转子壳体后盖板的加工方法技术

本发明专利技术公开了一种转子壳体后盖板的加工方法，包括：步骤一，对后盖板毛坯料外部结构进行粗加工处理，得到粗料；步骤二，对粗料进行振动研磨；步骤三，对研磨后的粗料进行精修、外检处理；步骤四，对符合外检测规则的物料进行清洗Ⅲ、防锈Ⅲ、退磁处理，得到后盖板成品。本发明专利技术提供一种转子壳体后盖板的加工方法，其相对于现有技术来说，通过对外盖板研磨工艺进行参数具化，同时在研磨工序中加入了清洗、防锈处理，以使其研磨工序后的保存效果更好，可以具有更长的周转期，保证了产品后期的加工效果，进一步保证产品的加工精度满足要求。进一步保证产品的加工精度满足要求。进一步保证产品的加工精度满足要求。

【技术实现步骤摘要】
转子壳体后盖板的加工方法


[0001]本专利技术涉及工件加工领域。更具体地说，本专利技术涉及一种转子壳体后盖板的加工方法。

技术介绍

[0002]可变气门正时(VVT)是一项用于汽车活塞发动机的技术，故汽车上的vvt主要就是可变气门正时系统的意思，因为汽车上的vvt发动机采用的技术是连续可变气门正时技术，发动机可变气门正时技术vvt的主要原理就是，根据发动机的运行情况来适当的调整机器排气的量，和气门开合的时间以及角度，从而使进入的空气量达到最好的状态，有效提高燃烧的效率。所以它所起到的作用就是，可以对发动机的气门关闭和开启时间，以及进气量进行适当的调节，从而提高发动机的功率，优化扭矩曲线，而最大的优点就是，可以让发动机的动力性能有所提高，从而降低油耗。
[0003]而汽车vvt项目作为精工的强项产业，通常情况下转子壳体交付时一个壳体需要配一个后盖板，按壳体的40％来评估后盖板的需求量，其需求量较大，同时从工艺上来看，其加工精度要求较高，加工难度较大，为了满足其加工要求，外盖板的加工流程通常是先得到毛坯料的铸件，然后再对毛坯料进一步进行通过CNC设备机加工，实现精益生产，以使加工后的粗糙度问题、滚光问题、倒角问题、毛刺问题可以有效的得到解决，而现有技术的加工方法中，因为产品是流水线生产，而现有震动研磨技术参数模糊，且震动研磨后进入下一个工序时，没有其它的处理，而如果处理流程间隙过程较长，设备后期的加工效果不能满足使用要求，故现有的加工方法存在工艺处理和过程管控不能满足加工需要的问题。

技术实现思路
/>[0004]本专利技术的一个目的是解决至少上述问题和/或缺陷，并提供至少后面将说明的优点。
[0005]为了实现本专利技术的这些目的和其它优点，提供了一种转子壳体后盖板的加工方法，包括：
[0006]步骤一，对后盖板毛坯料外部结构进行粗加工处理，得到粗料；
[0007]步骤二，对粗料进行振动研磨；
[0008]步骤三，对研磨后的粗料进行精修、外检处理；
[0009]步骤四，对符合外检测规则的物料进行清洗Ⅲ、防锈Ⅲ、退磁处理，得到后盖板成品；
[0010]其中，步骤二的振动研磨流程被配置为包括：振动研磨
→
清洗
Ⅰ→
清洗
Ⅱ→
防锈Ⅰ,且在每次振动时装入320件左右粗料进行振动研磨，研磨时的研磨液包括：350ml的油脂清洗剂，5000ml的清水，振动研磨时间为30min；
[0011]在振动研磨过程中，每研磨2万件则将研磨机中的研磨料挖出25Kg左右，同时再加入25Kg左右的新研磨料；
[0012]在防锈Ⅰ的过程中，采用50Kg的清水与4Kg的水基防锈剂进行混合以得到防锈液Ⅰ，将研磨后的粗料浸泡三次，每次15秒，对于新换的防锈液Ⅰ通过折光仪对其浓度进行检测，确定其浓度在2％
‑
3.5％之间；
[0013]在清洗Ⅰ和清洗Ⅱ中，其清洗液被配置为采用防锈Ⅰ使用后的防锈液Ⅰ浸泡三次，每次15秒，同时每三天更换一次清洗剂。
[0014]优选的是，在步骤一中，所述粗加工处理流程包括：抛丸
→
粗车
Ⅰ→
粗车
Ⅱ→
五孔倒角
→
U形缺口去毛刺；
[0015]所述抛丸处理通过抛丸器以实现，抛丸器中钢珠直径为0.5mm，抛丸时间为20min；
[0016]抛丸处理后还需要做防锈Ⅱ处理，且从抛丸完成到防锈Ⅱ处理的转移过程不得超过20分钟；
[0017]在防锈Ⅱ处理中，防锈液Ⅱ被配置为采用350ml的油脂清洗剂,清水5000ml，通过折光仪对其浓度进行检测，确定其浓度在5％
‑
8％。
[0018]优选的是，在步骤四中，所述清洗Ⅲ被配置为采用煤油作为介质进行超声清洗，清洗时间为3min；
[0019]所述防锈Ⅲ的防锈液Ⅲ被配置为采用脱水防锈剂，防锈液Ⅲ在使用2
‑
3天后，静止12小时以回收表层的油；
[0020]所述退磁处理是采用退磁机进行两次退磁，以使成品后盖板上的剩磁量<2GS。
[0021]优选的是，在步骤三中，所述精修的流程被配置为包括：冲孔
→
销钉孔倒角
→
精车外圆
→
磨端面
→
销钉孔全检
→
油槽去毛刺；
[0022]其中，在精车外圆过程中，通过设置在车床上的夹持组件对外盖板进行定位，以使外盖板上的柱状突出部水平度满足精车要求。
[0023]优选的是，所述夹持组件被配置为包括：
[0024]与车床安装部相配合的固定机构，其外边缘上铰接布局有多个与外盖板大端面上凸出耳相配合的夹爪；
[0025]与外盖板大端面相配合的上模；
[0026]设置在固定机构外部，以与上模相配合对夹爪的运动行程进行限定的下模；
[0027]其中，所述夹爪被配置为包括两个呈铰接状的弧形件Ⅰ、弧形件Ⅱ；
[0028]所述弧形件Ⅰ一端伸入固定机构上的固定槽Ⅰ，另一端伸入弧形件Ⅱ的固定槽Ⅱ中，以通过相配合的转轴进行铰接；
[0029]所述弧形件Ⅱ在与后盖板相配合的一端设置有突出的卡止部；
[0030]所述上模、下模上设置有对夹爪运行空间进行约束的限定孔、限定槽Ⅰ；
[0031]所述上模的上端面在限定孔两端设置有下沉的限定槽Ⅱ，以对横向贯穿弧形件Ⅱ的导向柱位置进行约束；
[0032]所述下模的上端面在限定槽Ⅰ上端设置有与弧形件Ⅱ端部相配合的限定槽Ⅲ。
[0033]优选的是，在步骤四的清洗Ⅲ、防锈Ⅲ处理中，在超声波槽、防锈槽底部均安装相配合的支撑架；
[0034]各外盖板通过相配合的框架式固定架进行限定后位置在支撑架上。
[0035]优选的是，所述支撑件被配置为包括：
[0036]H形的底座，其自由端上设置有与超声波槽、防锈槽侧壁上滑槽相配合的滑块；
[0037]通过插接方式设置在底座上的多个矩形框；
[0038]其中，相邻的矩形框通过底部设置的卡槽Ⅰ，顶部设置的卡柱进行插接，所述固定架底部设置有与卡柱相配合的卡槽Ⅱ。
[0039]优选的是，所述固定架内部以可拆卸的方式设置有至少一层网板，所述网板上设置有多根用于穿设外盖板的套管；
[0040]其中，相邻的外盖板之间通过相配合的环形垫片进行隔离，且垫片的上下端面上分别设置有硅胶层，所述硅胶层被配置为呈外突的弧形结构；
[0041]所述套管上通过螺纹连接有对最顶部外盖板位置进行限定的螺栓；
[0042]所述套管的外径被配置为与外盖板中心处内孔直径具有1
‑
4mm的尺寸差。
[0043]本专利技术至少包括以下有益效果：本专利技术相对于现有技术而言，通过对外盖板研磨工艺进行参数具化，同时在研磨工序中加入了清洗、防锈处理，以使其研磨工序后的保存效果更好，可以具有更长的周转期本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种转子壳体后盖板的加工方法，其特征在于，包括：步骤一，对后盖板毛坯料外部结构进行粗加工处理，得到粗料；步骤二，对粗料进行振动研磨；步骤三，对研磨后的粗料进行精修、外检处理；步骤四，对符合外检测规则的物料进行清洗Ⅲ、防锈Ⅲ、退磁处理，得到后盖板成品；其中，步骤二的振动研磨流程被配置为包括：振动研磨
→
清洗
Ⅰ→
清洗
Ⅱ→
防锈Ⅰ,且在每次振动时装入320件左右粗料进行振动研磨，研磨时的研磨液包括：350ml的油脂清洗剂，5000ml的清水，振动研磨时间为30min；在振动研磨过程中，每研磨2万件则将研磨机中的研磨料挖出25Kg左右，同时再加入25Kg左右的新研磨料；在防锈Ⅰ的过程中，采用50Kg的清水与4Kg的水基防锈剂进行混合以得到防锈液Ⅰ，将研磨后的粗料浸泡三次，每次15秒，对于新换的防锈液Ⅰ通过折光仪对其浓度进行检测，确定其浓度在2％
‑
3.5％之间；在清洗Ⅰ和清洗Ⅱ中，其清洗液被配置为采用防锈Ⅰ使用后的防锈液Ⅰ浸泡三次，每次15秒，同时每三天更换一次清洗剂。2.如权利要求1所述的转子壳体后盖板的加工方法，其特征在于，在步骤一中，所述粗加工处理流程包括：抛丸
→
粗车
Ⅰ→
粗车
Ⅱ→
五孔倒角
→
U形缺口去毛刺；所述抛丸处理通过抛丸器以实现，抛丸器中钢珠直径为0.5mm，抛丸时间为20min；抛丸处理后还需要做防锈Ⅱ处理，且从抛丸完成到防锈Ⅱ处理的转移过程不得超过20分钟；在防锈Ⅱ处理中，防锈液Ⅱ被配置为采用350ml的油脂清洗剂,清水5000ml，通过折光仪对其浓度进行检测，确定其浓度在5％
‑
8％。3.如权利要求1所述的转子壳体后盖板的加工方法，其特征在于，在步骤四中，所述清洗Ⅲ被配置为采用煤油作为介质进行超声清洗，清洗时间为3min；所述防锈Ⅲ的防锈液Ⅲ被配置为采用脱水防锈剂，防锈液Ⅲ在使用2
‑
3天后，静止12小时以回收表层的油；所述退磁处理是采用退磁机进行两次退磁，以使成品后盖板上的剩磁量<2GS。4.如权利要求1所述的转子壳体后盖板的加工方法，其特征在于，在步骤三中，所述精...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵杨戈，龚恩龙，敬杰，
申请(专利权)人：绵阳市天铭机械有限公司，
类型：发明
国别省市：