有连接扣，连接扣上开设有第一螺孔，罩壳的四周开口处设有密封槽，密封槽位于连接扣的内侧，密封槽上设有若干槽口，每个所述槽口内固定有卡杆。LED灯板和控制电板工作发出的热量通过散热翅散热，而密封槽用于卡设密封垫，密封垫通过卡杆固定，以防止密封垫移位，起到更好的密封作用。起到更好的密封作用。起到更好的密封作用。

【技术实现步骤摘要】
一种LED路灯的散热壳体


[0001]本技术涉及路灯
，具体为一种LED路灯的散热壳体。

技术介绍

[0002]路照明与人们生产生活密切相关，随着我国城市化进程的加快，LED路灯以定向发光、功率消耗低、驱动特性好、响应速度快、抗震能力高、使用寿命长、绿色环保等优势逐渐走入人们的视野、成为目前世界上最具有替代传统光源优势的新一代节能光源。
[0003]现有技术中的路灯，一般将LED模组设置于外壳内部，外壳后端开设若干通风孔，以及外壳外壁上固定若干散热片，对路灯进行散热。现有技术的不足之处在于:(1)有的散热部与灯外壳为固定连接，无法进行拆卸，致使安装和更换不便；(2)有的散热部与灯外壳之间为可拆卸连接，但其连接处的密封垫只是嵌设在密封槽内，并未对密封垫进行固定，长时间工作后，密封垫可能会出现移位的情况，致使密封性降低，水渗透至外壳内对灯体造成损坏。

技术实现思路

[0004]针对现有技术的不足，本技术提供了一种LED路灯的散热壳体，以解决上述
技术介绍
中提到的问题。
[0005]为解决上述技术问题，本技术提供如下技术方案：
[0006]一种LED路灯的散热壳体，包括罩壳，所述罩壳的背部设有散热翅，所述罩壳的一端一体成型有安装板，所述安装板用于与路灯杆连接，所述罩壳内连接有一隔板，通过隔板将罩壳分隔成第一腔体和第二腔体，所述隔板上开设有穿线孔，控制电板上的导线由穿线孔穿过后与LED灯板电连接；所述罩壳的四周开口处固定有连接扣，连接扣上开设有第一螺孔，所述罩壳的四周开口处设有密封槽，所述密封槽位于连接扣的内侧，所述密封槽上设有若干槽口，每个所述槽口内固定有卡杆。
[0007]上述技术方案，通过第一螺孔以将罩壳固定在路灯的底板上，其中第一腔体用于固定LED灯板，第二腔体用于固定控制电板，LED灯板和控制电板工作发出的热量通过散热翅散热，而密封槽用于卡设密封垫，密封垫上设有若干与槽口配合的凸起，凸起嵌设在槽口内，并通过卡杆固定，可固定密封垫，防止其移位，以起到很好的密封作用。
[0008]优选的，所述罩壳内开设有若干第一安装孔和第二安装孔，所述第一安装孔位于第一腔体内，所述第二安装孔位于第二腔体内。
[0009]上述技术方案，第一安装孔用于固定LED灯板，第二安装孔用于固定控制电板。
[0010]优选的，所述安装板的两侧连接有侧板，安装板上位于两侧板之间设有安装槽，安装槽的两侧开设有若干第二螺孔，安装槽的底部开设有若干第三螺孔，所述罩壳靠近安装板的端面开设有第四螺孔。
[0011]上述技术方案，安装板用于与路灯杆连接，其中路灯杆的连接部放置在安装槽内，通过弧形的卡板将路灯杆的连接部卡在安装槽内，卡板的两端通过螺钉与第二螺孔的配合
连接在安装板上，同时路灯杆的连接部通过螺钉连接在第三螺孔和第四螺孔上，以使路灯能稳定地安装在路灯杆上，提高牢固性。
[0012]优选的，所述连接扣的顶部延伸至罩壳的外部，且第一螺孔的顶部封闭。
[0013]上述技术方案，第一螺孔的顶部封闭，可防止雨水由第一螺孔渗透至罩壳内。
[0014]与现有技术相比，本技术具备以下有益效果：
[0015]罩壳通过第一螺孔可固定在路灯的底板上，其中第一腔体用于固定LED灯板，第二腔体用于固定控制电板，LED灯板和控制电板工作发出的热量通过散热翅散热，而密封槽用于卡设密封垫，密封垫通过卡杆固定，以防止密封垫移位，起到更好的密封作用。
附图说明
[0016]图1为本技术的结构示意图；
[0017]图2为本技术的另一方向的视图；
[0018]图3为LED灯路的示意图；
[0019]图4为图3的拆分图；
[0020]图中：1
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罩壳、2
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散热翅、3
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安装板、4
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隔板、5
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第一腔体、6
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第二腔体、7
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穿线孔、8
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连接扣、9
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第一螺孔、10
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密封槽、11
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槽口、12
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卡杆、13
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第一安装孔、14
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第二安装孔、15
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侧板、16
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安装槽、17
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第二螺孔、18
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第三螺孔、19
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第四螺孔、20
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底板、21
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LED灯板、22
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控制电板、23
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密封垫、24
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凸起、25
‑
卡板。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]请参阅图1、图2，一种LED路灯的散热壳体，包括罩壳1，所述罩壳1的背部设有散热翅2，所述罩壳1的一端一体成型有安装板3，所述安装板3用于与路灯杆连接，所述罩壳1内连接有一隔板4，通过隔板4将罩壳分隔成第一腔体5和第二腔体6，所述隔板4上开设有穿线孔7；所述罩壳1的四周开口处固定有连接扣8，连接扣8上开设有第一螺孔9，所述连接扣8的顶部延伸至罩壳1的外部，且第一螺孔9的顶部封闭，以防止雨水由第一螺孔9进入罩壳内，所述罩壳1的四周开口处设有密封槽10，所述密封槽10位于连接扣8的内侧，所述密封槽10上设有若干槽口11，每个所述槽口11内固定有卡杆12。
[0023]具体的，所述罩壳1内开设有若干第一安装孔13和第二安装孔14，所述第一安装孔13位于第一腔体5内，所述第二安装孔14位于第二腔体6内。
[0024]请参阅图4，为路灯的拆分图，其中所述路灯包括底板20、LED灯板21和控制电板22，在安装路灯时，将罩壳1与底板20对接，将螺钉由第一螺孔9的底部穿过，以将罩壳1固定在底板20上，其中第一安装孔13用于固定LED灯板21，第二安装孔14用于固定控制电板22，LED灯板21和控制电板22工作发出的热量通过散热翅2散热，而密封槽10用于卡设密封垫23，密封垫23上设有若干与槽口11配合的凸起24，凸起24嵌设在槽口11内，并通过卡杆12固定，可固定密封垫23，防止其移位，以起到很好的密封作用。
[0025]请参阅图2和图3，所述安装板3的两侧连接有侧板15，安装板3上位于两侧板之间设有安装槽16，安装槽16的两侧开设有若干第二螺孔17，安装槽16的底部开设有若干第三螺孔18，所述罩壳1靠近安装板3的端面开设有第四螺孔19。在将路灯安装在路灯杆上时，将路灯杆的连接部放置在安装槽16内，通过弧形的卡板25将路本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种LED路灯的散热壳体，其特征在于，包括罩壳(1)，所述罩壳(1)的背部设有散热翅(2)，所述罩壳(1)的一端一体成型有安装板(3)，所述安装板(3)用于与路灯杆连接，所述罩壳(1)内连接有一隔板(4)，通过隔板(4)将罩壳分隔成第一腔体(5)和第二腔体(6)，所述隔板(4)上开设有穿线孔(7)；所述罩壳(1)的四周开口处固定有连接扣(8)，连接扣(8)上开设有第一螺孔(9)，所述罩壳(1)的四周开口处设有密封槽(10)，所述密封槽(10)位于连接扣(8)的内侧，所述密封槽(10)上设有若干槽口(11)，每个所述槽口(11)内固定有卡杆(12)。2.根据权利要求1所述的LED路灯的散热壳体，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：阮云飞，王小满，王敏，
申请(专利权)人：江苏仕爵科技有限公司，
类型：新型
国别省市：