一种会车跟车市区行车违规使用远光灯同频自动记录系统技术方案

本发明专利技术涉及交通监控领域，是一种会车跟车市区行车违规使用远光灯同频自动记录系统，包括智能光源识别处理系统、摄像机、补光设备、存储设备，所述摄像机分别与智能光源识别处理系统和补光设备及存储设备连接，其中，所述智能光源识别处理系统包括智能信号处理器，尤其包括远光信号采集探头A及远光灯信号采集探头B和一个车辆信号采集器，分别与智能信号处理器连接，用于监测车道和相对车道上的来车信号采集，并将信号传送给所述智能信号处理器，进行分析处理并作出准确判断，指令摄像机对会车、跟车和市区行车三种违规使用远光灯实现同时抓拍和分别合成。抓拍和分别合成。抓拍和分别合成。

【技术实现步骤摘要】
一种会车跟车市区行车违规使用远光灯同频自动记录系统


[0001]一种会车跟车市区行车违规使用远光灯同频自动记录系统，属于交通监控领域，是一种将会车、跟车和市区行车三种不按规定使用远光灯自动记录系统的产品技术，进行重组融合，实现三个项目同时记录的智能系统。

技术介绍

[0002]机动车不按规定使用远光灯自动记录系统，作为一种滥用远光灯的取证设备，已被各地交警普通采用，行业标准也已发布即将执行，这对滥用远光灯的有效治理，改善夜间行车环境，减少交通事故的发生起到积极作用，具有较好的发展前景。但是，现有的产品是分为三种，分别用于会车、跟车和市区行车。作为同属远光灯抓拍设备，具有相同的技术目的相近的原理和使用条件，而采取用三种产品来解决同一个问题的技术思想，显然是初级落后的，对公共资源的合理利用以及产品生产使用的成本控制都显然是不合理的，这不仅浪费巨大而且产品使用效率低。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的在于彻底打破现有产品按使用环境分类设计的技术思想，将三种产品技术融会贯通，提供一种会车跟车市区行车违规使用远光灯同频自动记录系统，包括智能光源识别处理系统、摄像机、补光设备、存储设备，所述摄像机分别与所述智能光源识别处理系统和所述补光设备及存储设备连接，其中，所述智能光源识别处理系统包括远光信号采集探头A和远光信号采集探头B及一个车辆信号采集器智能信号处理器，所述远光信号采集探头A和远光信号采集探头B及车辆信号采集器分别安装在双向车道上方的横杆上，安装在监测车道上方的远光信号采集探头A和远光车辆信号采集探头B，采用的是光电信号，方向与摄像机的方向一致，远光信号采集探头A，用于采集会车违规使用远光灯的远光信号，远光信号采集探头B用于采集跟车或市区行车违规使用远光灯的远光信号并传送给智能信号处理器；安装在相对车道上方的车辆信号采集器，采取的是光电信号或视频信号或雷达信号或红外信号，方向与摄像机的方向相反或向下，用于采集相对车道上的来车信号，并传送给智能信号处理器，所述智能信号处理器对接收的双向车道的远光信号和车辆信号进行分析处理，作出是属于会车或属于跟车或是市区行车的准确判别，向摄像机发出第一次指令，所述摄像机即按指令抓拍第一张位置图片，同时锁定跟踪开远光灯的车辆，如随后被锁定跟踪的远光灯改换为近光灯且保持近光灯行驶，智能信号处理器则向摄像机发出解锁指令，摄像机即停止抓拍，同时取消已记录的视频和图片，如远光灯属持续使用，智能信号处理器则向摄像机发出第二次抓拍指令，摄像机即按指令抓拍第二张位置图片，至30米左右时智能信号处理器发出第三次抓拍指令，摄像机则抓拍第三张位置图片，同时将图片合成。
[0004]所述智能信号处理器，分会车、跟车和市区行车三种处理模式，当监测车道有远光车驶入视域范围，远光信号采集探头A传入信号，如果相对车道上的车辆信号采集器也有信
号传入，智能信号处理器则立即锁定会车模式，并向摄像机发出记录指令，如监测车道驶入的是多辆远光车，远光信号采集探头A和B都传入信号，智能信号处理器测同时锁定会车和跟车模式，并向摄像机发出会车和跟车记录指令，摄像机则分别记录视频及记录前车的会车违规图片和后车的跟车违规图片，并将图片分别合成。至于市区行车，由于市区环境有两种，一种是照明良好(道路两侧都是40米一个路灯，一般是中心区域)，另一种是照明不良(一般是城市周边的道路)，如在照明良好的路段，智能信号处理器会自动屏蔽会车和跟车模式，锁定市区行车模式，对通过的违规远光灯全数记录；如果是照明不良的路段，是市区但也符合会车和跟车环境，智能信号处理器则按三种模式处理，或按交警的需求设定。
[0005]所述摄像机采用800万像素以上的网络高清摄像机，采用两个触发端口，或采用两台成本更低的300万像素的摄像机，分别连接智能信号处理器的会车模式输出和跟车或市区模式输出，分别记录并将其记录数据存入存储设备中，需要时即可将存储数据推送至指挥平台。
[0006]所述补光设备包括常亮灯和爆闪灯，常亮灯用于环境补光，爆闪灯接所述摄像机的闪光控制信号，与抓拍同步用于抓拍补光，以提高图片清晰度，没有型号要求。
[0007]与现有产品相比，本专利技术的有益效果是：变三种产品为一种产品，使产品耗材、人力及生产成本使用成本、以及安装悬臂杆的使用和建造都减少三分之二，产品效率一台顶三台，也为交警提供了更便捷的服务。
附图说明
[0008]图1为本专利技术的工作原理图
[0009]图2为本专利技术的流程图
具体实施方式
[0010]下面结合附图和实施例，对本专利技术实施例中的技术方案进行详细说明。
[0011]一种会车跟车市区行车违规使用远光灯同频自动记录系统，包括智能光源识别处理系统1、摄像机2、补光设备3、存储设备8，所述摄像机2分别与所述智能光源识别处理系统1和补光设备3及存储设备8连接，其中，所述智能光源识别处理系统1包括远光信号采集探头A4和远光信号采集探头B5及一个采取光电信号或视频信号或雷达信号或红外信号的车辆信号采集器6、智能信号处理器7，其中，所述远光信号采集探头A4和远光信号采集探头B5安装在双向车道上方的横杆上于监测车道上方，方向与摄像机的方向一致，远光信号采集探头A4用于采集会车违规使用远光灯的远光信号，远光信号采集探头B5用于采集跟车或市区行车违规使用远光灯的远光信号，并将信号传送给智能信号处理器7，所述采用光电信号或视频信号或雷达信号或红外信号的车辆信号采集器6，安装在双向车道上方的横杆上于相对车道上方，方向与摄像机的方向相反或向下，用于采集相对车道上的来车信号，并将信号传给智能信号处理器7，所述智能信号处理器7对接收的远光信号和车辆信号进行分析处理作出是属于会车或是跟车或是市区行车的准确判断，向摄像机2发出第一个指令，所述摄像机2即按指令抓拍第一张位置图片，并锁定跟踪远光车辆，如随后远光车辆改换为近光灯并保持近光行驶，智能信号处理器7则向摄像机2发出解锁指令，摄像机2即停止抓拍并取消已记录的视频和图片，如远光灯属持续使用，智能信号处理器7则向摄像机2发出第二次抓
拍指令，摄像机2即按指令抓拍第二张位置图片，至30米左右时智能信号处理器7向摄像机2发出第三次抓拍指令，摄像机2则抓拍第三张位置图片并将图片合成。
[0012]所述智能信号处理器7，分会车、跟车和市区行车三种处理模式，当监测车道有远光车驶入视域范围，远光信号采集探头A4传入信号，如果相对车道上的车辆信号采集器6也有信号传入，智能信号处理器7则立即锁定会车模式，并向摄像机2发出记录指令，如监测车道驶入的是多辆远光车，远光信号采集探头A4和B5及车辆信号采集器都传入信号，智能信号处理器测7则同时锁定会车和跟车模式，并向摄像机2发出会车和跟车记录指令，摄像机2则分别记录视频及前车的会车违规图片和会车的跟车违规图片，并将图片分别合成。至于市区行车，由于市区环境有两种，一种是照明良好(道路两侧都是40米一个路灯，一般是中心区域)，另一种是照明不良(一般是城市周边的道路)。如在照明良好的路段，智能信号处理器会自动屏蔽会本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种会车跟车市区行车违规使用远光灯同频自动记录系统，其特征在于，包括智能光源识别处理系统(1)摄像机(2)补光设备(3)存储设备(8)，所述摄像机(2)分别与智能光源识别处理系统(1)和补光设备(3)及存储设备(8)连接，其中，所述智能光源识别处理系统(1)包括远光信号采集探头A(4)远光信号采集探头B(5)及一个利用光电信号或视频信号或雷达信号或红外信号的车辆信号采集器(6)、智能信号处理器(7)，远光信号采集器探头A(4)和远光信号采集探头B(5)及车辆信号采集器(6)分别与智能信号处理器(7)连接，智能信号处理器(7)的两个输出分别连接摄像机(2)的T1和T2触发口。2.根据权利要求1所述的一种会车跟车市区行车违规使用远光灯同频自动记录系统，其特征在于，所述远光信号采集器A探头(4)和远光信号采集探头B(5)安装在双向车道上方的横杆上于监测车道上方，方向与摄像机的方向一致，用于采集会车和跟车或市区行车违规使用远光灯的远光信号，并将信号传送给智能信号处理器(7)，光电信号或视频信号或雷达信号或红外信号车辆信号采集器(6)安装在双向车道上方的横杆上于相对车道上方，方向与摄像机的方向相反或向下，用于采集相对车道上的来车信号，并将信号...

【专利技术属性】
技术研发人员：詹水旺，
申请(专利权)人：詹水旺，
类型：发明
国别省市：