本申请涉及一种智能电单车用定点充电桩，包括充电桩壳和充电装置，充电桩壳侧壁上开设有容纳电单车后轮和DC插座的停车槽；还包括驱动充电装置连接DC插座的充电驱动结构；还包括将电单车后轮位置定位的定位机构，定位机构包括两个定位块、两个定位杆、两个连接杆和定位驱动结构；电单车后轮的轮毂两侧上设置有定位槽；定位驱动结构驱使两个定位块进入定位槽或脱离定位槽；充电桩壳上设置有显示屏。通过设置定位槽、定位块、两个定位杆、两个连接杆和定位驱动结构，使电单车的后轮先进行定位，再进行充电，使停车槽槽口宽度较宽时，充电装置方便连接DC插座，从而方便了电单车的停放和充电。电。电。
【技术实现步骤摘要】
一种智能电单车用定点充电桩
[0001]本申请涉及电单车的
，尤其是涉及一种智能电单车用定点充电桩。
技术介绍
[0002]对于共享电动车而言,虽然给市民的出行带来了很多便利,但是在摆放、停车方面还存在着一些问题。电单车需要充电才能使用，现在电单车的充电方式大多有两种，一种是工作人员更换电瓶，将电单车上没电的电瓶换下，将满电的电瓶换上；另一种是工作人员采用卡车等运输工具将没电的电单车拖去指定地点进行充电，充满后再将电单车运去指定区域使用。这两种方式都较为麻烦，且人工成本较高。
[0003]授权公告号为CN210734354U的技术专利公开了一种智能电动车定点停车系统，属于电动车
，其技术方案要点是停车系统包括设置于各停车点以供电动车进行停车的停车桩，停车桩包括桩体、车锁装置以及充电装置，桩体内设置有空腔，桩体正前方开设有供电动车的后轮以及DC插座嵌入的停车槽，车锁装置设置于停车槽的侧内壁上，充电装置设置于空腔内，空腔内还设置有活塞杆正对于电动车DC插座的液压缸，充电装置上的充电插头设置于液压缸活塞杆的端部。
[0004]针对上述
技术实现思路
，专利技术人认为停车时，若停车槽较小，加大停车难度，影响用户的体验感，若停车槽较大，虽然方便停车，但是停车后使充电装置的充电接口难以对准电动车DC插座进行充电，从而影响电单车的停放和充电。
技术实现思路
[0005]为了方便电单车的停放和充电，本申请提供一种智能电单车用定点充电桩。
[0006]本申请提供的一种智能电单车用定点充电桩，采用如下的技术方案：一种智能电单车用定点充电桩，包括充电桩壳和充电装置，所述充电桩壳侧壁上开设有容纳电单车后轮和DC插座的停车槽；还包括驱动充电装置连接DC插座的充电驱动结构；还包括将电单车后轮位置定位的定位机构，所述定位机构包括两个定位块、两个定位杆、两个连接杆和定位驱动结构；两个所述定位杆端部连接于两个连接杆相对侧壁上，两个所述定位杆朝相互靠近的方向延伸，所述定位块固定于定位杆相互靠近的端部；所述电单车后轮的轮毂两侧上设置有用于供定位块插接定位的定位槽；所述定位槽包括若干个圆槽，且若干个圆槽围绕电单车后轮的转动轴的周向均匀排列，相邻两个圆槽部分重合；所述定位块的截面为圆形，两个所述定位块的截面积朝相互靠近的方向减小；所述定位驱动结构驱使两个定位块相互远离或靠近从而进入定位槽或脱离定位槽；所述充电桩壳上设置有控制充电驱动结构和定位驱动结构开启或关闭的显示屏。
[0007]通过采用上述技术方案，充电时，将电单车推入充电桩壳内，并通过操作显示屏，使充电驱动结构和定位驱动结构开始工作，定位驱动结构驱使两个定位块进入定位槽，从
而将定位块抵紧于定位槽内，从而将电单车后轮进行定位，然后再使充电装置的充电装置的充电接头插接于DC插座内，对电单车内电瓶充电；通过在后轮轮毂上开设定位槽，且定位槽由若干个圆槽围绕电单车后轮的转动轴的周向均匀排列组成，相邻两个圆槽部分重合，并且定位块的截面积朝相互靠近的方向减小设置，使得在后轮在任意角度时，定位块均容易进入定位槽内，方便后轮的定位；本申请方案先将后轮进行定位后，再进行充电，使停车槽槽口宽度较宽时，充电装置方便连接DC插座，从而方便了电单车的停放。当操作显示屏进行充电后，电单车上的电子锁自动上锁，使电单车无法骑行，当电瓶充满电后，显示屏显示充电完成，同时充电驱动结构自动驱使充电装置断开DC插座，定位驱动结构自动驱使定位块脱离定位槽，用户扫电单车车头的二维码进行电单车的电子锁解锁进行骑行；能够采用app发放红包的方式给予将电单车放置进入本智能电单车用定点充电桩的用户奖励，降低工作人员给电单车充电的负担，节约人工成本。
[0008]可选的，相间隔的两个所述圆槽的边沿相切。
[0009]通过采用上述技术方案，使定位槽紧凑，进一步方便定位块进入定位槽。
[0010]可选的，所述定位驱动结构包括定位电机、齿轮减速箱、定位齿轮和定位齿条，所述定位电机设置于充电桩壳顶部，所述定位电机的电机轴通过连接齿轮减速箱驱动定位齿轮转动，所述定位齿条相互平行，两个所述定位齿条一端啮合于定位齿轮相对的两侧，两个所述定位齿条另一端朝相互远离的方向延伸，所述定位齿条相互远离的端部分别连接两个连接杆。
[0011]通过采用上述技术方案，定位电机通过连接齿轮减速箱减速后连接定位i齿轮，定位齿轮转动驱使两个定位齿条相互远离或靠近，通过连接杆和定位杆传动，使定位块进入或脱离定位槽。
[0012]可选的，所述充电驱动结构包括连升降板、丝杆和充电电机；所述充电装置设置于升降板上，所述充电装置的充电接头竖直朝上，所述DC插座的插接口竖直朝下且正对充电装置的充电接头；所述丝杆长度方向为竖向，所述丝杆螺纹连接升降板，所述充电电机驱动丝杆转动；所述升降板上开设有用于容纳电单车后轮的容纳槽。
[0013]通过采用上述技术方案，充电电机驱动丝杆转动，使升降板升降，将充电装置的充电接头竖直朝上，而DC插座朝下设置，使电单车在露天环境DC插座不易进水。
[0014]可选的，所述充电电机与定位电机为同一电机，所述丝杆与定位齿轮同轴固定；所述定位齿条相对的一侧设置有用于容纳定位齿轮的停动槽，所述停动槽位于定位齿条长度方向的中部；所述定位齿轮位于停动槽内转动时，所述定位块位于定位槽内，所述丝杆转动继续驱使升降板上移；所述升降板两端设置有导向滑块，所述充电桩壳相对的两内壁开设有供导向滑块滑动的导向槽，所述导向滑块上固定有导向杆；所述定位齿轮位于停动槽内转动时，所述导向杆随升降板上移至两个连接杆相背的两侧，且所述导向杆将定位齿条限位于相互靠近的位置；所述导向杆下降至脱离两个连接杆两侧时，所述DC插座脱离充电装置的充电接头。
[0015]通过采用上述技术方案，将充电电机和定位电机采用同一个，节约成本，减小定点充电桩的体积，方便定点充电桩紧密排列设置在室外。电单车充电时，定位电机驱使定位齿轮转动带动定位齿条移动，使定位块进入定位槽内将电单车后轮摆正，定位齿轮移动到停
动槽内进行空转，定位齿条不再移动；定位电机继续转动，使升降板上移带动充电装置上移，直至DC插座连接充电装置让电单车充电，实现先定位，再充电；在齿轮移动到停动槽内进行空转时，导向杆随升降板上升，导向杆滑动接触两个连接杆相互远离的侧壁，使得齿条无法远离滑动，当充电完成后，定位电机反向转动，使升降板下滑，使充电装置和DC插座断开，当导向杆脱离连接杆后，定位齿条被定位齿轮带动驱使定位块脱离定位槽。
[0016]可选的，所述导向槽内设置有供导向杆滑动的导向环，所述导向环内壁与导向杆外壁滑动接触。
[0017]通过采用上述技术方案，设置导向环，使导向杆滑动稳定性提高。
[0018]可选的，两个所述连接杆相互远离的一侧设置有导向斜面，所述导向斜面朝两个连接杆相互远离的方向向上倾斜，所述导向斜面供导向杆的端部抵接，方便两个所述导向杆滑动至两个连接杆相互远离的一侧。
[0019]通过采用上述技术方案，使导向杆方向滑动本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种智能电单车用定点充电桩，包括充电桩壳(1)和充电装置(2)，所述充电桩壳(1)侧壁上开设有容纳电单车后轮(5)和DC插座(51)的停车槽(11)；还包括驱动充电装置(2)连接DC插座(51)的充电驱动结构(3)；其特征在于，还包括将电单车后轮(5)位置定位的定位机构(4)，所述定位机构(4)包括两个定位块(41)、两个定位杆(42)、两个连接杆(43)和定位驱动结构(44)；两个所述定位杆(42)端部连接于两个连接杆(43)相对侧壁上，两个所述定位杆(42)朝相互靠近的方向延伸，所述定位块(41)固定于定位杆(42)相互靠近的端部；所述电单车后轮(5)的轮毂两侧上设置有用于供定位块(41)插接定位的定位槽(8)；所述定位槽(8)包括若干个圆槽(81)，且若干个圆槽(81)围绕电单车后轮(5)的转动轴的周向均匀排列，相邻两个圆槽(81)部分重合；所述定位块(41)的截面为圆形，两个所述定位块(41)的截面积朝相互靠近的方向减小；所述定位驱动结构(44)驱使两个定位块(41)相互远离或靠近从而进入定位槽(8)或脱离定位槽(8)；所述充电桩壳(1)上设置有控制充电驱动结构(3)和定位驱动结构(44)开启或关闭的显示屏(12)。2.根据权利要求1所述的一种智能电单车用定点充电桩，其特征在于：相间隔的两个所述圆槽(81)的边沿相切。3.根据权利要求1所述的一种智能电单车用定点充电桩，其特征在于：所述定位驱动结构(44)包括定位电机(441)、齿轮减速箱(442)、定位齿轮(443)和定位齿条(444)，所述定位电机(441)设置于充电桩壳(1)顶部，所述定位电机(441)的电机轴通过连接齿轮减速箱(442)驱动定位齿轮(443)转动，所述定位齿条(444)相互平行，两个所述定位齿条(444)一端啮合于定位齿轮(443)相对的两侧，两个所述定位齿条(444)另一端朝相互远离的方向延伸，所述定位齿条(444)相互远离的端部分别连接两个连接杆(43)。4.根据权利要求3所述的一种智能电单车用定点充电桩，其特征在于：所述充电驱动结构(3)包括连升降板(31)、丝杆(32)和充电电机(33)；所述充电装置(2)设置于升降板(31)上，所述充电装置(2)...
【专利技术属性】
技术研发人员：金小军，
申请(专利权)人：浙江大哈出行智能科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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