一种用于魔方的加油系统技术方案

本实用新型专利技术涉及一种用于魔方的加油系统，所述魔方包括中心块本体，所述中心块本体包括中心块壳体和盖合中心块壳体的中心块壳盖，所述中心块壳体和中心块壳盖之间设有储油模块，所述储油模块设有用于导流油的导流件，所述中心块壳体的底部设有用于排出储油模块内的油的出油孔，所述导流件与出油孔配个设置，以便于储油模块的油经导流件从中心块本体内排出。本实用新型专利技术设计科学合理，结构简单，与现有技术相比，储油模块包括储油件，储油件设有出油管，出油管与出油孔配合设置，以便于出油管将储油件内的油从中心块内排出，减少储油件内的油置于中心块本体和储油件之间，从而保持中心块本体内的清洁，有利于延长中心块本体的寿命。命。命。

【技术实现步骤摘要】
一种用于魔方的加油系统


[0001]本技术涉及魔方的
，尤其是涉及一种用于魔方的加油系统。

技术介绍

[0002]魔方一般由多个单元块和多维连轴组成的，以传统的三阶魔方为例，其主体呈正方体结构，包括二十六个小方块和一个三维连轴，小方块包括六个分别位于魔方每个面中心位置的中心块，八个位于魔方端角部的角块，十二个分别位于相邻两角块之间的棱块，这样，魔方的每个面均为九个小方块，基于三维连轴的转动特性，魔方的每一层均可自由转动。
[0003]现有的公告号为CN212347694U的中国专利技术专利公开了一种魔方的加油系统，包括中心块本体，所述中心块本体包括中心块壳体和盖合中心块壳体的中心块壳盖，所述中心块壳体和中心块壳盖之间设有储油模块，所述中心块壳体的底部开设有出油孔，储油模块包括盖在出油孔上的储油膜和盖在储油膜上的防倒流膜，通过挤压防倒流膜，实现挤压储油膜，从而挤出储油膜内的油，以便于油从出油孔流出中心块本体外。
[0004]上述中的现有技术方案存在以下缺陷：储油膜内被挤出的油会有部分留在中心块壳体内，油会粘在中心块壳体内的技术特征上，导致中心块壳体内较为肮脏；若打开中心块壳体上的中心块壳盖，容易粘到油，且不利于调节中心块的轴距，从而影响玩魔方的体验，降低玩魔方的乐趣。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是提供一种用于魔方的加油系统，通过给魔方添加油，以减少魔方的摩擦，从而优化玩魔方的体验。
[0006]本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：
[0007]一种用于魔方的加油系统，所述魔方包括中心块本体，所述中心块本体包括中心块壳体和盖合中心块壳体的中心块壳盖，所述中心块壳体和中心块壳盖之间设有储油模块，所述储油模块设有用于导流油的导流件，所述中心块壳体的底部设有用于排出储油模块内的油的出油孔，所述导流件与出油孔配合设置，以便于储油模块的油经导流件从中心块本体内排出。
[0008]本技术进一步设置为：所述储油模块包括储油件，所述储油件为具有弹性的囊状物，不仅方便囊状物储油，而且方便囊状物被挤压出油后恢复原状。
[0009]本技术进一步设置为：所述储油模块包括储油件，所述导流件为设置在储油件上的出油管，所述出油管的轴线与出油孔的轴线在同一直线上。
[0010]本技术进一步设置为：所述储油件采用软性材料制备，所述软性材料优选包括硅胶。
[0011]本技术进一步设置为：所述储油件和中心块壳盖之间设有用于挤压储油件的弹性机构，所述弹性机构设有储油腔，所述储油件置于储油腔内。
[0012]本技术进一步设置为：所述弹性机构包括承载结构和套设于承载结构的压缩弹簧，所述压缩弹簧的两端均与承载结构抵接；所述承载结构优选包括承载底块和与承载底块卡扣连接的承载顶块；所述承载底块优选开设有扣孔，所述承载顶块设有与扣孔相配合的扣块，所述扣块与扣孔可活动扣合，以便于扣块向中心块壳体底部方向来回往复运动，实现挤压储油模块。
[0013]本技术进一步设置为：所述储油模块还包括置于储油件和储油腔之间的压片。
[0014]本技术进一步设置为：所述承载顶块和承载底块之间设有用于给储油件加油的加油结构，所述加油结构包括设置在承载底块的加油管和设置在承载顶块的加油孔，所述加油管伸入加油孔内；所述储油件的表面优选设有进油管，所述进油管穿过压片的突出端伸入加油管内。
[0015]本技术进一步设置为：所述进油管和出油管的末端设有带有开口的压力膜瓣，通过挤压压力膜瓣实现油穿过进油管和出油管，实现油经进油管流入储油件或油经出油管流出储油件。
[0016]本技术进一步设置为：所述中心块壳体的侧壁开设有漏油孔，以便于排出中心块本体内的油。
[0017]综上所述，本技术的有益技术效果为：
[0018]1.本技术设计科学合理，结构简单，与现有技术相比，储油模块包括储油件，储油件设有出油管，出油管与出油孔配合设置，以便于出油管将储油件内的油从中心块内排出，减少储油件内的油置于中心块本体和储油件之间，从而保持中心块本体内的清洁，有利于延长中心块本体的寿命；
[0019]2.出油管的开口朝向出油孔，出油管也可以与出油孔抵接，出油管也可以置于出油孔内，出油管也可以置于出油孔内且出油管与出油孔的开口齐平，出油管也可以穿过出油孔的突出端伸出中心块壳体外，以便于油通过出油管从出油孔流出中心块本体外，实现对魔方添加油(润滑油)，以减少角块卡脚与卡脚组件之间、中心块与棱块之间和棱块与角块之间的摩擦，转动魔方更容易，从而优化玩魔方的体验；
[0020]3.储油模块还包括位于储油件和弹性机构之间的压片，魔方做容错运动时，弹性机构通过压片挤压储油件，储油件受力平衡，一方面，挤出储油件内的油，另一方面，延长储油件的寿命；
[0021]4.储油件设有进油管，进油管贯穿弹性机构，以便于通过进油管将油加入到储油件内；进油管和出油管均设有带有开口的压力膜瓣，以限制储油件内的油从进油管和出油管流出。
附图说明
[0022]图1是本技术的爆炸图；图2是中心轴结构的结构示意图；
[0023]图3是中心轴结构的爆炸图；图4是中心轴结构的爆炸图；图5是中心轴结构的爆炸图；图6是中心轴结构的爆炸图；图7是中心块的爆炸图；图8是中心块的爆炸图；图9是棱块的爆炸图；图10是棱块的爆炸图；图11是角块的爆炸图；图12是角块的爆炸图；图13是角块的爆炸图；
[0024]图中，1、中心轴结构；11、连接轴；111、切削槽；112、螺钉；12、连轴；121、安装片；122、安装条；13、连接槽；14、安装块；
[0025]2、中心块本体；21、中心块壳体；211、出油孔；212、漏油孔；213、开启槽；214、固定条；22、中心块壳盖；221、固定槽；222、密封槽；23、卡接结构；231、包裹罩；2311、包裹孔；2312、限位槽；2313、调节块；2314、第一标识；232、卡套；2321、限位环；2322、弹性槽；2323、斜面；24、弹性机构；241、承载结构；2411、承载底块；2412、承载顶块；2413、承载孔；2414、阶梯部；2415、第一刻度；2416、储油腔；2417、扣孔；2418、扣块；242、压缩弹簧；243、加油结构；2431、加油管；2432、加油孔；25、储油模块；251、储油件；2511、出油管；2512、进油管；2513、压力膜瓣；252、压片；26、密封圈；
[0026]3、角块本体；31、角块壳体；311、调节孔；312、第二刻度；313、定位条；314、组装筒；32、角块壳盖；321、组装面；3211、组装槽；3212、组装条；322、卡装条；323、卡装槽；324、定位槽；325、组装杆；33、角块卡脚；
[0027]4、棱块本体；41、棱块壳体；411、装配槽；412、固定筒；413、调试孔；414、第三刻度；415、卡固条；本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于魔方的加油系统，其特征在于：所述魔方包括中心块本体(2)，所述中心块本体(2)包括中心块壳体(21)和盖合中心块壳体(21)的中心块壳盖(22)，所述中心块壳体(21)和中心块壳盖(22)之间设有储油模块(25)，所述储油模块(25)设有用于导流油的导流件，所述中心块壳体(21)的底部设有用于排出储油模块(25)内的油的出油孔(211)，所述导流件与出油孔(211)配合设置，以便于储油模块(25)的油经导流件从中心块本体(2)内排出。2.根据权利要求1所述的一种用于魔方的加油系统，其特征在于：所述储油模块(25)包括储油件(251)，所述储油件(251)为具有弹性的囊状物，不仅方便囊状物储油，而且方便囊状物被挤压出油后恢复原状。3.根据权利要求1所述的一种用于魔方的加油系统，其特征在于：所述储油模块(25)包括储油件(251)，所述导流件为设置在储油件(251)上的出油管(2511)，所述出油管(2511)的轴线与出油孔(211)的轴线在同一直线上。4.根据权利要求2所述的一种用于魔方的加油系统，其特征在于：所述储油件(251)采用软性材料制备。5.根据权利要求4所述的一种用于魔方的加油系统，其特征在于：所述软性材料为硅胶。6.根据权利要求2所述的一种用于魔方的加油系统，其特征在于：所述储油件(251)和中心块壳盖(22)之间设有用于挤压储油件(251)的弹性机构(24)，所述弹性机构(24)设有储油腔(2416)，所述储油件(251)置于储油腔(2416)内。7.根据权利要求6所述的一种用于魔方的加油系统，其特征在于：所述弹性机构(24)包括承载结构(241)和套设于承载结构(241)的压缩弹簧(242)，所述压缩弹簧(242)的两端均与承载结...

【专利技术属性】
技术研发人员：谢悦真，
申请(专利权)人：谢悦真，
类型：新型
国别省市：