一种电池仓烟雾检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提出一种电池仓烟雾检测装置，以便及时发现火情并控制火情。包括光电烟感器电路、运放电路、低通滤波电路、AD电压转换电路；所述光电烟感器电路包括光电烟感器U1、电阻R5和电阻R6；所述运放电路包括运放U2、电阻R1、电阻R2、电阻R4和电容C1；所述低通滤波电路包括电阻R3和电容C2；所述AD电压转换电路包括单片机U3、电容C3、电容C4、电容C5、电容C6、电容C7和电阻R7。C7和电阻R7。C7和电阻R7。

【技术实现步骤摘要】
一种电池仓烟雾检测装置


[0001]本技术涉及锂电池安全检测领域，具体而言，涉及锂电池在电池仓中存储、充放电发生爆燃时的一种电池仓烟雾检测装置。

技术介绍

[0002]目前在电动自行车行业，随着技术的进步和节能环保的要求下，锂电池逐渐取代铅酸电池，但是锂电池安全性仍有待提高，锂电池起火、燃烧的隐患仍无法完全消除。
[0003]现有技术中例如公开号为CN207304094U的一种充电柜，技术方案包括电池仓和主机仓；所述电池仓用于容纳电池，所述电池仓的内部设置有充电接口，温度传感器和烟雾传感器，所述电池仓的仓门上配置有电控锁；所述主机仓中设置有主控模块，电源模块和通讯模块，所述主控模块与所述电源模块，通讯模块，温度传感器，烟雾传感器和电控锁信号连接。所述充电柜还包括辅助仓，所述辅助仓中设置有灭火装置。
[0004]以及公开号为CN104537793A的一种客车动力电池仓用温度及烟雾联控灭火电路，包括车载24V电源、火灾预警控制器、自动灭火器、温度检测器、烟雾检测器、启动继电器、手动启动按钮、声光报警器、灭火器状态指示灯、远程监控终端；其中，车载电源、自动灭火器、温度检测器、烟雾检测器、启动继电器、远程监控终端通过电路与火警预警控制器相连接。远程监控终端通过GPRS将信息传送至远程监控平台并进行信息记录保存。
[0005]可以看出，上述现有技术的改进均是对充电柜或是灭火系统整体的改进，但没有针对当电池仓发生爆燃时具体的烟雾检测电路的改进。

技术实现思路

[0006]有签于此，本技术提出一种电池仓烟雾检测装置，以便及时发现火情并控制火情。
[0007]本技术通过以下技术方案实现。
[0008]一种电池仓烟雾检测装置，包括光电烟感器电路、运放电路、低通滤波电路、AD电压转换电路；
[0009]所述光电烟感器电路包括光电烟感器U1、电阻R5和电阻R6；所述光电烟感器U1红外发射管的正极接电源VCC，发射管的负极串联电阻R5到GND；光电烟感器U1红外接收管的负极接电源正极，接收管的正极串联电阻R6到GND；
[0010]所述运放电路包括运放U2、电阻R1、电阻R2、电阻R4和电容C1；所述运放U2的1脚串联电阻R4到光电烟感器U1的3脚；运放U2的3脚串联电阻R2到GND，运放U2的3脚和4脚之间串联电阻R1，运放U2的5脚接电源VCC；运放U2的2脚接GND，电容C1一端接电源VCC另一端接GND；
[0011]所述低通滤波电路包括电阻R3和电容C2；电阻R3一端接到运放U2的4脚，另一端接到单片机U3的10脚，电容C2的一端接到单片机U3的10脚另一端接到GND；
[0012]所述AD电压转换电路包括单片机U3、电容C3、电容C4、电容C5、电容C6、电容C7和电
阻R7；所述电容C3、电容C4、电容C5和电容C6均一端接电源VCC另一端接GND，电容C7一端接单片机U3的7脚另一端接GND，电阻R7一端接电源VCC另一端接单片机U3的7脚。
[0013]本技术的有益效果：
[0014]1、本技术成本低、对烟雾响应快速；
[0015]2、本技术有良好的重复性、稳定性；
[0016]3、本技术抗环境光线干扰能力强。
附图说明
[0017]图1为本技术电池仓烟雾检测装置电路图。
具体实施方式
[0018]下面结合参考附图来详细描述本技术的示例性实施方式。应当理解，附图中示出和描述的实施方式仅仅是示例性的，意在阐释本技术的原理和精神，而并非限制本技术的范围。
[0019]如图1所示，本技术的一种电池仓烟雾检测装置，包括光电烟感器电路、运放电路、低通滤波电路、AD电压转换电路；
[0020]所述光电烟感器电路包括光电烟感器U1、电阻R5和电阻R6；所述光电烟感器U1红外发射管的正极(1脚)接电源VCC，发射管的负极(2脚)串联电阻R5到GND；光电烟感器U1红外接收管的负极(4脚)接电源正极，接收管的正极(3脚)串联电阻R6到GND；
[0021]所述运放电路包括运放U2、电阻R1、电阻R2、电阻R4和电容C1；所述运放U2的1脚串联电阻R4到光电烟感器U1的3脚；运放U2的3脚串联电阻R2到GND，运放U2的3脚和4脚之间串联电阻R1，运放U2的5脚接电源VCC；运放U2的2脚接GND，电容C1一端接电源VCC另一端接GND；
[0022]所述低通滤波电路包括电阻R3和电容C2；电阻R3一端接到运放U2的4脚，另一端接到单片机U3的10脚，电容C2的一端接到单片机U3的10脚另一端接到GND；
[0023]所述AD电压转换电路包括单片机U3、电容C3、电容C4、电容C5、电容C6、电容C7和电阻R7；所述电容C3、电容C4、电容C5和电容C6均一端接电源VCC另一端接GND，电容C7一端接单片机U3的7脚另一端接GND，电阻R7一端接电源VCC另一端接单片机U3的7脚。具体实施时，所述单片机U3选用型号为CHIPSEA/芯海CS32F030C8T6。
[0024]本技术的工作原理为：当锂电池起火燃烧时，首先会喷出大量浓烟，在密闭的电池仓中，浓烟进入光电烟感器，由于烟雾对光线的散射作用，使得红外接收管导通，烟粒子浓度越大导通的电流就越大，则R6电压越高，R6电压经过运放U2放大，放大倍数为(1+R1/R2)，再经过R3和C2组成的低通滤波电路滤除杂波后送给单片机进行AD转换。单片机连续采样值大于阈值时，发出火灾报警信号。
[0025]本领域的普通技术人员将会意识到，这里所述的实施例是为了帮助读者理解本技术的原理，应被理解为本技术的保护范围并不局限于这样的特别陈述和实施例。本领域的普通技术人员可以根据本技术公开的这些技术启示做出各种不脱离本技术实质的其它各种具体变形和组合，这些变形和组合仍然在本技术的保护范围内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电池仓烟雾检测装置，其特征在于，包括光电烟感器电路、运放电路、低通滤波电路、AD电压转换电路；所述光电烟感器电路包括光电烟感器U1、电阻R5和电阻R6；所述运放电路包括运放U2、电阻R1、电阻R2、电阻R4和电容C1；所述低通滤波电路包括电阻R3和电容C2；所述AD电压转换电路包括单片机U3、电容C3、电容C4、电容C5、电容C6、电容C7和电阻R7。2.如权利要求1所述的一种电池仓烟雾检测装置，其特征在于，所述光电烟感器U1红外发射管的正极接电源VCC，发射管的负极串联电阻R5到GND；光电烟感器U1红外接收管的负极接电源正极，接收管的正极串联电阻R6到GND。3.如权利要求1或2所述的一种电池仓烟雾检测装置，其特征在于，所述运放U2的1脚串联电阻R4到光电烟感器U1的3脚；运放U2的3脚...

【专利技术属性】
技术研发人员：周亚，梁浩，于文尧，袁尧，
申请(专利权)人：淮安中科晶上智能网联研究院有限公司，
类型：新型
国别省市：