一种桥梁支座垫石及预留孔一体化施工模具制造技术

一种桥梁支座垫石及预留孔一体化施工模具，包括若干侧模、定位框架；所述侧模首尾相连呈长方体结构，长方体结构底部、顶端均开口，横向布设的侧模顶部设有横向开槽，横向开槽沿侧模长度方向布设，定位框架通过横向开槽安装在侧模上，与现有技术相比，本实用新型专利技术能对预留孔平面位置进行快速精确定位并固定，避免因后续施工导致预留孔的偏位；预留孔模具采用钢制模具，强度和刚度较大，不易产生变形或破坏，能够重复回收使用；预留孔模具的台阶面可以为垫石顶面抹面提供参照，精确控制垫石顶面标高和平整度，有效提升垫石施工质量。有效提升垫石施工质量。有效提升垫石施工质量。

【技术实现步骤摘要】
一种桥梁支座垫石及预留孔一体化施工模具


[0001]本技术属于桥梁工程领域，尤其是一种桥梁支座垫石及预留孔一体化施工模具。

技术介绍

[0002]支座垫石是设置在墩台帽上与支座连接的现浇钢筋混凝土构件，用于将桥梁上部构造荷载传递给下部构造及基础，其施工工艺水平的高低和施工质量的好坏，对整个桥梁架设质量、工程建设成本和后期养护有着直接影响。支座垫石顶面预留支座安装的螺栓孔，其平面位置和深度等指标也关系到支座的安装质量。
[0003]目前常规工艺是在垫石混凝土浇筑之前预埋PVC管，以预留螺栓孔。此工艺定位速度慢、施工效率低，PVC管易受后续工序影响产生位移造成预留孔偏位，且由于PVC管的存在，导致垫石顶面平整度控制不佳。
[0004]一种装配式支座螺栓预留孔形成装置，申请号为CN212612025U的专利只能对预埋PVC管进行简单定位和固定；一种支座垫石预留支座孔洞模具，申请号为CN205116031U的专利能获得较高光滑度内表面的预留孔，并能可重复使用，但无法精确控制预留孔平面位置易导致预留孔成型偏位，且控制垫石顶面平整度难度较大。
[0005]为解决此问题，因此需要一种同时满足预留孔平面位置和顶面平整度要求的桥梁支座垫石及预留孔一体化施工模具。

技术实现思路

[0006]本技术是为了克服上述现有技术中的缺陷，提供一种同时满足预留孔平面位置和顶面平整度要求的桥梁支座垫石及预留孔一体化施工模具。
[0007]为了达到以上目的，本技术所采用的技术方案是：一种桥梁支座垫石及预留孔一体化施工模具，包括若干侧模、定位框架；所述侧模首尾相连呈长方体结构，长方体结构底部、顶端均开口，横向布设的侧模顶部设有横向开槽，横向开槽沿侧模长度方向布设，定位框架通过横向开槽安装在侧模上。
[0008]作为本技术的一种优选方案，所述定位框架包括若干横板、若干纵板和若干竖向调节装置，所述横板呈L型，横板包括与侧模侧面相抵的短边以及铺设在侧模顶部的长边。
[0009]作为本技术的一种优选方案，所述横板2个为1组，平行于横向布设的侧模。
[0010]作为本技术的一种优选方案，所述横板上设有横板开槽，横板开槽沿横板长度方向布设。
[0011]作为本技术的一种优选方案，所述纵板2个为1组，共三组通过横板开槽布设在横板上。
[0012]作为本技术的一种优选方案，每组纵板上等间距布设有3对纵板开槽，纵板开槽沿纵板长度方向布设，竖向调节装置通过纵板开槽安装在纵板上。
[0013]作为本技术的一种优选方案，所述竖向调节装置包括上下贯穿的开口及侧面的螺纹孔，开口内布设预留孔模具。
[0014]作为本技术的一种优选方案，所述预留孔模具包括矩形钢管，矩形钢管下端布设倒置圆台形空心钢管，矩形钢管穿过开口。
[0015]作为本技术的一种优选方案，所述横板上设有若干吊装环。
[0016]作为本技术的一种优选方案，所述侧模的顶部布设有若干吊装环，侧模的外侧面还布设若干加劲肋。
[0017]本技术的有益效果是：本技术能对预留孔平面位置进行快速精确定位并固定，避免因后续施工导致预留孔的偏位；预留孔模具采用钢制模具，强度和刚度较大，不易产生变形或破坏，能够重复回收使用，环保减排；预留孔模具的台阶面可以为垫石顶面抹面提供参照，精确控制垫石顶面标高和平整度，有效提升垫石施工质量和观感质量；使用钢制预留孔模具代替传统工艺中使用的PVC管，强度和刚度更高，不易变形，且能重复回收利用。
附图说明
[0018]图1是本技术的结构示意图；
[0019]图2是本技术侧模的结构示意图；
[0020]图3是本技术定位框架的结构示意图；
[0021]图4是本技术预留孔模具的结构示意图；
[0022]图中附图标记：侧模1，定位框架2，预留孔模具3，吊装环4，横向开槽11，加劲肋12，横板21，纵板22，竖向调节装置23，矩形钢管31，倒置圆台形空心钢管32，横板开槽211，开口231。
具体实施方式
[0023]下面结合附图对本技术实施例作详细说明。
[0024]如图1
‑
4所示，一种桥梁支座垫石及预留孔一体化施工模具，包括若干侧模1、定位框架2，侧模1和定位框架2的尺寸根据垫石设计尺寸而定；所述侧模1首尾相连呈长方体结构，长方体结构底部、顶端均开口，横向布设的侧模1顶部设有横向开槽11，横向开槽11沿侧模1长度方向布设，定位框架2通过横向开槽11安装在侧模1上，定位框架2加强同一垫石不同预留孔之间的联系，提高预留孔定位速度和准确度。
[0025]定位框架2包括若干横板21、若干纵板22和若干竖向调节装置23，所述横板21呈L型，横板21包括与侧模1侧面相抵的短边以及铺设在侧模1顶部的长边，长边上设有与横向布设的侧模1螺纹连接的通孔；横板21、2个为1组，平行于横向布设的侧模1，进一步，横板21与横向布设的侧模1的连接限制了定位框架2沿纵向侧模1长度方向运动，同时，横板21与横向布设的侧模1的连接也定位固定了整个定位框架2。
[0026]横板21上设有横板开槽211，横板开槽211沿横板21长度方向布设，纵板22、2个为1组，共三组通过横板开槽211布设在横板21上，纵板22可在横板开槽211内移动并锁紧以调整其横向位置；每组纵板22上等间距布设有3对纵板开槽221，纵板开槽221沿纵板22长度方向布设，竖向调节装置23通过纵板开槽221安装在纵板22上，竖向调节装置23可在纵板开槽
221内移动并锁紧以调整其纵向位置。
[0027]竖向调节装置23包括上下贯穿的开口231及侧面的螺纹孔，开口231内布设预留孔模具3；预留孔模具3包括矩形钢管31，矩形钢管31下端布设倒置圆台形空心钢管32，倒置圆台形空心钢管32下底直径等于预留孔设计直径，上底直径略大于下底直径，圆台高等于预埋孔设计埋深，矩形钢管31和倒置圆台形空心钢管32的连接方式为焊接，连接处由截面形状突变自然形成台阶面。
[0028]矩形钢管31穿过开口231，螺钉穿过竖向调节装置23的螺纹孔锁紧矩形钢管31，通过调节预留孔模具3在竖向调节装置23内的位置使台阶面与垫石设计顶面重合并紧固调节螺钉，在垫石顶面标高和平整度控制时即可提供参照，预留孔模具5采用倒置圆台形空心钢管和矩形钢管，且矩形钢管短边靠近顶部处对应设置一对钻孔，便于拆模。
[0029]横板21上设有若干吊装环4，侧模1的顶部布设有若干吊装环4，侧模1的外侧面还布设若干“T”型加劲肋12，吊装环4的设置方便作业人员实际的吊装，而加劲肋12进一步的保证了侧模1的强度。
[0030]除侧模1间的螺栓连接，其余螺栓连接均采用羊角螺栓，便于各部件间的快速安装拆卸。
[0031]具体实施一种桥梁支座垫石及预留孔一体化施工模具时，根据放样的轴线和基准点，现场进行拼接组装侧模1，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种桥梁支座垫石及预留孔一体化施工模具，其特征在于：包括若干侧模(1)、定位框架(2)；所述侧模(1)首尾相连呈长方体结构，长方体结构底部、顶端均开口，横向布设的侧模(1)顶部设有横向开槽(11)，横向开槽(11)沿侧模(1)长度方向布设，定位框架(2)通过横向开槽(11)安装在侧模(1)上。2.根据权利要求1所述的一种桥梁支座垫石及预留孔一体化施工模具，其特征在于：所述定位框架(2)包括若干横板(21)、若干纵板(22)和若干竖向调节装置(23)，所述横板(21)呈L型，横板(21)包括与侧模(1)侧面相抵的短边以及铺设在侧模(1)顶部的长边。3.根据权利要求2所述的一种桥梁支座垫石及预留孔一体化施工模具，其特征在于：所述横板(21)2个为1组，平行于横向布设的侧模(1)。4.根据权利要求3所述的一种桥梁支座垫石及预留孔一体化施工模具，其特征在于：所述横板(21)上设有横板开槽(211)，横板开槽(211)沿横板(21)长度方向布设。5.根据权利要求4所述的一种桥梁支座垫石及预留孔一体化施工模具，其特征在于：所述纵板(22)2个为1组，共三组通过横...

【专利技术属性】
技术研发人员：傅利军，徐建国，高沛沛，徐恩琦，闵晓阳，湛守库，朱倩，金海斌，傅铭，张富民，吴佳华，李凯，王磊，
申请(专利权)人：浙江交工路桥建设有限公司，
类型：新型
国别省市：