一种润滑油生产用运输管道制造技术

本实用新型专利技术公开了一种润滑油生产用运输管道，包括管道本体，所述管道本体的左侧焊接有第一法兰，所述第一法兰的左侧设置有过滤箱，所述过滤箱的左右两侧均连通有连接管道，所述连接管道远离过滤箱的一侧焊接有第二法兰，所述第一法兰的左侧与第二法兰之间通过螺栓固定连接，所述过滤箱的内腔通过螺栓连接有过滤网板，所述过滤箱的底部连通有储渣盒。本实用新型专利技术通过第一法兰、过滤箱、第二法兰、连接管道、前盖板、储渣盒、过滤网板、抗老化层、阻燃层、保温层、油管基体和耐腐蚀层的配合使用，具备过滤功能，能够在运输润滑油的过程中对内部的杂质进行过滤，阻燃耐腐蚀效果更佳的优点。阻燃耐腐蚀效果更佳的优点。阻燃耐腐蚀效果更佳的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种润滑油生产用运输管道


[0001]本技术涉及润滑油生产
，具体为一种润滑油生产用运输管道。

技术介绍

[0002]润滑油是用在各种类型汽车、机械设备上以减少摩擦，保护机械及加工件的液体或半固体润滑剂，主要起润滑、辅助冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用，只要是应用于两个相对运动的物体之间，而可以减少两物体因接触而产生的磨擦与磨损之功能，即为润滑油。
[0003]润滑油是一种技术密集型产品，是复杂的碳氢化合物的混合物，而其真正使用性能又是复杂的物理或化学变化过程的综合效应，润滑油在生产运输过程中需要使用到管道，现有的运输管道大多不具备过滤功能，不能对润滑油内的杂质进行过滤，而且阻燃耐腐蚀效果不佳。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种润滑油生产用运输管道，具备过滤功能，能够在运输润滑油的过程中对内部的杂质进行过滤，阻燃耐腐蚀效果更佳的优点，解决了现有的运输管道大多不具备过滤功能，不能对润滑油内的杂质进行过滤，阻燃耐腐蚀效果不佳的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种润滑油生产用运输管道，包括管道本体，所述管道本体的左侧焊接有第一法兰，所述第一法兰的左侧设置有过滤箱，所述过滤箱的左右两侧均连通有连接管道，所述连接管道远离过滤箱的一侧焊接有第二法兰，所述第一法兰的左侧与第二法兰之间通过螺栓固定连接，所述过滤箱的内腔通过螺栓连接有过滤网板，所述过滤箱的底部连通有储渣盒。
[0006]优选的，所述管道本体包括油管基体，所述油管基体的内腔涂布有耐腐蚀层，所述油管基体的外表面胶粘有保温层，所述保温层的外表面胶粘有缓冲层，所述缓冲层的外表面胶粘有阻燃层，所述阻燃层的外表面涂布有抗老化层。
[0007]优选的，所述耐腐蚀层为环氧煤沥青玻璃鳞片涂料涂布而成，所述保温层为玻璃棉毡材质。
[0008]优选的，所述缓冲层为缓冲橡胶垫材质，所述阻燃层为岩棉毡材质，所述抗老化层为氟碳粉末涂料涂布而成。
[0009]优选的，所述过滤箱内腔底部的左侧固定连接有导流块，所述储渣盒的底部通过密封螺栓连接有底盖板，所述过滤箱的前侧通过密封螺栓连接有前盖板。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0011]本技术通过第一法兰、过滤箱、第二法兰、连接管道、前盖板、储渣盒、过滤网板、抗老化层、阻燃层、保温层、油管基体和耐腐蚀层的配合使用，具备过滤功能，能够在运输润滑油的过程中对内部的杂质进行过滤，阻燃耐腐蚀效果更佳的优点，值得推广。
附图说明
[0012]图1为本技术结构的轴测图；
[0013]图2为本技术过滤箱的内部示意图；
[0014]图3为本技术管道本体的剖视轴测图。
[0015]图中：1管道本体、2第一法兰、3过滤箱、4第二法兰、5连接管道、6前盖板、7储渣盒、8底盖板、9导流块、10过滤网板、11抗老化层、12阻燃层、13缓冲层、14保温层、15油管基体、16耐腐蚀层。
具体实施方式
[0016]请参阅图1
‑
图3，一种润滑油生产用运输管道，包括管道本体1，管道本体1的左侧焊接有第一法兰2，第一法兰2的左侧设置有过滤箱3，过滤箱3的左右两侧均连通有连接管道5，连接管道5远离过滤箱3的一侧焊接有第二法兰4，第一法兰2的左侧与第二法兰4之间通过螺栓固定连接，过滤箱3的内腔通过螺栓连接有过滤网板10，过滤箱3的底部连通有储渣盒7；
[0017]管道本体1包括油管基体15，油管基体15的内腔涂布有耐腐蚀层16，油管基体15的外表面胶粘有保温层14，保温层14的外表面胶粘有缓冲层13，缓冲层13的外表面胶粘有阻燃层12，阻燃层12的外表面涂布有抗老化层11；
[0018]耐腐蚀层16为环氧煤沥青玻璃鳞片涂料涂布而成，保温层14为玻璃棉毡材质；
[0019]缓冲层13为缓冲橡胶垫材质，阻燃层12为岩棉毡材质，抗老化层11为氟碳粉末涂料涂布而成；
[0020]过滤箱3内腔底部的左侧固定连接有导流块9，储渣盒7的底部通过密封螺栓连接有底盖板8，过滤箱3的前侧通过密封螺栓连接有前盖板6。
[0021]通过设置前盖板6，能够方便对过滤网板10进行更换和清理；
[0022]通过设置底盖板8，能够方便对储渣盒7内的杂质进行清理；
[0023]通过设置导流块9，能够方便过滤箱3内腔底部的杂质流入储渣盒7内；
[0024]通过设置抗老化层11，能够提高管道本体1表面的抗老化性能，延长使用寿命；
[0025]通过设置缓冲层13，能够对油管基体15进行缓冲保护，避免受到外物撞击而产生形变；
[0026]通过设置保温层14，能够使管道本体1具备保温性能。
[0027]使用时，把本管道接入润滑油输送管路中，润滑油通过左侧的连接管道5进入过滤箱3内，过滤箱3内的过滤网板10对润滑油中的杂质进行过滤，过滤的杂质留在过滤网板10的左侧，经过沉淀后落入储渣盒7内储存，过滤后的润滑油通过右侧的连接管道5流出，这样能够在润滑油运输的过程中对内部的杂质进行过滤，通过设置耐腐蚀层16，能够提高油管基体15内壁的耐腐蚀性能，延长使用寿命，通过设置阻燃层12，能够使油管基体15具备阻燃性能，有效的阻止火势蔓延。
[0028]综上所述：该润滑油生产用运输管道，通过第一法兰2、过滤箱3、第二法兰4、连接管道5、前盖板6、储渣盒7、过滤网板10、抗老化层11、阻燃层12、保温层14、油管基体15和耐腐蚀层16的配合使用，解决了现有的运输管道大多不具备过滤功能，不能对润滑油内的杂质进行过滤，阻燃耐腐蚀效果不佳的问题。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种润滑油生产用运输管道，包括管道本体(1)，其特征在于：所述管道本体(1)的左侧焊接有第一法兰(2)，所述第一法兰(2)的左侧设置有过滤箱(3)，所述过滤箱(3)的左右两侧均连通有连接管道(5)，所述连接管道(5)远离过滤箱(3)的一侧焊接有第二法兰(4)，所述第一法兰(2)的左侧与第二法兰(4)之间通过螺栓固定连接，所述过滤箱(3)的内腔通过螺栓连接有过滤网板(10)，所述过滤箱(3)的底部连通有储渣盒(7)。2.根据权利要求1所述的一种润滑油生产用运输管道，其特征在于：所述管道本体(1)包括油管基体(15)，所述油管基体(15)的内腔涂布有耐腐蚀层(16)，所述油管基体(15)的外表面胶粘有保温层(14)，所述保温层(14)的外表面胶粘有缓冲层(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈子明，
申请(专利权)人：江苏道玛工业科技有限责任公司，
类型：新型
国别省市：