本实用新型专利技术提供了一种用于高空缓降器的手部悬停装置，包括佩戴在使用者手上的套手基体，套手基体的上方设置有支架，套手基体的一侧设置有手刹环，手刹环的上方设置有连接块，连接块通过转轴转动连接于支架上，使手刹环能够绕转轴发生转动，支架上设置有液压泵，手刹环上设置有推杆，当手刹环绕转轴发生转动时，推杆能够压紧液压泵，使液压泵通过动力件将动力传递至设置在核心部件内的制动块上，使制动块夹紧设置于核心部件转轴上的碟盘，从而实现刹车。本实用新型专利技术提供的一种用于高空缓降器的手部悬停装置，能够让使用者自由悬停以应付现场复杂问题，可规避缓降过程中遇到的障碍物，可精准在目标楼层前悬停，结构简单，安全可靠。安全可靠。安全可靠。
【技术实现步骤摘要】
一种用于高空缓降器的手部悬停装置
[0001]本技术涉及高空缓降器的
，尤其涉及一种用于高空缓降器的手部悬停装置。
技术介绍
[0002]高空作业出现事故时，或者高层发生火灾等险情的情况下，传统的快速逃生方式为同伙软梯、救生袋、逃生井等设施逃生，但这些设备造价高，占用空间大，使用不便，尤其老弱病幼不适用。在这种情况下，缓降器就应运而生了。
[0003]现有的高空缓降器多数不配有刹车装置，而是通过双手抓住绳索，缓慢下降。这样使得使用者的双手没办法解放出来，下降过程中遇到障碍时不能及时调整，并且没办法在空中进行随时随地的悬停，不利于救援人员使用。
技术实现思路
[0004]为此，本技术要解决的技术问题在于克服现有技术的不足，从而提供一种用于高空缓降器的手部悬停装置，本技术在使用时，手掌穿过套手基体，手指穿过手刹环，然后开始缓降，在需要刹车时，通过手指使手刹环靠近套手基体转动，从而使推杆压紧液压泵，从而使制动块夹紧碟盘，实现刹车。本技术提供的技术能够让使用者自由悬停以应付现场复杂问题，可规避缓降过程中遇到的障碍物，可精准在目标楼层前悬停，结构简单，安全可靠。
[0005]为了实现上述目的，本技术提供了一种用于高空缓降器的手部悬停装置，包括佩戴在使用者手上的套手基体，所述套手基体的上方设置有支架，所述套手基体的一侧设置有手刹环，所述手刹环的上方设置有连接块，所述连接块通过转轴转动连接于所述支架上，使所述手刹环能够绕转轴发生转动，所述支架上设置有液压泵，所述手刹环上设置有推杆，当所述手刹环绕转轴发生转动时，所述推杆能够压紧液压泵，使所述液压泵通过动力件将动力传递至设置在核心部件内的制动块上，使所述制动块夹紧设置于核心部件转轴上的碟盘，从而实现刹车。
[0006]进一步地，所述支架上设置有与所述连接块同轴设置的棘轮，所述支架上转动设置有棘爪，自然状态下，所述棘爪插入到棘轮齿缝中，当使用外力使所述手刹环绕转轴靠近套手基体转动时，所述棘爪在棘轮上滑过，当撤去外力时，所述手刹环由于受到液压泵的反作用力具有远离所述套手基体的运动趋势，此时棘爪卡住棘轮，限制了所述转轴的转动，从而使所述手刹环固定在当前位置。
[0007]进一步地，以所述棘爪与支架的连接点为中心，所述棘爪靠近棘轮的一端重量小于棘爪远离棘轮的一端的重量。
[0008]进一步地，所述棘爪远离棘轮的一端部设置有方便驱动的按压片。
[0009]进一步地，所述套手基体的一侧设置有破窗锤。
[0010]本技术提供的一种用于高空缓降器的手部悬停装置，本技术在使用时，
手掌穿过套手基体，手指穿过手刹环，然后开始缓降，在需要刹车时，通过手指使手刹环靠近套手基体转动，从而使推杆压紧液压泵，从而使制动块夹紧碟盘，实现刹车。本技术提供的技术能够让使用者自由悬停以应付现场复杂问题，可规避缓降过程中遇到的障碍物，可精准在目标楼层前悬停，结构简单，安全可靠。
附图说明
[0011]为了更清楚地说明本技术具体实施方式的技术方案，下面根据本技术的具体实施例并结合附图，对技术作进一步详细说明。
[0012]图1为本技术的整体结构示意图；
[0013]图2为本技术中正面结构示意图。
[0014]图中各附图标记说明如下。
[0015]100、套手基体；110、支架；200、手刹环；210、连接块；310、液压泵；320、推杆；410、棘轮；420、棘爪；430、按压片；500、破窗锤。
具体实施方式
[0016]下面将结合附图对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0017]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“正面”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0018]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0019]高空缓降器主要包括核心部件、背包和人体固定装置等，核心部件放置于背包中，使用时，将装有核心部件的背包背在背上，然后通过人体固定装置将背包固定在人体上。现有技术的高空缓降器上多数不配有刹车装置，面对复杂的缓降环境，没有经过专业训练的人很容易受伤，并且不容易缓降到合适地面或刚好缓降到目的楼层，存在诸多不便。为了解决上述问题，本技术提供了一种用于高空缓降器的手部悬停装置。
[0020]如图1和图2所示，本技术提供的一种用于高空缓降器的手部悬停装置包括佩戴在使用者手上的套手基体100，套手基体100呈环形，中间具有能被手掌穿过的空间，并且能套在手上。套手基体100的上方设置有支架110，套手基体100的一侧设置有手刹环200，手刹环200呈环形，中间具有能够被手指穿过的空间。手刹环200的上方设置有连接块210，连接块210通过转轴转动连接于支架110上，使手刹环200能够绕转轴发生转动。支架110上设置有液压泵310，手刹环200上设置有推杆320，当手刹环200绕转轴发生转动时，推杆320能够压紧液压泵310，使液压泵310通过动力件将动力传递至设置在核心部件内的制动块上，
使制动块夹紧设置于核心部件转轴上的碟盘，从而实现刹车。
[0021]本技术在使用时，手掌穿过套手基体100，手指穿过手刹环200，然后开始缓降，在需要刹车时，通过手指使手刹环200靠近套手基体100转动，从而使推杆320压紧液压泵310，从而使制动块夹紧碟盘，实现刹车。本技术提供的技术能够让使用者自由悬停以应付现场复杂问题，可规避缓降过程中遇到的障碍物，可精准在目标楼层前悬停，结构简单，安全可靠。
[0022]需要指出的是，将制动力从液压泵310传递到制动块上的动力件属于现有技术，一般是在管道中填充液压油，以实现制动力的传递，本文不再详细描述。
[0023]支架110上设置有与连接块210同轴设置的棘轮410，当手刹环200带动连接块210绕转轴转动时，棘轮410也会跟随转动，棘轮410与连接块210之间属固定连接。支架110上转动设置有棘爪420，自然状态下，棘爪420插入到棘轮410齿缝中，当使用外力使手刹环200绕转轴靠近套手基体100转动时，棘爪420在棘轮410上滑过，棘爪420不对棘轮410本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于高空缓降器的手部悬停装置，其特征在于，包括佩戴在使用者手上的套手基体，所述套手基体的上方设置有支架，所述套手基体的一侧设置有手刹环，所述手刹环的上方设置有连接块，所述连接块通过转轴转动连接于所述支架上，使所述手刹环能够绕转轴发生转动，所述支架上设置有液压泵，所述手刹环上设置有推杆，当所述手刹环绕转轴发生转动时，所述推杆能够压紧液压泵，使所述液压泵通过动力件将动力传递至设置在核心部件内的制动块上，使所述制动块夹紧设置于核心部件转轴上的碟盘，从而实现刹车。2.根据权利要求1所述的一种用于高空缓降器的手部悬停装置，其特征在于,所述支架上设置有与所述连接块同轴设置的棘轮，所述支架上转动设置有棘爪，自然状态下，所述棘爪插...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘思岐，刘海艳，续春礼，郑安鹏，周国为，
申请(专利权)人：远云深圳互联网科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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